主題1:

新郎出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)障礙等警報(bào)(動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)首選項(xiàng))

車哥：新郎

維修情況：

更換轉(zhuǎn)向柱后，儀表上的轉(zhuǎn)向指示燈亮起。

44-動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)報(bào)故障代碼：P106900 碰撞切斷已觸發(fā)。無(wú)法清除。

技術(shù)支持情況：

1． 在ODIS中，進(jìn)入“44-動(dòng)力轉(zhuǎn)向”，進(jìn)行“控制單元自診斷”，選擇“訪問(wèn)權(quán)限”，在彈出窗口輸入登錄碼：20103，點(diǎn)擊“進(jìn)行”。

2． 再次進(jìn)入“44-動(dòng)力轉(zhuǎn)向”，進(jìn)行“控制單元自診斷”，選擇“基本設(shè)置”，將“所有匹配值的復(fù)位”選入右側(cè)選擇框，點(diǎn)擊進(jìn)入下一步。

3． 跳過(guò)“UDS基本設(shè)置-設(shè)置參數(shù)”，在“UDS基本設(shè)置-選擇測(cè)量值”中，將“[MAS00478]_保留”選入右側(cè)選擇框，點(diǎn)擊進(jìn)入下一步。

4． 點(diǎn)擊選中“基本設(shè)置”框，單擊“開(kāi)始”，完成動(dòng)力轉(zhuǎn)向基本設(shè)置。

5． 再次進(jìn)入“44-動(dòng)力轉(zhuǎn)向”，將故障代碼清除，故障解決。

維修建議：

配備CEPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型（新朗逸、朗行、新桑塔納、新波羅），動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制器軟件中新增了碰撞保護(hù)的功能。在拆裝轉(zhuǎn)向柱過(guò)程中，如氣囊復(fù)位環(huán)不在正常位置，可能造成轉(zhuǎn)角信號(hào)異常，觸發(fā)控制器啟動(dòng)該功能，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向故障燈誤報(bào)警。

主題二：

新朗逸充電指示燈常亮（保險(xiǎn)絲虛接）

車型：新朗逸

故障現(xiàn)象：

正常行駛時(shí)儀表內(nèi)的電瓶指示燈偶發(fā)點(diǎn)亮或常亮。

維修情況：

1、 確認(rèn)故障現(xiàn)象存在；

2、 09內(nèi)存在00447 001 由于電壓過(guò)高造成功能受限超出上限 偶發(fā)；

3、 更換蓄電池、發(fā)電機(jī)、BCM及發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，沒(méi)有解決。

技術(shù)支持情況：

1、 排除車輛加改裝情況；

2、 測(cè)量發(fā)電機(jī)充電電壓及充電電流正常； 最大汽修案例庫(kù)微信：qixiuanli

3、 檢查T4n及T2ax接插件正常， T2ax/1到BCM的T73b/49線束電阻及波形正常，T2ax/2到發(fā)動(dòng)機(jī)T94/79針腳線束電阻及波形正常；

4、 檢查BCM搭鐵線、發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵線均正常；

5、 檢查BCM供電線路，發(fā)現(xiàn)SB5保險(xiǎn)絲插座開(kāi)口過(guò)大（見(jiàn)下圖），修復(fù)保險(xiǎn)絲插座后故障解決。

維修經(jīng)驗(yàn)分享

針對(duì)充電指示燈亮的故障現(xiàn)象通常可以通過(guò)以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮：

