最近，南島“記者房”報(bào)道說，對于正在從廣州市民宣傳的ETC，收到了很多關(guān)于付費(fèi)提醒、顯示消費(fèi)金額、開具發(fā)票等實(shí)際使用的疑惑。希望“記者坊”能幫助您解開疑惑，查明這些問題。

1月1日上午10時，廣珠西高速公路順德收費(fèi)站，ETC通道通行順暢，在人工通道等待的車流長達(dá)百米。南都記者 何玉帥 攝

01 ETC新系統(tǒng)為何不能顯示消費(fèi)金額？

市民提問：1月1日，不少人駕車出城，但很多司機(jī)通過ETC通道下高速時，卻發(fā)現(xiàn)電子顯示屏顯示的“收費(fèi)”一欄并沒有顯示高速全程費(fèi)用，所顯示的收費(fèi)金額為幾塊幾毛，甚至不少都低于1元。不少司機(jī)都懵了，這到底是怎么回事？

南都記者從廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉，按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署，2020年1月1日零時起取消全國高速公路省界收費(fèi)站，全國高速公路實(shí)施分段計(jì)費(fèi)。廣東高速公路出行有變化，ETC車道費(fèi)額顯示器上僅顯示入/出口匝道的通行費(fèi)用。

南都記者 趙炎雄 攝

取消省界收費(fèi)站以后，高速公路通過ETC門架實(shí)行分段計(jì)費(fèi)。分段計(jì)費(fèi)，是將高速公路按照相鄰的互通立交、入/出口收費(fèi)站劃分為一個個獨(dú)立的收費(fèi)區(qū)間，各收費(fèi)區(qū)間分別計(jì)算費(fèi)額收費(fèi)的模式。每個收費(fèi)區(qū)間上設(shè)置ETC門架，負(fù)責(zé)收取該區(qū)間的費(fèi)用；需要計(jì)費(fèi)的匝道里程，由入/出口收費(fèi)站實(shí)行代收費(fèi)。

之前的收費(fèi)模式，就是入口刷/領(lǐng)卡，出口一次性收費(fèi)；但分段計(jì)費(fèi)模式下，ETC車輛通過沿途設(shè)立的ETC門架系統(tǒng)分段計(jì)算并收取通行費(fèi)，門架上不顯示各段具體收費(fèi)金額，入/出口收費(fèi)站代收匝道通行費(fèi)，并在費(fèi)額顯示器上顯示入/出口收費(fèi)站匝道的通行費(fèi)用。

不少市民對這個表示了擔(dān)憂：“我消費(fèi)了多少錢，還是想立馬知道的，而且也想知道有沒有多扣錢，現(xiàn)在不顯示扣多少錢心里很沒底?！笔忻駝⑾壬ㄗh，希望以后能有辦法即時顯示消費(fèi)的具體金額。

南都記者獲悉，當(dāng)前收費(fèi)站出口暫不支持顯示全程通行金額，僅顯示閘道費(fèi)用，如果需查詢?nèi)掏ㄐ匈M(fèi)用明細(xì)，需登錄粵通卡APP、小程序或官網(wǎng)96533網(wǎng)站查詢具體通行記錄和扣費(fèi)明細(xì)。

粵通卡小程序

對于金額顯示問題，1月3日，省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，正在嘗試能否在系統(tǒng)調(diào)優(yōu)時做到顯示全程金額。

02 非ETC還能上路嗎？

市民提問：ETC車輛通過ETC門架實(shí)現(xiàn)“分段計(jì)費(fèi)，分段扣費(fèi)”，那么沒有裝ETC的我，怎么辦？

據(jù)悉，非ETC車輛在駛?cè)敫咚俟窌r需在入口收費(fèi)站領(lǐng)取CPC通行卡，通過ETC門架計(jì)算通行費(fèi)并寫入CPC卡中，駛出高速公路時在收費(fèi)站非ETC出口交還CPC卡并交納全程通行費(fèi)，實(shí)現(xiàn)“分段計(jì)費(fèi)，出口收費(fèi)”。

03 為何有車主稱通行扣費(fèi)突然變多？

市民提問：我看到包括人民日報(bào)在內(nèi)的媒體都在報(bào)道，一些私家車主發(fā)現(xiàn)高速公路收費(fèi)比以前高，這是為什么？

南都記者了解到，ETC車輛分段扣費(fèi)，交易金額取整到“分”；人工收費(fèi)車輛分段計(jì)費(fèi)，出口合并收費(fèi)，交易金額取整到“元”。但由于計(jì)費(fèi)模式和計(jì)費(fèi)規(guī)則調(diào)整，今年1月1日起部分車輛的應(yīng)交通行費(fèi)額可能會出現(xiàn)一些變化，不過總體不會差很多。

