文章來(lái)源36氪，作者Yukuang，原標(biāo)題《TMD的崛起與BAT的恩怨情仇》，圖片來(lái)源原文章配圖及互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。

談起互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT，大家并不陌生，分別是百度、阿里、騰訊。但提到TMD，不少人還是得停下想一想，稍微捋一捋，畢竟TMD出生的時(shí)間比BAT晚了十幾年。

話說(shuō)TMD，T指頭條（即今日頭條）、M指美團(tuán)、D是滴滴。三位出生的時(shí)間分別為2012年、2010年、2012年。如果將BAT的發(fā)展歸因于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)勢(shì)造英雄，那么TMD大概就是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新興產(chǎn)物了。

對(duì)此，也曾有外媒記者這樣評(píng)價(jià)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)狀況，“現(xiàn)在的中國(guó)已經(jīng)見證了下一代科技巨頭的崛起，這些企業(yè)多誕生于移動(dòng)時(shí)代，專注于在線服務(wù)的迭代更新，由人工智能和共享服務(wù)推動(dòng)?！眲倓偤茫琓MD就是誕生在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興盛的時(shí)代。

三位的崛起并非歷史偶然，而是集齊了天時(shí)地利與人和，接下來(lái)逐一分析。

天時(shí)：互聯(lián)網(wǎng)載體以及網(wǎng)速的變化

互聯(lián)網(wǎng)二十幾年的發(fā)展過(guò)程中，最具代表的是網(wǎng)絡(luò)速度的變化以及從電腦PC端拓展到移動(dòng)手機(jī)端的過(guò)程。1994年4月20日，在國(guó)家的支持下，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)成功實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的連接。

后來(lái)經(jīng)過(guò)不斷測(cè)試、加速、迭代，2013年12月4日中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入了一個(gè)更快速、更方便的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代——4G時(shí)代，這是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)史上的一大進(jìn)步。4G網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的直接效果就是極大加速了圖片、視頻、位置導(dǎo)航等高容載信息的處理效果。且最直觀的一個(gè)體驗(yàn)是，在流量可以承受的范圍內(nèi)，4G的網(wǎng)速甚至與無(wú)線WiFi的網(wǎng)速相當(dāng)。

更重要的一點(diǎn)是，4G的到來(lái)引爆了智能手機(jī)和移動(dòng)支付，同時(shí)也在催生一個(gè)新興的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。

TMD的快速發(fā)展時(shí)期恰好是4G網(wǎng)絡(luò)興起的時(shí)期，同時(shí)也是TMD用戶增速最快的時(shí)期。況且，2014年到2016年間，是中國(guó)智能手機(jī)以及4G全覆蓋的時(shí)期。2014年中國(guó)4G增速首次超過(guò)3G手機(jī)，到了2016年，中國(guó)4G手機(jī)用戶已經(jīng)徹底超過(guò)了2G和3G手機(jī)用戶數(shù)量。

今日頭條做的是推薦引擎產(chǎn)品，為用戶推薦信息。后來(lái)在2016年，今日頭條宣布了投資10億元用以補(bǔ)貼短視頻創(chuàng)作，這為后來(lái)推出火山小視頻、抖音等短視頻矩陣做了重要鋪墊，因?yàn)?G網(wǎng)絡(luò)完全支持短視頻的播放。

美團(tuán)和滴滴同樣對(duì)4G網(wǎng)絡(luò)有需求，特別是移動(dòng)支付方面。4G提供的快速流暢網(wǎng)絡(luò)環(huán)境在支付環(huán)節(jié)為美團(tuán)和滴滴提高了服務(wù)效率。再者，美團(tuán)和滴滴對(duì)定位、導(dǎo)航有著很高的要求，因此對(duì)手機(jī)的硬件功能以及網(wǎng)絡(luò)的流暢程度要求亦是極高。

