在這樣的形勢(shì)下，下半年的汽車市場(chǎng)注定熱鬧不凡，特別是火熱的SUV市場(chǎng)，今天就給大家簡單盤點(diǎn)一下下半年將上市的海外品牌SUV，相信總有一款是你的菜……
全新一代RAV4榮放
新車亮點(diǎn)：TNGA架構(gòu)的GA-K平臺(tái)打造、顛覆性的設(shè)計(jì)、提供兩種動(dòng)力車型
上市時(shí)間：10月
對(duì)于這個(gè)城市SUV鼻祖，你對(duì)它的印象是不是還停留在“銷量好、質(zhì)量棒，但沒什么性格”?這樣的刻板印象在全新RAV4身上恐怕你得重置一下了……
在現(xiàn)如今套娃成風(fēng)的汽車界里，它沒有在造型設(shè)計(jì)吝嗇，延續(xù)了海外版全新RAV4設(shè)計(jì)的它，看上去更硬派、更有顛覆性了，要知道這般硬朗的風(fēng)格在城市SUV中已經(jīng)越來越少了，相比于競爭對(duì)手來說，它絕對(duì)個(gè)性。
不單單是設(shè)計(jì)有驚喜，全新RAV4榮放“雙管齊下”的策略同樣制造了不小的驚喜：一方面是動(dòng)力選擇，雖然不在提供2.5L燃油車型，但它將提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動(dòng)力可供消費(fèi)者選擇，它將是豐田品牌在國內(nèi)引入的首款混動(dòng)SUV，另一方面是生產(chǎn)商選擇，據(jù)此前信息，其先期將由一汽豐田率先國產(chǎn)，而廣汽豐田會(huì)在隨后也開始生產(chǎn)新一代RAV4，不知道“南北大眾們”怕了沒?
全新寶馬X6
新車亮點(diǎn)：基于CLAR架構(gòu)打造、更好的輕量化、嶄新的面貌以及配置升級(jí)
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)于年內(nèi)首發(fā)上市
現(xiàn)如今轎跑SUV能如此火爆，從某種角度來看，脫不開公路之王——寶馬X6的功勞，畢竟它是轎跑SUV的鼻祖之一。從異類、不正經(jīng)轉(zhuǎn)變成備受年輕人追捧的車型，X6功勞不小，但拋開這些它也要考慮自己的“活路”——
現(xiàn)款X6已經(jīng)讓人有不小的審美疲勞，給消費(fèi)者換換口味是當(dāng)務(wù)之急，而全新X6也確實(shí)做到了，轎跑SUV的精髓還在，但它更奪人眼目了，無論是更大的進(jìn)氣格柵，還是最新的天使眼等等。
而基于寶馬最新CLAR架構(gòu)打造的它將應(yīng)用更多的鋁合金及復(fù)合材料，從而實(shí)現(xiàn)新車的輕量化，讓其開起來不顯得笨重，如此一來公路之王的性能將得到更好的釋放，而從寶馬官方公布的參數(shù)來看，全新X6的加速性能和拖拽能力都是相當(dāng)出色的，除此之外，它還將提供雪地、沙地、礫石和巖石等四種駕駛模式，再加上寶馬一直以來出色的功底，它的操控駕駛是我們不用去過多擔(dān)心的，反而是該去期待的。
路虎全新攬勝極光
新車亮點(diǎn)：保留精髓的基礎(chǔ)上再度進(jìn)化、引入了48V輕混系統(tǒng)、內(nèi)飾檔次感提升……
上市時(shí)間：7月26日
在這個(gè)顏值即是正義的時(shí)代，出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)尤為重要，而讓攬勝極光“一戰(zhàn)成名”的正式它在設(shè)計(jì)層面展現(xiàn)出來的功底，7年前它在國內(nèi)上市，時(shí)至今日還有不少汽車廠商在向它致敬……
現(xiàn)款車型的成功讓其有了最大程度保留現(xiàn)款精髓——前臉設(shè)計(jì)的底氣，而在此基礎(chǔ)上，全新攬勝極光還完美融合了星脈的極簡風(fēng)格，除了惹爭議之外，它的進(jìn)化在我看來是非常成功的，除此之外，它的工藝、尺寸也有十足的長進(jìn)。
熬過了“七年之癢”，外觀設(shè)計(jì)的進(jìn)化顯然不能解攬勝極光的“癮”，它的內(nèi)飾同樣升華不少，雖然設(shè)計(jì)元素多多少少在星脈和攬勝出現(xiàn)過，但借自家高端車型提升自身的檔次感，某種角度上是準(zhǔn)車主的福利。
而配置方面，它的亮點(diǎn)也著實(shí)不少，首次搭載的流媒體后視鏡/了ClearSight Grand View技術(shù)和面積可觀的全景天窗等。而它將引入48V輕混系統(tǒng)如此一來它將有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，進(jìn)一步提升駕駛感受。
林肯飛行家
新車亮點(diǎn)：小號(hào)領(lǐng)航員、7座中大型SUV、提供兩種動(dòng)力車型、未來將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)
上市時(shí)間：年內(nèi)進(jìn)口上市，并于未來在中國實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)
在去年汽車市場(chǎng)整體低迷的情況下，一直在國內(nèi)豪華車市場(chǎng)存在感偏低的林肯竟然還能實(shí)現(xiàn)增長，實(shí)屬不易，而這更堅(jiān)定了林肯在SUV市場(chǎng)發(fā)力的決心，林肯將于今年迎來有一名成員——飛行家，也就是很多人笑談的“小號(hào)領(lǐng)航員”。
而戲說不是胡說，飛行家的身上我們確實(shí)能找到很多領(lǐng)航員的設(shè)計(jì)元素：和領(lǐng)航員高度相似的前臉造型、中控臺(tái)造型風(fēng)格等等，而航空學(xué)元素的加入又讓它有了自己的特色。
飛行家的內(nèi)外都不失傳統(tǒng)美國豪華車血脈，豪華之余，又不失實(shí)用性，它將采用2+3+2的7座布局，其中二排座椅采用的是三個(gè)獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)，對(duì)于有7座需求但又追求格調(diào)的人來說，它會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的備用選項(xiàng)。
而它除了提供燃油版車型外，還將提供插電式混動(dòng)車型，它將是林肯家族首款采用提供插電式混合動(dòng)力選擇的車型。值得一提的是其未來將在中國實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，這將是林肯逆天改命的籌碼之一。
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