1、 加改裝（導(dǎo)航、點(diǎn)煙器上加裝用電設(shè)備、GPS、防盜器、電子狗等）；

2、 220V逆變器電源；

3、 BCM供電線路及搭鐵線路；

4、 發(fā)動(dòng)機(jī)DF信號(hào)線；

5、 發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)皮帶及其漲緊輪；

6、 儀表、BCM或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。

主題三：

朗逸儀表臺(tái)流水聲（前風(fēng)窗玻璃下部密封）

車型：朗逸2.0 MT

故障現(xiàn)象：

行駛轉(zhuǎn)向時(shí)，儀表臺(tái)內(nèi)有流水聲。

維修情況：

檢查無(wú)漏水現(xiàn)象。

試車情況——

1、 啟動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)正常；

2、 原地打方向正常；

3、 行駛中，車輛向左或向右轉(zhuǎn)向時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)儀表臺(tái)內(nèi)有類似“嘩嘩”的流水聲，現(xiàn)象確認(rèn)。

維修情況：

1、拆除花粉過(guò)濾器，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙排水板排水孔通暢；

2、拆除儀表臺(tái)橫隔壁處悶蓋，有水流出。將水排干凈后，現(xiàn)象排除。

維修經(jīng)驗(yàn)分享

產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因是前風(fēng)窗玻璃下部及轉(zhuǎn)角處密封不嚴(yán)，在雨天或洗車時(shí)水慢慢滲入儀表臺(tái)橫隔壁（1J0 803 155 C）空腔，并積存于內(nèi)所致。

排出橫隔壁空腔的水之后，需對(duì)前風(fēng)窗玻璃下部及轉(zhuǎn)角等密封不嚴(yán)處做打膠處理。必要時(shí)，悶蓋可以不用安裝。

注：朗逸流水聲還有另一種模式，請(qǐng)注意區(qū)分

? 車型：朗逸全系列

? 現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，可以聽(tīng)見(jiàn)儀表臺(tái)內(nèi)有流水聲

? 分析：該流水聲是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通過(guò)暖風(fēng)水箱時(shí)發(fā)出的響聲

? 方案：更換新?tīng)顟B(tài)膨脹水壺

? 原理：由于朗逸膨脹水壺的結(jié)構(gòu)原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣無(wú)法正常聚集在膨脹水

壺上部，反而會(huì)再次進(jìn)入冷卻系統(tǒng)內(nèi)，導(dǎo)致流水聲的出現(xiàn)。

? 改進(jìn)：新?tīng)顟B(tài)零件號(hào)1J0 121 403E ；約2009年1月份切換新?tīng)顟B(tài)零件。

主題四：

朗逸2.0MT無(wú)法掛擋（變速箱支承螺栓）

車型：朗逸2.0MT

故障現(xiàn)象：

車輛無(wú)法掛檔。

維修情況:

檢查發(fā)現(xiàn)換檔拉索斷裂，更換拉索，行駛6天后，再次斷裂。

技術(shù)支持情況:

發(fā)現(xiàn)變速箱位置出現(xiàn)偏差，檢查變速箱左側(cè)支撐螺栓脫落。

重新按規(guī)定力矩安裝螺栓，并更換換擋拉索，問(wèn)題解決。

主題五：

朗逸1.4T鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)（點(diǎn)火鎖芯）

車型：朗逸1.4T

故障現(xiàn)象：

啟動(dòng)車輛時(shí)，有時(shí)鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)。

維修情況：

在方向盤未鎖死的情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，有時(shí)候發(fā)卡。

對(duì)點(diǎn)火鎖芯潤(rùn)滑處理，效果不明顯。

技術(shù)支持情況

更換點(diǎn)火鎖芯（零件號(hào)：107 905 855 CH），問(wèn)題解決。

主題六：

朗逸遙控鑰匙功能失效

車型：朗逸

故障現(xiàn)象：鑰匙遙控功能偶爾失效

維修情況：

經(jīng)查此車在遙控鑰匙功能失效時(shí)只要重新匹配即恢復(fù)正常，但間隔一段時(shí)間（有時(shí)幾天，有時(shí)幾周）后問(wèn)題再次出現(xiàn)。先后更換過(guò)發(fā)射器、BCM、車門控制單元和全車鎖。檢查車輛未做改裝，故障無(wú)法排除。

