第二長(zhǎng)江大橋什么時(shí)候免費(fèi)？最新的官方回應(yīng)是在8月8日

去年大橋關(guān)閉修復(fù)后，二橋想免費(fèi)的消息開始在網(wǎng)上流傳，有網(wǎng)友無奈嘲諷:我住八卦洲，男朋友住萬壽。我們之間最遠(yuǎn)的距離不是十幾二十公里，而是來回40元的過路費(fèi)！

8月8日，南京網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)長(zhǎng)江二橋什么時(shí)候免費(fèi)？政府也給了官方回應(yīng)！

南京市交通局回復(fù):

為促進(jìn)江北新區(qū)發(fā)展，逐步緩解“過江難”問題，我市開展了過江通道收費(fèi)方案研究。經(jīng)過幾輪研究和綜合比較，提出在大橋不收費(fèi)的基礎(chǔ)上，長(zhǎng)江隧道和長(zhǎng)江五橋等城市實(shí)行免費(fèi)。長(zhǎng)江三橋、長(zhǎng)江四橋已作為國(guó)家高速公路穿越通道納入國(guó)家高速公路網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，原收費(fèi)方式仍保持不變。長(zhǎng)江二橋暫時(shí)

經(jīng)省政府批準(zhǔn)，長(zhǎng)江隧道和長(zhǎng)江隧道將于2016年1月1日起免費(fèi)通行。目前，我市正在推進(jìn)長(zhǎng)江五橋、何晏路和溥儀高速公路的規(guī)劃建設(shè)，全面推進(jìn)建寧西路和仙新路的前期工作，加快完善跨河通道體系，為江北新區(qū)人民提供更多自由的跨河出行通道選擇。同時(shí)，積極創(chuàng)造條件回購長(zhǎng)江二橋股份，股份回購后免費(fèi)實(shí)施。

回顧第二橋充電問題的來龍去脈

2001年3月建成通車

南京長(zhǎng)江二橋于2001年3月建成通車。經(jīng)省政府蘇41號(hào)文件批準(zhǔn)，省物價(jià)局、交通廳、財(cái)政廳、發(fā)改委于2001年3月21日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于二橋收費(fèi)站收費(fèi)的通知》:長(zhǎng)江二橋主線收費(fèi)站和八卦洲匝道收費(fèi)站于2001年開始收費(fèi)。收費(fèi)性質(zhì)為經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)，核定收費(fèi)期限為30年。

2004年，股權(quán)轉(zhuǎn)讓給企業(yè)

2004年，市交通集團(tuán)與深圳中海投資有限公司簽訂《南京長(zhǎng)江二橋有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同》，將二橋公司65%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給深圳中海投資有限公司..轉(zhuǎn)讓后，二橋?qū)⒗^續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行有效的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，2031年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)到期后，長(zhǎng)江二橋的資產(chǎn)將移交給政府。

2007年，“城市橋梁”的概念被提出

2007年，國(guó)家發(fā)改委和交通部在審議南京長(zhǎng)江第四大橋可行性報(bào)告時(shí)，提出“將長(zhǎng)江第二大橋改造成城市橋”，主要服務(wù)城市內(nèi)部，溝通江北與主城區(qū)，并“承擔(dān)更多的城市內(nèi)交通流量”。南京市區(qū)對(duì)外交通和過境交通主要由三橋和四橋承擔(dān)。

2012年底，四橋作為真正的“城市橋”通車

2012年底，南京長(zhǎng)江四橋通車，南京市交通管理部門發(fā)布公告，南京長(zhǎng)江二橋及周邊相關(guān)路段“全天禁止外國(guó)卡車和過境長(zhǎng)途客車通行”，長(zhǎng)江二橋成為真正的“城市橋梁”。

源浦口樂生活，江北新區(qū)微生活

你認(rèn)為長(zhǎng)江二橋會(huì)免費(fèi)嗎？

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