我相信大家現(xiàn)在都習(xí)慣用支付寶的花支付了。但是奇怪的是，支付行業(yè)巨頭微信一直沒有做出任何動作。
為什么微信遲遲不做微信版花唄？
這不是微信不想做，而是微信做花唄會虧損，雖然微信支付的支付筆數(shù)現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)超支付寶，這個(gè)比例幾乎到了2:1，甚至微信自己說到達(dá)了7:3，想必大家從日常的使用頻率上也可以感受出來。
但是這也依賴支付寶卓絕的商業(yè)策略，在被微信支付偷襲珍珠港后，支付寶一直在致力于把自己打造成用戶的全功能錢包，把微信支付打造成用戶的零錢包，不得不說這個(gè)商業(yè)策略的心智占領(lǐng)是相當(dāng)?shù)某晒Α?/p>
因此，現(xiàn)在雖然支付頻率支付寶已經(jīng)原低于微信，但是從支付金額上，支付寶高于微信，支付寶與微信的支付金額的比例大概是6:4。這么算下來微信的賬單厚度比支付報(bào)少了2/3，賬單厚度的下降，就代表著分期率會大幅度下降，花唄可以靠著用戶分期賺利息的，如果用戶分期率大幅度下降，那根本沒多少利息賺。
現(xiàn)在微信版芝麻信用上線
但是花唄，借唄每年那么多的利潤，微信還是按耐不住親自下場了，先對優(yōu)質(zhì)用戶，賬單厚度較高的用戶開通微信版信用分。
2019-09-29號微信正式上線支付分對標(biāo)芝麻信用，并除了之前內(nèi)測上線給到的充電寶的使用場景外（比如街電），這次正式上線增加了網(wǎng)約車的使用場景，給后面正式開通微信版花唄做預(yù)熱準(zhǔn)備。
官方是這么說明的：
微信支付分最新覆蓋了打車場景，先乘后付模式正式接入打車平臺，用戶開啟微信支付分服務(wù)后，分?jǐn)?shù)達(dá)標(biāo)即有機(jī)會享受“先打車后付款”，上車免預(yù)付，到達(dá)目的地后自動扣款。
目前“極速打車”小程序、“百度地圖”打車、“高德地圖”打車、“歐了約車”等網(wǎng)約車平臺都陸續(xù)接入了微信支付分先乘后付服務(wù)。
如何開通微信版花唄
按照官方給出的聲明，我們首先選定一個(gè)第三方APP軟件，“極速打車”小程序、“百度地圖”打車、“高德地圖”打車、“歐了約車”都可以使用。
我們這里以高德地圖為例：
1，打開高德地圖并找到 “打車”這一選項(xiàng)，點(diǎn)擊進(jìn)入 在打車界面中找到“個(gè)人中心”，在個(gè)人中心找到“支付方式”
2，在“支付方式”頁面，點(diǎn)擊“微信先乘后付”的入口，點(diǎn)擊“開通免密支付” 點(diǎn)擊會自動跳轉(zhuǎn)到“微信支付分”界面，這里需要信用分在550分以上才能享受先乘車后付款權(quán)益。
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