據(jù)了解，該產(chǎn)品由桐廬縣鐵路建設投資開發(fā)有限公司（桐廬縣人民政府國有投資監(jiān)督委員會投資成立）發(fā)行，主要負責杭黃鐵路桐廬站場綜合體區(qū)塊項目建設。產(chǎn)品評級AA-，產(chǎn)品期限24個月，5萬起購，預計年化收益不低于8%；20萬起購，預計年化收益可達8.5%。產(chǎn)品成成立后，持滿5個交易日即可轉讓，每半年付息，每募集滿一個產(chǎn)品包即于下一個交易日成立起息，資金時間占用成本低。
今年兩次降息
中長線理財成香餑餑
家住杭州的孫先生就職于某大型房產(chǎn)公司，去年被派駐到淳安分公司開拓市場，每周開車來回路上單程就得花三個小時左右，一段時間下來總感覺有些不便。不過，隨著杭黃鐵路的開建，現(xiàn)在孫先生有盼頭了，“據(jù)說到時候從杭州到千島湖只需要30多分鐘，以后我都可以每天回家了?！?/p>
高鐵項目加上降息背景，使杭黃高鐵（桐廬站）產(chǎn)品在推出后立即受到投資者的熱切關注，上述孫先生就了解有杭黃高鐵定向融資產(chǎn)品發(fā)行后，也很快認購了這期產(chǎn)品。
“這期產(chǎn)品預約特別好，像孫先生這樣的投資者還真不少。除了產(chǎn)品本身投高鐵安全穩(wěn)妥外，與現(xiàn)在處在降息周期有較大關系?！?78理財俱樂部相關理財顧問介紹，“周日央行宣布降息，今年已兩次降息，昨天俱樂部的電話就被打爆了，都來詢問最近產(chǎn)品收益有沒有調(diào)整，為了給大家解答問題，我們一直加班到晚上9點多?！?/p>
首遇股市調(diào)整
才知資產(chǎn)配置很重要
“現(xiàn)在股市高位震蕩，又處在降息周期內(nèi)，投資者需要做好資產(chǎn)配置。”178理財俱樂部相關理財顧問給出了自己的建議，“挑選一兩只優(yōu)質中長線理財產(chǎn)品來提前鎖定未來高收益，再輔以少量資金入市參與會比較穩(wěn)妥?！?/p>
“今年90后小鮮肉入市特別多，這些新生代股民很多沒經(jīng)歷過5·30大跌，不知道股市風險有多大?！敝行抛C券相關分析師也表示，“上周急跌，不少新股民才知道心驚肉跳的感覺是什么，以后就會明白控制倉位有多重要，也才能懂得雞蛋不能放在同一籃子里意味著什么?！?/p>
這一點上，老股民就謹慎多了。據(jù)悉，不少老股民在大盤突破4000點后就開始逐漸減倉。私營業(yè)主楊先生4000點后一路減倉，到4500點只剩3成倉位，上周大跌基本上沒關他事，以前賺的利潤一部分就投資其他理財產(chǎn)品，包括這次“杭黃”高鐵定向融資產(chǎn)品推出后，他很快就下了大單。
該產(chǎn)品現(xiàn)已開放對178理財俱樂部會員預約，有興趣的讀者可通過撥打178理財俱樂部會員服務專線96068-0、87800232-0和85310000，或是加入QQ群：426360362、微信掃描下方二維碼加入公眾號了解詳情。
降息了，中長期理財收益降了么？
定向融資產(chǎn)品收益穩(wěn)健引爆市場
昨天起，央行再次降息?！坝纸迪⒘?，這是不是意味著理財產(chǎn)品的收益也要跟著下調(diào)？”專投穩(wěn)健理財產(chǎn)品的張女士忐忑不安，致電178理財俱樂部咨詢理財產(chǎn)品的事。得知目前正在預約的一款高鐵站建設定向融資產(chǎn)品正在募集，而且暫時沒有受降息影響，預期年化收益不低于8%時，張女士快要醉了，立馬向178理財俱樂部預約了50萬元的額度。
本報通訊員 陳鵠 本報記者 俞萍麗
互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融
微貸網(wǎng)交易額破百億元
近日，浙江本土P2P公司微貸網(wǎng)歷史交易額突破100億元。據(jù)了解，微貸網(wǎng)實現(xiàn)這個百億元的成交筆數(shù)145434筆。平均每筆貸款額不到7萬元，加上一套有微貸網(wǎng)特色的風控解決方案，去年其壞賬率僅0.25%。
微貸網(wǎng)作為中國首家專注于汽車抵押借貸的P2P平臺，創(chuàng)立不到4年的時間，成長為國內(nèi)領先，浙江標桿性互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)。據(jù)微貸網(wǎng)CEO姚宏介紹，微貸網(wǎng)目前已經(jīng)占據(jù)了浙江省30%的汽車抵押借貸市場份額。
■“互聯(lián)網(wǎng)金融+車+O2O”模式
《2014中國汽車金融報告》指出，中國汽車行業(yè)已逐步邁進“網(wǎng)絡時代”。雖然互聯(lián)網(wǎng)金融并非近年來興起的新詞，但在汽車金融的背景下，互聯(lián)網(wǎng)金融尚有巨大潛力。這一趨勢將吸引新的資本投入，使互聯(lián)網(wǎng)金融平臺成為汽車金融的主體。