技術(shù)支持情況：

現(xiàn)場(chǎng)檢查該車僅有的一把遙控鑰匙已處于失效狀態(tài)。

讀取存儲(chǔ)在BCM 控制器內(nèi)部的鑰匙ID 碼為90C1A5EA(Hex)，與鑰匙的ID 相同，說(shuō)明鑰匙與BCM 控制器之間匹配正確。此時(shí)無(wú)需重新匹配遙控，只需通過(guò)遙控同步的方法就恢復(fù)功能。

對(duì)遙控進(jìn)行同步（先按遙控鑰匙上的解鎖按鈕，然后在一分鐘內(nèi)用鑰匙頭將汽車解鎖），無(wú)效。讀取 BCM 數(shù)據(jù)塊檢查控制器是否收到遙控器信號(hào)，發(fā)現(xiàn)按下遙控鑰匙時(shí)，“ 遙控器按鈕操作” 顯示“ 未操作” ，鑰匙號(hào)顯示為“ 1” ，松開(kāi)鑰匙后保持為“ 1” ，不正常。

見(jiàn)下表：

檢查BCM 線束，車輛BCM 控制器外接線路因改裝被破壞，影響B(tài)CM 正常工作。更換BCM 控制器和遙控發(fā)射器，并根據(jù)出廠要求對(duì)BCM 控制器編碼、匹配，故障排除。

維修經(jīng)驗(yàn)分享：

遇到遙控、集控門鎖等電氣系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)首先檢查車輛是否進(jìn)行了加裝或改裝，加裝的器件或線路可能影響原車電子部件的工作狀態(tài)，引發(fā)故障。

主題七：

朗逸輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)警告燈亮（01325 RAKA回復(fù)到初始狀態(tài)）

車型：朗逸

故障現(xiàn)象：

儀表輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)警告燈亮

維修情況：

檢查發(fā)現(xiàn)ABS（03）里存有故障碼：01325 輪胎壓力監(jiān)控器控制單元無(wú)信號(hào)/通信 靜態(tài)。

檢查四輪胎壓均正常。

技術(shù)支持情況：

方法一：使用診斷儀選擇引導(dǎo)性功能，進(jìn)入“制動(dòng)裝置”，選擇“輪胎-檢驗(yàn)-顯示/輪胎壓力報(bào)警”按提示操作到“可能的可實(shí)行的操作”步驟時(shí)選擇“輪胎監(jiān)控恢復(fù)到初始狀態(tài)”（見(jiàn)圖一），然后繼續(xù)按提示操作到結(jié)束。

方法二：使用診斷儀選擇車輛自診斷，進(jìn)入ABS（03），選擇基本設(shè)定（006），執(zhí)行通道42，刪除故障碼，重新打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按住“SET”鍵2秒進(jìn)行胎壓標(biāo)定。

主題八：

朗逸熄火后風(fēng)扇常轉(zhuǎn)（J271供電繼電器）

車型：朗逸

故障現(xiàn)象：

車輛無(wú)法啟動(dòng)，偶發(fā)。

維修情況：

現(xiàn)場(chǎng)檢查車輛在熄火鎖門后10分鐘風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，導(dǎo)致電瓶電量耗盡，車輛無(wú)法啟動(dòng)。診斷無(wú)故障碼儲(chǔ)，檢查水溫傳感器、空調(diào)壓力傳感器、風(fēng)扇控制線路相關(guān)插頭，均無(wú)異常；處理風(fēng)扇控制器及發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的接地點(diǎn)。用替換法先后嘗試更換了J271繼電器，風(fēng)扇控制器、水溫傳感器、空調(diào)控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，故障依舊。

技術(shù)支持情況：

現(xiàn)場(chǎng)檢查車輛正常，故障無(wú)法再現(xiàn)?？紤]到故障的偶發(fā)性，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)用戶抱怨以及經(jīng)銷商之前的檢查維修情況進(jìn)行分析。

