文|中國(guó)商人圖略化又是新的

不怕價(jià)格戰(zhàn)，打架就能賺錢(qián)，這是什么本事？

2003年淘寶剛出生的時(shí)候，快遞價(jià)格是30元/單，現(xiàn)在降到了6、7元/單。

　　快遞企業(yè)靠什么活下去、賺錢(qián)，打敗對(duì)手？

　　受疫情影響，除科技、醫(yī)療等少數(shù)行業(yè)，全球絕大部分企業(yè)只能交出一份10多年來(lái)最差的季報(bào)。

　　但在中國(guó)，受益于強(qiáng)有力的疫情防控措施，領(lǐng)先全球的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，扎根中國(guó)經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)的上市公司取得強(qiáng)勢(shì)反彈。

　　百世集團(tuán)于北京時(shí)間8月18日公布了二季度業(yè)績(jī)。

　　數(shù)據(jù)顯示，百世集團(tuán)第二季度營(yíng)業(yè)收入為84.18億元（人民幣，下同）。其中，由快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈、優(yōu)貨及金融業(yè)務(wù)組成的集團(tuán)核心業(yè)務(wù)收入總和為75.68億元；店加業(yè)務(wù)收入為6.57億元；國(guó)際業(yè)務(wù)收入為1.93億元，同比增長(zhǎng)近兩倍。

　　顯然，百世快遞并沒(méi)有被價(jià)格戰(zhàn)影響。

　　為了爭(zhēng)奪復(fù)工復(fù)產(chǎn)后突然爆發(fā)的需求，中國(guó)快遞物流企業(yè)在第二季度展開(kāi)了激烈的價(jià)格戰(zhàn)，快遞企業(yè)平均單票收入降幅高達(dá)20%~30%，業(yè)績(jī)承壓難以避免。

　　不過(guò)，同樣加入價(jià)格戰(zhàn)的百世集團(tuán)，二季度實(shí)現(xiàn)了5.7億元的毛利潤(rùn)，同比增長(zhǎng)9.6%；毛利率上升至6.8%，同非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下（Non-GAAP）的凈利潤(rùn)為1124萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)73.3%。

　　雖受疫情影響，百世本季度恢復(fù)Non-GAAP層面的凈利潤(rùn)，重回去年二三四季度的盈利增長(zhǎng)軌道。

　　【快遞：增長(zhǎng)中尋找平衡】

　　對(duì)中國(guó)快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，興奮與焦灼交織的復(fù)雜情緒，貫穿于整個(gè)二季度。

　　一季度是近年來(lái)快遞業(yè)的低點(diǎn)。

　　國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，一季度全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成125.3億件，同比僅增長(zhǎng)3.2%；業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)1534億元，同比下降0.6%，為多年來(lái)的最低谷——將一季度失去的業(yè)務(wù)在二季度搶回來(lái)，成為快遞企業(yè)的普遍選擇。

　　二季度全球經(jīng)濟(jì)斷崖式下滑，但中國(guó)經(jīng)濟(jì)超預(yù)期反彈，GDP由負(fù)轉(zhuǎn)正，同比增長(zhǎng)3.2%。

　　線(xiàn)上消費(fèi)增長(zhǎng)迅猛，受此影響二季度全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量增速超過(guò)37.6%，遠(yuǎn)高于過(guò)去幾年不到30%的增速。

　　為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，快遞企業(yè)紛紛展開(kāi)了價(jià)格戰(zhàn)，降價(jià)幅度之大為近年罕見(jiàn)。

　　根據(jù)A股上市的圓通、韻達(dá)、申通披露的數(shù)據(jù)計(jì)算，二季度這3家公司快遞產(chǎn)品單票收入均在2.2元上下，同比降幅高達(dá)30%左右；定價(jià)更高的順豐，也降幅22%。

　　在美股上市的中通和百世，也加入到了價(jià)格戰(zhàn)行列。

　　財(cái)報(bào)顯示，二季度中通單票收入同比降幅為20.9%；百世的快遞單票收入降幅為20.7%，均低于A股4家快遞公司。

　　這輪由快遞企業(yè)發(fā)起的價(jià)格戰(zhàn)，進(jìn)一步壓縮了中小快遞企業(yè)的市場(chǎng)份額。六大快遞企業(yè)單量增幅均在20%以上，市場(chǎng)地位愈發(fā)穩(wěn)固。