如廣清高速慶豐至朝陽站一類車現(xiàn)收費(fèi)金額為2元，取整到分后收1.77元，收費(fèi)金額下降0.23元。朝陽至江高站一類車現(xiàn)收費(fèi)金額為4元，取整到分后收4.34元，收費(fèi)金額上升0.34元。所以，大部分路段的客車收費(fèi)金額相比之前“有升有降”。

1月1日起，貨車由計(jì)重收費(fèi)統(tǒng)一改為按車（軸）型收費(fèi)。貨車按車型收費(fèi)，是以車輛軸數(shù)為依據(jù)計(jì)算收取通行費(fèi)，同一軸數(shù)對應(yīng)的不同噸位車輛，不論裝多裝少，都執(zhí)行同一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。而計(jì)重收費(fèi)，是以收費(fèi)站現(xiàn)場稱出的車貨總重量為依據(jù)計(jì)收通行費(fèi)，不同噸位車輛收費(fèi)金額不同，多裝多收費(fèi)，少裝少收費(fèi)。

廣東高速公路貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按照“確保在相同流量條件下，不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)，確保每一類收費(fèi)車型在標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費(fèi)額均不大于原計(jì)重收費(fèi)的應(yīng)交通行費(fèi)額”原則，確保路網(wǎng)通行費(fèi)收入總額與計(jì)重收費(fèi)應(yīng)收總額總體平衡，并略有下降。但同樣，就單個貨車來說，應(yīng)交的通行費(fèi)額與計(jì)重收費(fèi)相比“有升也有降”。

04 ETC扣費(fèi)不提醒？

市民提問：扣費(fèi)提醒是不少身邊人認(rèn)為目前ETC存在的槽點(diǎn)，希望ETC能夠單獨(dú)及時推送短信提醒扣費(fèi)，至少在發(fā)生欠費(fèi)的情況下，統(tǒng)一推送提醒。

粵通卡客服人員告訴南都記者，就目前ETC記賬卡而言，車主走ETC車道發(fā)生收費(fèi)后，通常1至5個工作日內(nèi)會把數(shù)據(jù)傳給銀行進(jìn)行扣費(fèi)，銀行劃扣時，會向開通了短信提醒的客戶發(fā)送短信通知。

記者撥打多家銀行客服了解到，確實(shí)只有開通了短信提醒功能才會收到ETC扣費(fèi)通知。短信提醒功能就是市民朋友所熟悉的只要賬戶發(fā)生交易就會收到短信提醒的功能，并非為ETC扣費(fèi)單設(shè)。目前，大多數(shù)銀行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：借記卡2元每月，信用卡3元每月。

也就是說，發(fā)生扣費(fèi)后如要收到短信提醒，必須開通銀行的短信提醒功能。聯(lián)合電服提醒，車主可通過粵通卡app的記賬卡轉(zhuǎn)賬情況查詢銀行扣費(fèi)記錄。不過，總有市民會將ETC拋諸腦后，不清楚自己已發(fā)生欠費(fèi)。

如果沒有開通短信提醒功能，又存在欠費(fèi)，銀行是否會通知呢？南都記者咨詢了銀行客服，對方表示如果是儲蓄卡沒開通短信提醒業(yè)務(wù)，扣款是不通知的。但如果發(fā)生欠費(fèi)，“可能會有一個欠費(fèi)通知，但沒有明文規(guī)定說一定有?！倍庞每ㄊ菬o論開不開短信提醒功能，“欠費(fèi)都會有通知?！?/p>

多名市民希望ETC能夠單獨(dú)及時推送短信提醒扣費(fèi)，至少在發(fā)生欠費(fèi)的情況下，會統(tǒng)一推送提醒。1月3日，省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，粵卡通運(yùn)營單位正在研發(fā)能即時顯示收費(fèi)的程序。

05 無故被多扣費(fèi)，怎么辦？

上個月，廣州市民萬先生向南都記者反映其粵通卡ETC無故被多扣費(fèi)一事。萬先生稱，一樣的路段，往常只需扣不到12元，近日卻自動扣了43.7元?；浲头行墓ぷ魅藛T告訴南都記者，可能是系統(tǒng)感應(yīng)錯誤導(dǎo)致的扣費(fèi)失誤，車主可填寫投訴表單，工作人員核實(shí)無誤后將在15個工作日之內(nèi)退款。