也就是說(shuō)，智能手機(jī)+4G是美團(tuán)和滴滴在位置功能上不可或缺的硬件條件?？傊?，TMD的發(fā)展正好趕上了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)普及的時(shí)期，因此4G網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的背景，為TMD在用戶群體中快速開展業(yè)務(wù)提供了天然的條件。

地利：押對(duì)了算法

推薦算法是今日頭條崛起的殺手锏，今日頭條通過(guò)較為精準(zhǔn)的推薦機(jī)制，最大限度將內(nèi)容匹配給合適的用戶。同時(shí)，無(wú)論是最開始運(yùn)營(yíng)的新聞媒介，還是后來(lái)拓寬到短視頻領(lǐng)域，今日頭條加大了對(duì)技術(shù)的投入，目的是更加完善與更精細(xì)化推薦算法。

說(shuō)來(lái)有趣，當(dāng)初張一鳴堅(jiān)持做信息流的算法推薦，卻遭業(yè)界不少人質(zhì)疑，并頻頻搖頭。如今再來(lái)看，抖音的火爆以及社交APP新聞推薦的普及，背后的推薦算法做出了巨大貢獻(xiàn)。

這項(xiàng)技術(shù)也恰恰讓今日頭條在騰訊阿里等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的壓力下突圍而出，成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新興獨(dú)角獸。再放大到行業(yè)去看，推薦算法改變了內(nèi)容的傳播方式，將傳統(tǒng)媒體推向了新媒體社交風(fēng)口。毋庸置疑，曾經(jīng)被看輕的推薦算法，今日頭條押對(duì)了。

再看美團(tuán)和滴滴，對(duì)于美團(tuán)和滴滴而言，二位的技術(shù)核心壁壘則是基于LBS算法匹配，即基于位置服務(wù)的匹配。這與美團(tuán)和滴滴的主要業(yè)務(wù)有關(guān)，美團(tuán)有美團(tuán)外賣和酒旅，滴滴則是網(wǎng)約車，這些業(yè)務(wù)的開展對(duì)位置定位與導(dǎo)航有著嚴(yán)格的要求，因此需要更復(fù)雜的算法體系。

在滴滴的算法中，大數(shù)據(jù)的運(yùn)算能力占主導(dǎo)地位。據(jù)滴滴研究院副院長(zhǎng)葉杰平介紹，當(dāng)前滴滴在交通領(lǐng)域的數(shù)據(jù)量占比可觀，每日處理數(shù)據(jù)超過(guò)了2000TB，覆蓋了交通路況、用戶叫車信息、司機(jī)駕駛行為等多維度的數(shù)據(jù)。其中，這就牽扯到了用戶數(shù)據(jù)，用戶數(shù)據(jù)越多，數(shù)據(jù)就越精準(zhǔn)，推薦自然也就越精準(zhǔn)。

美團(tuán)外賣和滴滴的網(wǎng)約車似乎在解決同一類問(wèn)題，即協(xié)調(diào)騎手/司機(jī)與用戶之間的聯(lián)系，在有限的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確完成網(wǎng)上訂單。而不同的是，美團(tuán)的騎手比滴滴司機(jī)要進(jìn)行多一個(gè)步驟，即到商家取貨。

但歸根結(jié)底，外賣與網(wǎng)約車都是為了完成網(wǎng)上訂單，而訂單背后牽扯到的商家定位、用戶定位、用戶數(shù)據(jù)處理等，則需要各家技術(shù)各自發(fā)揮了。相關(guān)新聞曾報(bào)道，美團(tuán)正在加大投入對(duì)配送系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，著力打造基于AI和數(shù)據(jù)的智能調(diào)度系統(tǒng)。

所以，如今大數(shù)據(jù)盛行，TMD三位能在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)排位賽中脫穎而出，與三位在算法技術(shù)上的投入有著重大關(guān)系，況且三位在大數(shù)據(jù)的整理方面也是極出色的，美團(tuán)與滴滴在社會(huì)中更是擔(dān)任著不可或缺的食與行的角色。

