不久前成立了金融租賃公司，引進(jìn)了零首付車(chē)，特斯拉于11月4日悄悄下架了零首付車(chē)模式。

11 月 1 日，特斯拉官網(wǎng)上線了全新的金融產(chǎn)品，消費(fèi)者可以通過(guò)最低零首付的方式購(gòu)買(mǎi)特斯拉，在未來(lái)1-5年內(nèi)，每個(gè)月支付租金，租賃期滿(mǎn)后就能擁有車(chē)輛，這種融資租賃模式也讓消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算靈活度提高。適用這一貸款模式的金融機(jī)構(gòu)包括招商銀行、工商銀行、中國(guó)銀行等。

11月4日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者以購(gòu)車(chē)者身份向特斯拉致電，對(duì)方表示，今天上午剛接到公司通知，零首付融資租賃項(xiàng)目暫時(shí)取消，目前客戶(hù)可以以10%的最低首付購(gòu)車(chē)。

該客服人員表示，這也是為客戶(hù)考慮，因?yàn)橥瞥隽闶赘吨螅?gòu)車(chē)人數(shù)實(shí)在太多，提車(chē)時(shí)間恐怕會(huì)有延長(zhǎng)，因此特斯拉提高了購(gòu)車(chē)門(mén)檻。

不過(guò)另一名銷(xiāo)售人員向記者表示，取消零首付并非是因?yàn)榕抨?duì)客戶(hù)太多，這其實(shí)也是公司內(nèi)部在對(duì)金融產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整。

在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，融資租賃如今已是一片藍(lán)海當(dāng)前各路資本正不斷進(jìn)入。而特斯拉則在今年7月以3000萬(wàn)美元注冊(cè)資本搶灘金融租賃公司。但面臨諸多難題的金融租賃模式又該如何與新能源車(chē)融合 ？

3000萬(wàn)美元注冊(cè)融資租賃公司

客戶(hù)如何向特斯拉租車(chē) ？

特斯拉方面向記者介紹，如果現(xiàn)在以10%的首付購(gòu)買(mǎi)Model 3，大約等待6周-10周就可以提車(chē)。

據(jù)介紹，按照目前Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版價(jià)格，首付10%，分期5年支付，每個(gè)月需要支付4246元的租金，5年合計(jì)支付42000多元的利息后，車(chē)輛就屬于自己了。

究竟什么是融資租賃呢 ？

據(jù)特斯拉銷(xiāo)售方面介紹，融資租賃最早期時(shí)是金融公司提供的租車(chē)產(chǎn)品，由金融公司提供車(chē)牌，以分期形式來(lái)租車(chē)，客戶(hù)向金融公司提供租金，但由于現(xiàn)在特斯拉有了自己的融資租賃公司，已經(jīng)停止了這項(xiàng)業(yè)務(wù)。

對(duì)于客戶(hù)來(lái)說(shuō)，融資租賃其實(shí)與貸款購(gòu)車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別，但只有銀行才有資質(zhì)提供貸款，特斯拉提供的相關(guān)服務(wù)叫做融資租賃，如果客戶(hù)選擇融資租賃模式，其實(shí)就是與特斯拉進(jìn)行類(lèi)似于“貸款”的模式。

“相當(dāng)于車(chē)輛在你的名下，但這輛車(chē)會(huì)抵押給公司，你可以租這輛車(chē)”，特斯拉方面介紹，在客戶(hù)付清租金后，車(chē)輛就會(huì)屬于客戶(hù)。

一般而言，銀行貸款的分期方式比較固定，而特斯拉提供的融資租賃模式則比較靈活，比如車(chē)主可以選擇首付20%，尾款30%，那么中間5年就只需要支付50%的還款費(fèi)用和利息費(fèi)用，即減輕了首付壓力，又不用承擔(dān)太多還款壓力。

記者注意到，特斯拉今年7月15日剛剛成立了特斯拉融資租賃（中國(guó)）有限公司，法定代表人是朱曉彤，公司注冊(cè)資本高達(dá)3000萬(wàn)美元，經(jīng)營(yíng)范圍包括融資租賃業(yè)務(wù)，租賃業(yè)務(wù)，向國(guó)內(nèi)外購(gòu)買(mǎi)租賃資產(chǎn)，租賃財(cái)產(chǎn)的殘值處理及維修，租賃交易咨詢(xún)和擔(dān)保。