那么，取消省界站收費(fèi)系統(tǒng)升級初期，情況怎么樣呢？

南都記者發(fā)現(xiàn)，確有系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定或收費(fèi)異?，F(xiàn)象。南都記者1月1日準(zhǔn)備出順德收費(fèi)站時，路側(cè)的LED屏一開始出現(xiàn)“無標(biāo)簽”的字眼，駛近了才順利通過。

除了識別問題外，出租車司機(jī)阿英告訴南都記者，自己曾遇到過ETC重復(fù)扣費(fèi)。記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，有不少網(wǎng)友反映被ETC多扣費(fèi)用。

聯(lián)合電服相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，

• ETC車道出現(xiàn)收費(fèi)異常，可在不影響其他車主通行的情況下在收費(fèi)站現(xiàn)場提起現(xiàn)場處理；或通過粵通卡微信公眾號、粵通卡ETC小程序在線客服輸入“收費(fèi)異?！?，按提示下單跟蹤處理；也可致電粵通卡客服熱線96533進(jìn)行投訴，經(jīng)核實(shí)即可退還差異款項(xiàng)。

• 出現(xiàn)如提示車牌不一致、 貨車無入口稱重?cái)?shù)據(jù)、黑名單、拆卸、過期、未啟用等情況，請行駛?cè)斯?ETC混合車道或聽從收費(fèi)站工作人員指引。

• 新辦理未使用過粵通卡的用戶，可自行通過“粵通卡ETC”小程序的“產(chǎn)品檢測”功能，檢測ETC產(chǎn)品是否已激活，激活后方可正常通行ETC車道。

• ETC產(chǎn)品使用異常，如插卡顯示“標(biāo)簽失效”的，屬于標(biāo)簽松動或脫落導(dǎo)致，可通過粵通卡APP重新激活或前往營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)重新激活；如標(biāo)簽顯示“LOW BAT/電壓低”的，屬于標(biāo)簽電池電量不足，需前往粵通卡營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)更換電池或標(biāo)簽；ETC車道信息顯示“請插卡”，屬于卡片沒有插好，請客戶重新插卡即可。

06 非ETC車道堵車，怎么辦？

市民提問：自去年開始，各收費(fèi)站ETC車道增多，人工車道或混合車道減少，非ETC車道很擁擠。

1月1日上午10時許，南都記者在廣珠西高速公路順德站看到，ETC車道較為順暢，基本未見有排隊(duì)；但與之形成對比的是，一旁的人工收費(fèi)通道出現(xiàn)了排長隊(duì)的情況，龍尾甚至一度排到了匝道口。在車龍中，還有車輛試圖加塞，使得通行效率更顯緩慢。

省交通廳此前表示，今年每個收費(fèi)站僅保留1至2條人工車道，不過南都記者在省內(nèi)多個收費(fèi)站出口看到，因?yàn)楫?dāng)前還有較多車輛沒有安裝辦理ETC，非TEC車道不止1至2條。

1月3日，省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)任人表示，針對個別收費(fèi)站出現(xiàn)的擁堵問題，已要求各個收費(fèi)站根據(jù)每個站ETC的使用情況，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整ETC和混合車道的比例，如果ETC比例不高，貨車使用率高，那可能得相應(yīng)增加混合車道比例，甚至是增加人工車道。同時，采取復(fù)式收費(fèi)，即在人工收費(fèi)站基礎(chǔ)上加兩個收費(fèi)亭。

此外，要求收費(fèi)站增加一些便攜機(jī)和手持機(jī)等設(shè)備，緩解目前收費(fèi)站出現(xiàn)的一些擁堵問題；加強(qiáng)收費(fèi)人員的培訓(xùn)，盡快熟悉新系統(tǒng)的操作，熟悉特殊情況處理的流程以及新查驗(yàn)系統(tǒng)的要求；要求收費(fèi)站加派人員到現(xiàn)場，確保省每條車道都有人能夠及時快速地處理特殊情況。上述負(fù)責(zé)人表示，這些措施目的是確保車輛在ETC車道和非ETC車道都能正常通行。

07 能不能立刻開發(fā)票？

市民提問：ETC通行繳費(fèi)后領(lǐng)取發(fā)票有多少種形式？開票速度能再提升一些嗎？

記者從省交通廳獲悉，車主使用ETC支付通行費(fèi)的，一般在4個自然日后通過“收費(fèi)公路通行費(fèi)發(fā)票服務(wù)平臺”即“票根”APP、小程序、網(wǎng)站（網(wǎng)址：www.）可獲取電子發(fā)票。