總的來(lái)說(shuō)，押對(duì)算法讓今日頭條、美團(tuán)、滴滴都嘗到了不少甜頭，尤其是今日頭條。

人和：用戶已經(jīng)成熟

隨著網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不斷升級(jí)，從PC端到移動(dòng)端，若以4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的開始作為時(shí)間節(jié)點(diǎn)去評(píng)判移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶的成熟程度，那么以目前智能手機(jī)已經(jīng)普及的現(xiàn)象來(lái)看，4G網(wǎng)絡(luò)同步滲入了國(guó)民生活，況且下一個(gè)速度更快的5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代正在蠢蠢欲動(dòng)。

以上種種都體現(xiàn)了國(guó)民對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)有著難切割的依賴性，也意味著互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)達(dá)到了成熟狀態(tài)，并且集聚了一定的用戶體量。這不，QuestMobile發(fā)布的《中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)2018年度大報(bào)告》顯示，中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模達(dá)到了11億。

其中，美團(tuán)發(fā)布的2018年財(cái)報(bào)顯示，其年度交易用戶突破了4億，較2017年凈增近1億用戶。央視也曾報(bào)道滴滴用戶數(shù)量超過(guò)了4.5億，每天的訂單量高達(dá)2500萬(wàn)。而據(jù)QuestMobile發(fā)布的2018年第三季數(shù)據(jù)顯示，2018年9月今日頭條的月活用戶達(dá)到了2.54億。隨著TMD們業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)增，用戶數(shù)量也在不斷發(fā)生著變化。

移動(dòng)網(wǎng)民規(guī)模之大給今日頭條、美團(tuán)、滴滴們創(chuàng)造了巨大的用戶資源，過(guò)億的用戶體量也充分體現(xiàn)了TMD在國(guó)民生活中占據(jù)的分量。而TMD們也為用戶帶去了更快、更便捷的信息獲取訴求以及相關(guān)的出行、飲食等業(yè)務(wù)。所以說(shuō)，TMD們的崛起與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶的成熟度有著密不可分的關(guān)系。

整理來(lái)看，網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的環(huán)境為TMD的成長(zhǎng)提供了有利的天然條件，這是天時(shí)。TMD三位看中算法，并積極投入算法技術(shù)的研究，為其在往后的幾年時(shí)間提供了發(fā)展的催化劑，可視為地利。而網(wǎng)絡(luò)時(shí)代用戶的成熟也為TMD們提供了巨大的消費(fèi)資源，這亦是人和。

只不過(guò)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶成熟是事實(shí)，但是用戶從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變成存量市場(chǎng)也是事實(shí)，TMD們風(fēng)光背后付出的代價(jià)亦是相當(dāng)嚴(yán)重。

資本寒冬下，TMD風(fēng)光之后損兵也損錢

《中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)2018年度大報(bào)告》還披露了一點(diǎn)，從用戶規(guī)模增速上來(lái)看，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶從2017年年初的17.1%，下降至年底的6.2%，再到2018年12月的4.2%，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶增長(zhǎng)正在逐漸降低。也就意味著，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)不再是增量市場(chǎng)，反而是到了用戶增長(zhǎng)的瓶頸期。這對(duì)于TMD們這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是壞消息。

美團(tuán)點(diǎn)評(píng)公布的截至2018年12月31日止年度業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)，2018年Q4虧損了34.1億元，2017年同期虧損28.1億元；2018年美團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入652.3億元人民幣，較去年同期增長(zhǎng)了92.3%，經(jīng)調(diào)整的2018年虧損凈額有85.2億元。

不久前滴滴方也透露，2018年滴滴公司全年虧損共計(jì)109億元。美團(tuán)虧損也好，滴滴虧損也罷，兩者共同虧損的其中一點(diǎn)均是來(lái)自用戶補(bǔ)貼，也就是用戶的增長(zhǎng)速度抵不過(guò)燒錢的速度。