1、 如果出現(xiàn)熄火十分鐘后風(fēng)扇常轉(zhuǎn)這種現(xiàn)象，須滿足J293無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)的（T80/22號(hào)腳）信號(hào)，以及滿足J293的2號(hào)腳有電。從客戶抱怨的情況來(lái)看該車故障出現(xiàn)時(shí)J293的2號(hào)腳有電。

2、若J293的2號(hào)腳有電，須滿足SC44常有電，且J271繼電器吸合。根據(jù)維修站反映故障出現(xiàn)時(shí)，拔去J271風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)，由此判斷SC44保險(xiǎn)絲后線路沒(méi)有短路。引起風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的原因是J271吸合造成。

3、造成J271吸合有3種情況，1）繼電器J271的4號(hào)腳這根線與接地線短路；2）第二發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元內(nèi)部接地；3）繼電器自身結(jié)合。

維修站已更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、繼電器。懷疑線路存在問(wèn)題，檢查線束未見(jiàn)異常。根據(jù)維修站反應(yīng)：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元拔掉后風(fēng)扇會(huì)常轉(zhuǎn)，確定J271的4號(hào)腳與地短路?？紤]到維修站沒(méi)有線束配件，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行飛線處理，并更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制器（當(dāng)時(shí)維修站修理時(shí).已換回舊件），故障排除。

維修建議

當(dāng)冷卻風(fēng)扇控制單元J293接收不到發(fā)動(dòng)機(jī)的T80/22號(hào)腳的信號(hào)時(shí)，風(fēng)扇將進(jìn)入應(yīng)急模式保持常轉(zhuǎn)。

而當(dāng)車輛熄火時(shí)需要注意J271仍有約10分鐘左右的延時(shí)供電（發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制接地），此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)估車輛狀態(tài)決定風(fēng)扇是否運(yùn)行。

根據(jù)電路圖可知，如果出現(xiàn)熄火后風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，須滿足兩個(gè)條件。第一J293接收不到發(fā)動(dòng)機(jī)的T80/22號(hào)腳的信號(hào)，第二必須滿足J293的T4p/2有供電（T4p/2供電路徑是A+→J271→SC44→T4p/2）。

因此應(yīng)著重考慮檢查T80/22的占空比信號(hào)以及J293的T4p/2供電線路。只有明白了風(fēng)扇的基本控制邏輯才能有的放矢，避免維修過(guò)程中盲目換件導(dǎo)致抱怨升級(jí)。

主題九：

朗逸OBD燈亮（汽油濾清器）

車型：朗逸1.6 AT

故障現(xiàn)象：

OBD燈亮，汽油泵處有“嗡嗡”響聲。

維修情況：

檢查01-發(fā)動(dòng)機(jī)電子裝置中存有故障代碼： 00370 P0172氣缸列1燃油測(cè)量系統(tǒng)太濃 間歇式；

怠速時(shí)，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)塊，發(fā)現(xiàn)該車噴油脈寬偏??；

測(cè)量汽油壓力，怠速時(shí)為6.2bar，過(guò)高（正常車為4bar）；

重點(diǎn)檢查汽油濾清器，發(fā)現(xiàn)該車錯(cuò)裝了Polo的汽濾（6Q0 201 051 C）；

更換正確的汽濾(180 201 511)，問(wèn)題解決。

維修建議：

朗逸1.6L汽油濾清器內(nèi)部是沒(méi)有壓力調(diào)節(jié)器的（安裝在汽油泵內(nèi)），而Polo車汽濾內(nèi)部帶壓力調(diào)節(jié)器。朗逸車誤裝帶有壓力調(diào)節(jié)器的汽濾，會(huì)使回油管路中出現(xiàn)兩個(gè)壓力調(diào)節(jié)器串聯(lián)的情況，導(dǎo)致進(jìn)油壓力升高，噴油量增加，造成上述故障。