根據(jù)稅務(wù)相關(guān)政策要求，如果通過經(jīng)營性收費(fèi)公路，是由收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位開具發(fā)票，一旦行程經(jīng)過了多個不同經(jīng)營管理單位經(jīng)營的路段，則由不同的經(jīng)營管理單位分別開具發(fā)票，所以一個行程可能存在多張發(fā)票。

對于當(dāng)前ETC的開發(fā)票速度，不少網(wǎng)友表示速度有些慢。“我走了ETC后，刷了兩天還沒刷出來?！币晃痪W(wǎng)友這樣說道，她希望ETC開發(fā)票速度能更快些。

非ETC車主使用移動支付繳費(fèi)如何拿發(fā)票？

可在粵通卡APP（或無感支付小程序）上自行領(lǐng)取電子發(fā)票；需要開即時紙質(zhì)發(fā)票的，可以走人工車道通過現(xiàn)金繳費(fèi)獲取。

08 坐出租車想立即要發(fā)票，只能走人工道？

市民提問：如果乘坐出租車想立即拿到發(fā)票，是不是只能走人工車道？

據(jù)了解，營運(yùn)車輛如巡游出租車的ETC辦理以及發(fā)票政策正在制定中，如果想立即拿到發(fā)票，當(dāng)前確實(shí)只能走人工車道。

南都記者了解到，深圳已在試點(diǎn)全國首個“出租車ETC”解決方案，并在去年11月15日落地。方案通過ETC車載OBU設(shè)備與出租車計(jì)價器直連，實(shí)現(xiàn)出租車乘車費(fèi)和過路費(fèi)合并結(jié)算、并同步開具電子發(fā)票。乘客只需使用微信支付或掃描智能車載終端動態(tài)二維碼，出租車車費(fèi)與ETC通行費(fèi)合并的電子發(fā)票會快速存入乘客的微信卡包，后續(xù)乘客還可以隨時查看并實(shí)現(xiàn)電子化便捷報(bào)銷。

這一解決方案雖然不能當(dāng)場開具紙質(zhì)發(fā)票，但起碼解決了出租車乘客索要發(fā)票的問題。這一方案未來其他地市會不會仿效，或者其他地市能否解決現(xiàn)場開紙質(zhì)發(fā)票的問題，值得期待。

09 車牌被注冊過ETC怎么辦？

市民提問：遇到在辦理ETC時發(fā)現(xiàn)車牌已被注冊，如何處理？

對此交通部門工作人員表示，這種情況大多是由于該車牌前任使用者辦理了ETC業(yè)務(wù)，但在放棄使用該車牌號時卻未進(jìn)行解綁，導(dǎo)致車牌現(xiàn)任使用者在辦理ETC業(yè)務(wù)時顯示已注冊。

交通運(yùn)輸部官網(wǎng)上，交通運(yùn)輸部在回答網(wǎng)友提問“車牌號已辦理過（無法聯(lián)系申請人/被冒用/已主動辦理）如何重新申請辦理？”表示，如果在申請新辦時，發(fā)現(xiàn)車輛被占用且非本人或家人朋友申請，可及時聯(lián)系想要辦理的發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)，會盡快核查處理。

10 買二手車會不會導(dǎo)致辦不了ETC？

市民提問：關(guān)心買二手車會不會影響裝ETC。

南都記者就此咨詢了二手車平臺。工作人員表示，他們通常不會要求原車主在交易前強(qiáng)制注銷ETC，因在過戶后，車主及車牌信息發(fā)生了變更，不會影響二手車主辦理ETC。而如果二手車沒有過戶，辦ETC 則需提供車主證件和授權(quán)證明后進(jìn)行辦理。

ETC到底是什么？

ETC是英文Electronic Toll Collection的簡稱，一般稱ETC為“不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)”。省交通運(yùn)輸廳1月3日公布的數(shù)據(jù)顯示，目前全省ETC發(fā)行量超過1950萬，絕大部分是小客車，貨車發(fā)行量只有60萬左右，貨車安裝率有待提高。南都記者1月1日在廣珠西高速公路南丫收費(fèi)站和順德收費(fèi)站出口看到，鮮有貨車走ETC車道，走的基本都是人工收費(fèi)通道。