今日頭條2018年的盈虧情況截至目前沒有太多披露，但是不妨猜想，用戶增長(zhǎng)放緩對(duì)今日頭條而言是存在打擊的，不過(guò)輕重如何，目前尚未得到官方確認(rèn)消息。而且，2018年7月就有不少媒體報(bào)道今日頭條變相裁員的消息，一封《致今日頭條全體員工的公開信》中今日頭條前員工講述其被強(qiáng)制辭退的事情刷屏網(wǎng)絡(luò)。

前段時(shí)間美團(tuán)、滴滴們也在不同程度地傳來(lái)變相裁員消息，雖然后面三位均作出了解釋，但是資本寒冬已成事實(shí)，TMD們裁員真假與否相信群眾心里也有了一桿秤。

另外，TMD不能避開的，還有與BAT之間的恩怨。

TMD的發(fā)展始終避不開BAT

TMD與BAT之間關(guān)系微妙，先說(shuō)美團(tuán)與阿里。最開始，美團(tuán)屬于阿里系，阿里曾給美團(tuán)投入不少資金，幫助美團(tuán)從百團(tuán)大戰(zhàn)中殺出血路。不料最后王興不想受控于阿里，并歸入騰訊隊(duì)，這也意味著美團(tuán)與阿里是徹底鬧掰了。

與美團(tuán)不一樣，滴滴也接受了來(lái)自騰訊和阿里不同程度的投資，但是滴滴的獨(dú)立性強(qiáng)，目前也沒有想站隊(duì)的意思。但是，順風(fēng)車事件一直是滴滴心結(jié)，且據(jù)多家媒體報(bào)道，滴滴成立六年來(lái)雖融資超千億，但至今未實(shí)現(xiàn)盈利，滴滴目前也是極其彷徨。未來(lái)會(huì)不會(huì)站隊(duì)BAT請(qǐng)求支援，且看且歌了。

今日頭條雖我行我素，但還是受到騰訊、百度不同維度的阻擊。

首先，今日頭條短時(shí)間內(nèi)的崛起大家有目共睹，頭條的崛起引起了百度的警覺，于是2017年百度便開始實(shí)行“搜索+信息流”雙引擎戰(zhàn)略。

其次，今日頭條勢(shì)力的擴(kuò)增必會(huì)將騰訊的用戶進(jìn)行分流，特別是如日中天的抖音，對(duì)此，騰訊開發(fā)了十幾款短視頻APP，就是為了“狙擊”抖音。競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，不過(guò)今日頭條的軟肋也很明顯，數(shù)據(jù)顯示，2018年9月月活用戶雖然達(dá)到2.54億，但增速僅為14.5%。

總結(jié)下來(lái)就是，TMD與BAT之間，今日頭條獨(dú)立起家，此前被傳言站隊(duì)阿里；美團(tuán)前期依靠阿里擴(kuò)張，后來(lái)與騰訊交好，對(duì)戰(zhàn)阿里；滴滴雖接受騰訊阿里投資，但獨(dú)立也明顯。所以基本上表面看TMD是各自發(fā)展，有合作，有競(jìng)爭(zhēng)，但是TMD的發(fā)展始終脫離不開BAT的光環(huán)。

最后，存在即合理，增長(zhǎng)是好的，但強(qiáng)迫增長(zhǎng)，過(guò)分加速不見得是好事，搞不好還會(huì)適得其反。今日頭條、美團(tuán)、滴滴，這三位從2010年開始陸續(xù)發(fā)展至今，近十年的時(shí)間里三位曾順應(yīng)市場(chǎng)得到了快速發(fā)展，但也曾為擴(kuò)勢(shì)而買單巨額虧損。

不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，TMD的崛起并非偶然，反而是時(shí)代的必須產(chǎn)物。未來(lái)TMD能否再造勢(shì)十年，甚至二十年，關(guān)鍵還得看下一個(gè)天時(shí)地利人和。