德國的網(wǎng)友提出的2018年款美版10代雅閣不說國內(nèi)10代雅閣還沒有上市，雅閣在德國也有特殊的身份。德國本土自2012年以來就不賣雅閣，所以應(yīng)該是德國第一個18大雅閣，也應(yīng)該是世界上第一個德國牌照的10大雅閣。

這第十代雅閣目前透露出來的數(shù)據(jù)進步都很大，不得不讓人心生期待。當然了，現(xiàn)在是LED燈風靡全球的時代，連中庸的豐田都為新一代凱美瑞標配了遠近光一體式的LED燈組（低配車型沒有LED行車燈），本田不跟上潮流似乎就是“作死”了，不過雅閣的LED大燈組更帥氣，看起來炯炯有神。這也是一大賣點。況且本田雅閣這次很可能也拿出最大誠意，采用2.0T+10AT，并且在16萬的價格起售，那么國產(chǎn)車將會沒有任何優(yōu)勢。

該款十代本田雅閣在國內(nèi)的售價位16.98萬，落地20萬上下，搭載2.0L L4自然吸氣發(fā)動機，最高車速可達200公里每小時，最大馬力155匹，百公里加速僅需9.3秒，百公里油耗在7L。

在外觀設(shè)計上大家一定也有不少的了解，作為本田大改款的雅閣車型拜托了曾經(jīng)中庸的設(shè)計語言，采用了更加符合消費者口味的設(shè)計理念，“U”型中網(wǎng)內(nèi)采用了黑色烤漆裝飾的進氣格柵與兩側(cè)修長銳利且動感的大燈融為一體，修長大氣的車身造型與十代本田思域到時有幾分相似，硬朗而筆直的貫穿式腰線貫穿整個車身，看到實車后才體會到了網(wǎng)友口中說的“大號版思域”是何用意。LED大燈在大面積的鍍鉻裝飾下顯得更加的耐看，與LED霧燈的搭配更是相得益彰，尾燈上也有較大的改動，全新的C型尾燈更突出了青春的氣息，但小編還是喜歡經(jīng)典的商務(wù)雅閣。

但是從側(cè)面看的話，新雅閣的線條感還是很美的，小編好像看到了寶馬的影子。從側(cè)面圖不難看出車尾的改動是很大的，與之前的比更加的短小有活力。

本田雅閣的內(nèi)飾，采用三幅式平底鏤空方向盤設(shè)計，配備機械儀表盤，中控還有一塊非常大的屏幕，中控臺的格局設(shè)計和奔馳S級十分相似，整體看起來非常豪華。全新雅閣也是走了運動范兒，設(shè)計思路可以參考一直大火的思域，握感更強的方向盤以及包裹性更好的內(nèi)飾布局，將會為其帶來更加優(yōu)秀的用車感受。

動力系統(tǒng)方面全新的雅閣將會帶來更好的用車感受，全新的2.0T地球夢渦輪增壓發(fā)動機將會出現(xiàn)在新車上，10AT的變速箱將會把2.0T發(fā)動機的動力壓榨到新的高度。當然這是主流的動力系統(tǒng)，入門級車型上其將會配備一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，也就是思域那套動力系統(tǒng)。