粵通卡有哪幾種？

在廣東，辦理ETC無疑都會收到一張粵通卡，當(dāng)前粵通卡主要分為兩種：儲值卡和記賬卡。

• 儲值卡不需要綁定銀行卡，在卡內(nèi)預(yù)充值金額以實(shí)時支付高速公路通行費(fèi)。

• 而記賬卡則需綁定銀行卡作為ETC扣款賬戶，先過站，后扣費(fèi)。目前，記賬卡已經(jīng)是ETC卡的主流。

（更早時候，市面上還有ETC的單卡儲值卡，即不帶電子標(biāo)簽的卡，這類卡在1月1日起已經(jīng)不能享受95折優(yōu)惠，且無法從ETC車道駛?cè)?，等于它只是一張具備充值功能的卡，所以建議持單卡的市民盡早升級為套裝卡。）

如何申辦、激活以及注銷ETC？

有不少市民提問，ETC能否線上辦理？

答案是肯定的。當(dāng)前，ETC在線上線下都可辦理。線上的話，可通過“粵通卡ETC”微信小程序、“粵通卡”APP、“粵省事”微信小程序或工、農(nóng)、中、建、交、郵儲、招商等銀行的線上渠道申辦；線下辦理，則可在遍布全省的1萬多個銀行、粵通卡營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和城區(qū)集中安裝點(diǎn)等現(xiàn)場辦理安裝。目前，線上申辦ETC最快3個工作日即可到貨。值得一說的是，辦理ETC綁定也無需新開一張銀行卡，用之前的銀行卡即可。

收到ETC產(chǎn)品后，車主可以選擇自行激活，也可以到粵通卡和銀行網(wǎng)點(diǎn)激活。如果自行激活的話，按照和粵通卡產(chǎn)品一同寄送到的指引一步步進(jìn)行即可，南都記者此前體驗(yàn)過一次激活程序，全程約3分鐘。

ETC電子標(biāo)簽掉落了怎么辦?

有市民表示自己安裝ETC后電子標(biāo)簽掉落了，該如何處理？粵通卡發(fā)行單位廣東聯(lián)合電服數(shù)據(jù)科技股份有限公司（以下稱聯(lián)合電服）表示，如遇擋風(fēng)玻璃更換或標(biāo)簽掉落，可通過粵通卡App進(jìn)行“掉落恢復(fù)”。不過，就ETC設(shè)備拆卸后激活的問題，南都記者從某銀行工作人員了解到，ETC拆卸后可以自行激活，但是有次數(shù)限定，“一般是一年三次”。

ETC實(shí)行“一卡一車一標(biāo)簽”，因此一輛車通常只能辦理一張ETC卡以及一個電子標(biāo)簽。市民如果換車，就必須注銷原來的ETC。有市民疑問，他的卡屬于銀行辦理的ETC卡，該找粵通卡注銷，還是到銀行注銷？南都記者獲悉，通過原辦理渠道注銷即可。

外省客戶無法到辦理網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行注銷的，將身份證正反面、行駛證正副本和簽約銀行出具的蓋章有效注銷解約函發(fā)到771872182@qq.com郵箱，郵件名稱以車牌號、車牌顏色命名：如粵AXXXXX（藍(lán)牌）注銷。一般情況下，3-5個工作日內(nèi)可以完成注銷處理。

如何充值ETC？

南都記者發(fā)現(xiàn)，最新辦理的多是記賬卡，無需提前向卡內(nèi)充值。而如果是儲值卡的話，除了線下充值渠道外，車主還可通過充值易、NFC功能的手機(jī)等線上方式充值。

此外，持儲值卡的車主需注意，儲值卡有卡片余額和系統(tǒng)余額，通過電子標(biāo)簽、收費(fèi)站顯示屏等方式顯示的為卡片余額，查詢系統(tǒng)顯示的余額為實(shí)際可用余額。如遇到卡片余額和系統(tǒng)余額不一致，則以系統(tǒng)余額為準(zhǔn)。

當(dāng)系統(tǒng)余額不足以支付通行費(fèi)時，會導(dǎo)致粵通卡無法正常使用，車主可通過線上（粵通卡公眾號、粵通卡ETC小程序或粵通卡APP）或線下（營業(yè)廳）補(bǔ)交相應(yīng)欠款。只要補(bǔ)繳費(fèi)用，就能移出“黑名單”，最晚24小時，一般4個小時即能移出。

想知道系統(tǒng)有還有多少錢，可通過線上粵通卡公眾號、粵通卡ETC小程序或粵通卡APP查詢。

采寫：南都記者 陳杰生 蔣臻 見習(xí)記者 黎玉瑩 趙青