　　今年二季度，百世快運(yùn)業(yè)務(wù)也獲得了逆勢(shì)增長(zhǎng)，貨運(yùn)量超過(guò)220萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)28.9%，大大高于行業(yè)平均水平。當(dāng)前我國(guó)快運(yùn)業(yè)務(wù)仍處于發(fā)展前期，價(jià)格戰(zhàn)激烈，但百世一方面積極應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)；另一方面通過(guò)持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)降低成本，二季度轉(zhuǎn)運(yùn)中心數(shù)量同比減少7個(gè)至94個(gè)，單噸成本同比下降21.1%；單噸毛利由48.3元上升至54.8元，同比上升13.5%，毛利率同比大幅提升2.5%至8.9%，創(chuàng)上市以來(lái)新高。

　　不過(guò)和以往不同的是，今年二季度這輪降幅巨大的價(jià)格戰(zhàn)，帶有明顯的階段性特征：

　　一是，二季度全球油價(jià)處于歷史低位；二是，上半年國(guó)家推出了高速公路收費(fèi)減免、稅收優(yōu)惠等政策。這也意味著，如此激烈的價(jià)格戰(zhàn)難以持續(xù)，單票收入將隨著成本回歸正常水平。

　　價(jià)格戰(zhàn)是把雙刃劍，它能幫助企業(yè)迅速取得市場(chǎng)份額，但同時(shí)擠壓企業(yè)利潤(rùn)空間。

　　如何在常態(tài)化的價(jià)格戰(zhàn)環(huán)境中平衡好市場(chǎng)份額和經(jīng)營(yíng)效益，是關(guān)系快遞企業(yè)可持續(xù)經(jīng)營(yíng)的根本問(wèn)題。

　　要找到這一平衡點(diǎn)，成本控制和穩(wěn)定的加盟商網(wǎng)絡(luò)是繞不開(kāi)的兩道難關(guān)——前者是價(jià)格戰(zhàn)的必要前提，后者則是價(jià)格戰(zhàn)的組織保障，而這也是快遞企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)著重發(fā)力的兩個(gè)方向，百世集團(tuán)同樣如此。

　　二季度，百世的快遞單票成本同比下降21.5%，與同行基本一致。

　　長(zhǎng)期來(lái)看，百世的成本下降主要還是受益于自動(dòng)化投入、數(shù)字化流程管理以及優(yōu)化車(chē)線(xiàn)和路由規(guī)劃等大規(guī)模投資所帶來(lái)的效率提升。

　　例如，百世的快遞、快運(yùn)雙網(wǎng)融合項(xiàng)目自去年初至今年6月底，已節(jié)約運(yùn)力成本約2億元。成本下降為應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)提供了操作空間，二季度百世快遞單票收入同比下降幅度低于同行30%左右的降幅。但其市場(chǎng)份額環(huán)比穩(wěn)中有升。

　　更重要的是，百世集團(tuán)二季度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額超過(guò)7億元，截至二季度末賬面現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金和短期投資余額為51億元，以現(xiàn)金流衡量的增長(zhǎng)質(zhì)量成色極高。

　　【供應(yīng)鏈、快運(yùn)增長(zhǎng)強(qiáng)勁】

　　曾經(jīng)的黃金十年，在電商爆發(fā)的帶動(dòng)下，快遞市場(chǎng)的增量市場(chǎng)足夠大，各家通過(guò)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)足夠大，但從快速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為中低速增長(zhǎng)已是明確的趨勢(shì)，單單依靠快遞業(yè)務(wù)很難復(fù)制過(guò)去的高速增長(zhǎng)。

　　和其他快遞企業(yè)不同，百世集團(tuán)成立伊始從事的是供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，這種獨(dú)特的基因，仍根植于其業(yè)務(wù)體系當(dāng)中。

　　財(cái)報(bào)顯示，百世二季度加盟云倉(cāng)訂單量增長(zhǎng)顯著，帶動(dòng)云倉(cāng)總履行訂單量增長(zhǎng)至1.1億單，同比增長(zhǎng)28.5%，同時(shí)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整體實(shí)現(xiàn)毛利潤(rùn)同比增加 0.8個(gè)百分點(diǎn)至9.7%。

　　不同的客戶(hù)，對(duì)供應(yīng)鏈的需求差異巨大，無(wú)法通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足，高度定制是供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的基本特征，這就要求服務(wù)商建設(shè)更有針對(duì)性的基礎(chǔ)設(shè)施，提供更本土化的服務(wù)。

　　二季度，百世建立的省內(nèi)云配網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，通過(guò)整合快遞和快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)有運(yùn)力和末端配送資源，推動(dòng)2B業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)。

　　不僅是供應(yīng)鏈，百世集團(tuán)在零擔(dān)快運(yùn)領(lǐng)域也占據(jù)了領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)地位。