作為汽車互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)的先行者，微貸網(wǎng)專注于網(wǎng)絡汽車抵押借貸業(yè)務，微貸網(wǎng)“互聯(lián)網(wǎng)金融+車+O2O”模式中，線上大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的云計算與分布在全國10余省份的90余家營業(yè)部（含試營業(yè)）緊密相連。為有資金需求和投資需求的小微企業(yè)和個人打造了一個規(guī)范、安全、高效的（P2P）網(wǎng)絡中介平臺，為個人財富增值、為小微企業(yè)提供融資服務。
■ 快速便捷融資人與微貸網(wǎng)頻“牽手”
用O2O的方式做汽車網(wǎng)絡抵押貸款，投資人全部來自線上，借款人則多從線下發(fā)展起來，借款金額從幾萬到幾百萬元不等，資金多被用來做短期周轉，關鍵是速度夠快。只要有車，當天就可以辦理抵押手續(xù)從微貸網(wǎng)拿到錢。
在實際操作中，微貸網(wǎng)確定的貸款額度為整車評估價格的70%，車輛價值沒有要求。一般情況下，微貸網(wǎng)不會扣下車輛，而是選擇給車輛安裝定位系統(tǒng)，跟蹤汽車運行軌跡。除此之外，微貸網(wǎng)還會關注抵押人的家庭信息、職業(yè)信息、收入信息，用以評估貸款人的還款意愿和能力。
■嚴謹風控+自我監(jiān)督 壞賬率0.25%
為了保證微貸網(wǎng)運作的規(guī)范化，在監(jiān)管政策尚未出臺之前，微貸網(wǎng)便積極自我監(jiān)督和倡導監(jiān)督，在2013年初，微貸網(wǎng)首創(chuàng)投資人監(jiān)督委員會，成為國內(nèi)第一家有投資人監(jiān)督機構的P2P平臺。同時，公司內(nèi)設督導監(jiān)察部，2014年8月份率先提出《微貸網(wǎng)于中國互聯(lián)網(wǎng)金融規(guī)范行規(guī)之倡議》，并參與制定并簽署《浙江互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)自律協(xié)議》。
“我們對投資人是透明開放的，投資人監(jiān)督委員會的成員可以隨時隨地到微貸網(wǎng)任意一家正式開張的分公司(營業(yè)部)調(diào)取查詢?nèi)魏我粋€標的的所有資料，了解發(fā)標客戶資料，查看借款人的打款情況。”姚宏說到。
微貸網(wǎng)對于互聯(lián)網(wǎng)金融核心的風控問題形成一套解決方案。2014年，微貸網(wǎng)的壞賬率僅為0.25%。
主持人 梅雪飛
“一人多戶”放開，恒泰低傭金吸引客戶
實施“一人多戶”政策后，記者探訪本地多家券商營業(yè)部發(fā)現(xiàn)，營業(yè)部大廳內(nèi)人潮擁擠，各類人馬開戶踴躍，連中午的休市時段也是人滿為患，“開戶的人太多了，從上班一直到下班都人流不斷，我們現(xiàn)在連中飯都來不及吃?！辈簧倬W(wǎng)點工作人員稱。
與此同時，不少客戶選擇了簡單、便捷又迅速的網(wǎng)上開戶，但開戶驟增，導致很多券商的網(wǎng)上開戶也開始擁堵。
在這樣的新形勢下，恒泰證券及時地抓住了機會，“低傭金+優(yōu)良服務”的模式吸引了眾多客戶，在競爭中迅速勝出。
據(jù)悉，恒泰證券推出的7*24小時在線極速開戶，給投資者們提供了一個在牛市中領先的“特別跑道”，客戶只需通過電腦登入恒泰開戶官網(wǎng)，或掃描二維碼下載手機客戶端即可體驗三分鐘極速開戶。
恒泰證券除了能為客戶帶來優(yōu)良的服務體驗，還有萬2.5的低傭金收費。“一人多戶”的最大好處，就是股民掌握了自主權，不必再為低傭金而費勁轉戶銷戶，或是顧慮業(yè)務經(jīng)理的人情世故。有股民就開心的表示，“這政策真是太棒了！”她賬戶中有大幾十萬資金，但之前在證券公司傭金卻是千三，多次打電話反映，券商卻一直沒有表示。昨天，她開心地在網(wǎng)上重開了個恒泰證券的戶?！坝袃蓚€戶之后，可以將資金逐漸轉移過去，兩邊都不耽誤。恒泰證券還說，我們可以自主選擇將每天收盤后的保證金余額購買基金，能提供比活期大好幾倍的理財收益。”
本報通訊員 陳鵠 本報記者 俞萍麗
178理財俱樂部二維碼
B2
QIANJIANG EVENING NEWS
財富·理財
1.《關于0開建行理財我想說定向融資產(chǎn)品收益穩(wěn)健引爆市場》援引自互聯(lián)網(wǎng)，旨在傳遞更多網(wǎng)絡信息知識，僅代表作者本人觀點，與本網(wǎng)站無關，侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《關于0開建行理財我想說定向融資產(chǎn)品收益穩(wěn)健引爆市場》僅供讀者參考，本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進行證實，對其原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性不作任何保證。
3.文章轉載時請保留本站內(nèi)容來源地址，http://f99ss.com/caijing/2173198.html
