今年5月半以后，很多車企已經(jīng)推出了市場，但發(fā)布了關(guān)于有安全風(fēng)險的相關(guān)車型的召回公告。

包括一汽大眾、東風(fēng)啟辰、福特及長安福特等，召回原因千奇百怪，意外到只有想不到，沒有他們做不到。

5月17日，一汽大眾發(fā)文，召回時間跨度長達(dá)4年生產(chǎn)時間的高爾夫共計41萬多輛，以及部分速騰共16萬多輛，小編看到召文開頭，一度以為一汽大眾良心發(fā)現(xiàn)，要為打補丁的后懸掛更換多連桿獨立懸掛呢，但看到后面心里瓦涼瓦涼，大批量積極召回，原來是更換成本3毛錢的一個保險絲。

事情原由如下，某些批次的高爾夫和速騰，在濕度較高或者震動較多環(huán)境下，管控車燈的保險絲可能會因過熱而熔斷，導(dǎo)致車外照明燈、制動燈、牌照燈等無法正常工作，在夜間突發(fā)時可能存在安全行車隱患，因此一汽大眾召回車輛近58萬輛，對保險絲進(jìn)行更換，你說我是贊呢還是不贊呢？

5月12日，東風(fēng)啟辰召回剛剛上市1個月的M50V，這恐怕創(chuàng)造了新車上市的最快召回記錄了。車企通常要經(jīng)過投訴（用戶反饋）、立項、技術(shù)鑒定、召回決議等步驟，才能最終向公眾發(fā)召文，對于上市時間如此短的車型召回卻如此快，足見這批新車的故障相當(dāng)普遍。

召文說，由于供應(yīng)商失誤，導(dǎo)致部分車輛的手剎拉柄內(nèi)部桿件可能斷裂，造成手剎失效，在坡道上停車可能非正常移動，存在安全隱患，召回新車將更換手剎拉柄總成。其實更換隱患件無可厚非，但召文竟然說由于“供應(yīng)商失誤”導(dǎo)致，把自己的責(zé)任推卸得一干二凈，真讓小編鄙視，東風(fēng)啟辰你還是個有擔(dān)當(dāng)、有態(tài)度的企業(yè)嗎？

5月5日，福特汽車召回部分嘉年華ST車型，在國內(nèi)涉及435輛。召回原因是長時間使用后，發(fā)動機(jī)冷卻液可能泄露，在冷卻液不足情況下，將會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱而損壞，某些情況下，發(fā)動機(jī)缸蓋可能會開裂漏出機(jī)油，造成發(fā)動機(jī)艙起火的安全隱患。

讀到這里，是不是有點熟悉？就在一個月前，長安福特也發(fā)出了召回文，召回部分使用1.6T發(fā)動機(jī)的翼虎SUV。召回原因和上述描述一模一樣，涉及車輛82976輛，你中招了嗎？但愿沒有，如果并不確定，可以打長安福特800服務(wù)電話，確認(rèn)自己車輛的車架號是否屬于召回范圍，如果是的話，就做個預(yù)約然后去4S店更換冷卻水壺和水管，并加裝冷卻液位傳感器。

說到這里，必須吐槽一下，翼虎作為一款以科技為賣點的SUV，什么智能鑰匙、電子手剎、腳動感應(yīng)尾門、泊車影像、手機(jī)互聯(lián)等很豐富，然而竟閹割掉一個小小的冷卻液位傳感器，實在有點過分。要知道有了這個傳感器，即使冷卻液泄露，也能及時發(fā)現(xiàn)，完全可以避免發(fā)動機(jī)損壞和起火安全！所以大家在買車時不要總盯著那些“豐富配置”，多逛逛論壇，多學(xué)點汽車知識，還是很有必要。

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