　　無(wú)論是以收入還是貨運(yùn)量計(jì)算，2019年百世的快運(yùn)業(yè)務(wù)均躋身行業(yè)前五。今年二季度，百世的快運(yùn)業(yè)務(wù)也獲得了逆勢(shì)增長(zhǎng)，貨運(yùn)量超過(guò)220萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)28.9%，大大高于行業(yè)平均水平；單噸成本同比下降21.1%；毛利率同比擴(kuò)大2.6個(gè)百分點(diǎn)至9.0%，為歷史新高。

　　百世快運(yùn)業(yè)務(wù)的大幅增長(zhǎng)，得益于戰(zhàn)略、技術(shù)、渠道下沉等方面的前瞻性布局。

　　戰(zhàn)略層面，2019年百世提出了“All in電商”的戰(zhàn)略，重點(diǎn)挖掘電商大件滲透率提升，以及S2B、C2M 等供應(yīng)鏈管理升級(jí)帶來(lái)的業(yè)務(wù)機(jī)遇，并針對(duì)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)推出相應(yīng)的服務(wù)和扶持政策。

　　今年二季度，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值累計(jì)仍同比下降1.3%，這意味著零擔(dān)貨運(yùn)來(lái)自工廠件的出貨量受到一定影響，但百世快運(yùn)在爆發(fā)的電商大件市場(chǎng)取得了增長(zhǎng)。

　　除了戰(zhàn)術(shù)的打法要穩(wěn)要準(zhǔn)，服務(wù)也是一項(xiàng)持續(xù)投入的長(zhǎng)期工程。

　　百世是行業(yè)內(nèi)首家接入電子面單的零擔(dān)貨運(yùn)平臺(tái)，高效、便捷的錄單方式大幅提升了服務(wù)質(zhì)量，縮短了網(wǎng)點(diǎn)操作時(shí)間，貨物和回單的遺失率、工單有效解決率在二季度均有所改善。菜鳥(niǎo)指數(shù)顯示，百世快運(yùn)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和車(chē)線(xiàn)優(yōu)化等措施，二季度單票全程時(shí)長(zhǎng)環(huán)比縮短了近10個(gè)小時(shí)。

　　渠道層面，百世快運(yùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到97%，處于行業(yè)領(lǐng)先，部分地區(qū)還實(shí)現(xiàn)了直接進(jìn)村送貨。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，3C和家電的普及率更低，升級(jí)換代的需求更高，挖掘空間巨大。

　　【國(guó)際：內(nèi)外循環(huán)聯(lián)動(dòng)】

　　中國(guó)擁有全球最發(fā)達(dá)的電商，同時(shí)也催生出了全球最有效率的快遞網(wǎng)絡(luò)，但高效率的另一層含義，則是高強(qiáng)度競(jìng)爭(zhēng)和微薄的利潤(rùn)率。

　　“國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”“利用好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源”，這樣的大趨勢(shì)，既適用于中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)，也適用于物流企業(yè)。在中國(guó)市場(chǎng)之外尋找新的機(jī)會(huì)，成為物流企業(yè)突破價(jià)格戰(zhàn)圍城的另一個(gè)選擇。

　　2019年百世集團(tuán)先后啟動(dòng)泰國(guó)、越南的快遞網(wǎng)絡(luò)。

　　2020年7月全面開(kāi)啟馬來(lái)西亞、柬埔寨、新加坡的快遞業(yè)務(wù)。東南亞是百世出海的主戰(zhàn)場(chǎng)。東南亞人口密集，人口總數(shù)接近6.5億，其中年輕人占比高達(dá)60%，智能手機(jī)也已高度普及，電商等新鮮事物更易被接受。如今的東南亞市場(chǎng)，正如10年前的中國(guó)市場(chǎng)，處于新經(jīng)濟(jì)爆發(fā)的前夜，作為新經(jīng)濟(jì)不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施，快遞物流需要先行發(fā)展。

　　百世集團(tuán)的國(guó)際化布局開(kāi)始收獲成果。

　　二季度，百世在東南亞取得了爆炸式增長(zhǎng)：快遞包裹量達(dá)到1610萬(wàn)件，同比激增近20倍。不僅如此，百世還將繼續(xù)在東南亞其他國(guó)家鋪設(shè)快遞網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)明年完成整個(gè)東南亞地區(qū)的快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)覆蓋率達(dá)到100%。

　　隨著百世集團(tuán)在東南亞快遞網(wǎng)絡(luò)的逐漸完善，尤其是2.62億人口的印尼和1億人口的菲律賓的計(jì)劃中的起網(wǎng)后，其海外業(yè)務(wù)維持高速增長(zhǎng)將是大概率事件。

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