這家公司的唯一股東是特斯拉汽車(chē)香港有限公司，董事長(zhǎng)朱曉彤為特斯拉全球副總裁。

金融租賃市場(chǎng)已成藍(lán)海

多方派系爭(zhēng)奪

實(shí)際上，融資租賃起源于歐美國(guó)家，但在我國(guó)也扎根許久。

國(guó)務(wù)院早在2015年就出臺(tái)了《關(guān)于加快融資租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出要積極穩(wěn)妥發(fā)展居民家庭消費(fèi)品租賃市場(chǎng)，發(fā)展家用轎車(chē)、家用信息設(shè)備、耐用消費(fèi)品等融資租賃，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)消費(fèi)。

2020年9月國(guó)務(wù)院印發(fā)《北京、湖南、安徽自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案及浙江自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)擴(kuò)展區(qū)域方案》時(shí)也指出，允許通過(guò)北京產(chǎn)權(quán)交易所等依法合規(guī)開(kāi)展實(shí)物資產(chǎn)、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、增資擴(kuò)股的跨境交易。在依法依規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，支持區(qū)內(nèi)汽車(chē)金融公司開(kāi)展跨境融資，按照有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)保險(xiǎn)兼業(yè)代理資格；研究簡(jiǎn)化汽車(chē)金融公司發(fā)行金融債券、信貸資產(chǎn)證券化或外資股東發(fā)行熊貓債券等相關(guān)手續(xù)。

誠(chéng)如上述特斯拉方面提及，融資租賃市場(chǎng)不僅有車(chē)企，也有多方派系。

一份中國(guó)汽車(chē)融資租賃行業(yè)研報(bào)顯示，在2019年時(shí)，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)系汽車(chē)融資租賃公司成長(zhǎng)速度最快，目前發(fā)展?fàn)顟B(tài)最為良好；廠商系汽車(chē)金融公司擁有強(qiáng)大的車(chē)源優(yōu)勢(shì)；經(jīng)銷(xiāo)商系汽車(chē)融資租賃公司的車(chē)輛豐富度最高；專(zhuān)業(yè)租賃系憑借成熟的業(yè)務(wù)模式而具有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

而聯(lián)合資信評(píng)估股份有限公司發(fā)布的《2021汽車(chē)融資租賃公司行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》則顯示，不少車(chē)企旗下都有租賃公司，比如上汽集團(tuán)旗下的安吉租賃和寶馬集團(tuán)旗下的先鋒租賃，所有者權(quán)益當(dāng)時(shí)在20億元上下，比亞迪租賃的注冊(cè)資本為4億元。

該研報(bào)顯示，從業(yè)務(wù)模式上來(lái)看，融資租賃模式本質(zhì)是為承租人購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛提供資金支持。不過(guò)，由于車(chē)輛上牌的特殊需求、稅費(fèi)、購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、商用車(chē)運(yùn)營(yíng)牌照等方面考慮，汽車(chē)融資租賃公司主要采取回租模式。上述提到的安吉租賃就是采用回租模式，與特斯拉的融資租賃并不相同。

在這個(gè)模式下，承租人按照融資租賃合同中約定的比例繳納首付款至汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商或直營(yíng)店，承租人提車(chē)，之后再把車(chē)抵押給租賃公司。

不過(guò)，融資租賃未來(lái)進(jìn)一步發(fā)展仍面臨不少難題，例如當(dāng)承租人拒絕還款時(shí)，機(jī)構(gòu)可以將車(chē)賣(mài)出抵債，但是新能源車(chē)價(jià)值下降速度快，可能會(huì)出現(xiàn)資不抵債的情況。

恒鑫金融租賃股份有限公司總裁張利鈞在接受媒體采訪時(shí)就曾表示，新能源汽車(chē)電池使用壽命和整車(chē)使用周期不匹配、電池衰減速度快，尤其是二手車(chē)殘值低等問(wèn)題對(duì)新能源汽車(chē)的流通和購(gòu)買(mǎi)影響巨大。

盡管如此，在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，融資租賃依舊是一片藍(lán)海。

先鋒太盟融資租賃有限公司董事兼CFO甘海奮就曾對(duì)媒體公開(kāi)表示，汽車(chē)融資租賃作為汽車(chē)金融的一部分，已發(fā)展到新的時(shí)期。當(dāng)前，汽車(chē)融資租賃的市場(chǎng)滲透率還很低，未來(lái)發(fā)展空間非常大，當(dāng)前各路資本正不斷進(jìn)入。

甘海奮指出，作為資產(chǎn)明確、交易背景真實(shí)的金融服務(wù)，汽車(chē)融資租賃是消費(fèi)金融中非常優(yōu)質(zhì)的一部分。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 林子 編輯 徐超 校對(duì) 李世輝