在美國(guó)航空公司的歷史上空，1935年是值得紀(jì)念的一年。出現(xiàn)了三架劃時(shí)代的飛機(jī):波音B-17“空中堡壘”轟炸機(jī)、道格拉斯DC-3/C-47“達(dá)科塔”運(yùn)輸機(jī)和聯(lián)合飛機(jī)公司的PBY“卡塔利娜”水上飛機(jī)。這些優(yōu)秀的飛機(jī)在二戰(zhàn)中為幫助盟軍戰(zhàn)勝法西斯發(fā)揮了巨大的作用。

與B-17和C-47相比，PBY顯得不做作。不如“空”中的堡壘堅(jiān)固，也不如達(dá)科塔堅(jiān)固，但絲毫不影響其在二戰(zhàn)史上的重要地位。像所有偉大的工業(yè)產(chǎn)品一樣，PBY散發(fā)著迷人的光彩，讓人感到興奮。

氣泡形機(jī)槍塔 泡泡機(jī)槍塔

最后四架PBY-4飛機(jī)到達(dá)時(shí)，人們?cè)跈C(jī)身腰部增加了氣泡狀機(jī)槍塔，配備了兩挺7.62毫米機(jī)槍?？雌饋?lái)有點(diǎn)古怪，但卻是一個(gè)非常有效的拍攝和觀察窗口——鑰匙“阿庫(kù)坦零號(hào)”就是在這里被發(fā)現(xiàn)的。

戰(zhàn)爭(zhēng)初期，日本零式戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)無(wú)不勝。美軍無(wú)奈，急于得到一個(gè)完整的零模型，以便找到戰(zhàn)勝敵人的方法。1942年7月，一次零式迫降降落在荒涼的阿庫(kù)坦島上，飛行員死亡。一個(gè)多月后，“卡塔利娜”號(hào)駛向荷蘭港口，在島上偏航。

只有一名乘客暈機(jī)，吐在泡泡里。當(dāng)他嘔吐的時(shí)候，他突然發(fā)現(xiàn)島上有東西在發(fā)光。當(dāng)他仔細(xì)看時(shí)，那是一架日本飛機(jī)...幾個(gè)星期后，美軍把飛機(jī)帶走了，“零”戰(zhàn)斗機(jī)的好日子結(jié)束了。

零式戰(zhàn)機(jī) 零戰(zhàn)斗機(jī)

PBY-5和PBY-5A是系列中最重要的機(jī)型，產(chǎn)量最大。特別是PBY-5A有可收放的前三點(diǎn)起落架，可以在簡(jiǎn)單的跑道上起降，從簡(jiǎn)單的水上飛機(jī)變成了兩棲飛機(jī)。在此之前，只能從斜坡下水，然后由工作人員拖到合適的位置起飛。

拉頓的初衷簡(jiǎn)單有效，不用伸縮式起落架，減輕重量。但公司老板魯本艦隊(duì)認(rèn)為，飛機(jī)無(wú)論到哪里都要有自己的起降設(shè)備，以減少對(duì)外部人員的依賴。

說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。增加伸縮式起落架需要大大增強(qiáng)機(jī)身強(qiáng)度，改變局部結(jié)構(gòu)，在14噸機(jī)身和高重心之間找到平衡。因此，PBY-5A通常被認(rèn)為是最終的改型，而后來(lái)的PBY-6A是PBN-1型的延伸。

可收放式前三點(diǎn)起落架 伸縮式前三點(diǎn)起落架

戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)，費(fèi)城海軍飛機(jī)制造廠生產(chǎn)了PBN-1“游牧者”的改進(jìn)型。鼻子變長(zhǎng)，尾巴變大，射程增加50%，起飛重量也增加了2000磅。增加輔助動(dòng)力，改進(jìn)電氣系統(tǒng)，武器系統(tǒng)進(jìn)一步升級(jí)更強(qiáng)。

PBN一號(hào)生產(chǎn)了156架飛機(jī)，其中138架是援助蘇聯(lián)的，其余18架用于訓(xùn)練。PBN-1的經(jīng)驗(yàn)后來(lái)被應(yīng)用于PBY-6A的改進(jìn)。

PBN-1 PBN-1

第二，光榮的戰(zhàn)爭(zhēng)歷史。

納粹鐵蹄肆虐，卡特琳娜成為國(guó)際軍用飛機(jī)市場(chǎng)的寵兒。英國(guó)雖然有豐富的水上飛機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，但還是采購(gòu)了700多架水上飛機(jī)。它與更大的“桑德蘭”水上飛機(jī)一起，承擔(dān)著在英國(guó)海岸和遠(yuǎn)東地區(qū)巡邏和轟炸的重任。

“卡特琳娜”也在加拿大軍隊(duì)中服役，使用了另一個(gè)名字“坎索”——加拿大新斯科舍半島一條河流的名字。

“桑德蘭”水上飛機(jī) 桑德蘭水上飛機(jī)

加拿大飛行員第一次看到它時(shí)，很擔(dān)心:這東西會(huì)飛嗎？工程師回答:絕對(duì)！沒(méi)多久他們就喜歡上了，再也沒(méi)有要求過(guò)。

忠實(shí)用戶是澳大利亞，卡特琳娜對(duì)它來(lái)說(shuō)就像噴火戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)英國(guó)一樣重要。

在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上，夜間行動(dòng)的“卡塔利娜”被涂成黑色，在夜幕的掩護(hù)下在日本港口布雷、堵塞水路，令日本人感到恐懼和憤怒。執(zhí)行任務(wù)的飛機(jī)和飛行員被稱為“黑貓”。

VPB-34黑貓中隊(duì)在水面滑行 VPB-34黑貓中隊(duì)在水上滑行

為了阻止日軍，黑貓巡邏所羅門群島非常重要。扔下炸彈后，機(jī)組人員會(huì)扔下一些空裝著金屬塊和剃須刀片的酒瓶。瓶子掉下時(shí)發(fā)出尖銳的尖叫，日軍以為炸彈來(lái)了，嚇得躲在暗處不敢休息。

珍珠港事件中，81架卡特琳娜只有4架幸存，其中一架襲擊了日本微型潛艇，成為太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上第一架抗擊日本人的美國(guó)飛機(jī)。整個(gè)二戰(zhàn)期間，美軍擊沉了60多艘軸心國(guó)潛艇，其中25艘被卡塔利娜擊沉。

在大西洋戰(zhàn)場(chǎng)上，卡特琳娜最輝煌的行動(dòng)是發(fā)現(xiàn)了德國(guó)戰(zhàn)列艦俾斯麥號(hào)。當(dāng)時(shí)它正在濃霧中潛逃，一支巡邏隊(duì)“卡特琳娜”率先發(fā)現(xiàn)并迅速報(bào)告。又一架古董“劍魚”魚雷轟炸機(jī)飛了進(jìn)來(lái)，損壞了舵，俾斯麥號(hào)在圍城中絕望地沉沒(méi)了。

圍攻“俾斯麥”號(hào) 圍攻俾斯麥

在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上，“卡特琳娜”的亮點(diǎn)依舊。1942年6月，中途島戰(zhàn)役期間，日本航母編隊(duì)悄然逼近。第44巡邏中隊(duì)的一架PBY-5A從云層散落的短暫空缺口處奪取了日軍，隨后美國(guó)空軍空向海底派出了4艘日本精銳航空母艦，成為太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

發(fā)現(xiàn)日本航母 發(fā)現(xiàn)日本航母

此外，在杜利特爾空襲擊前四個(gè)月，六架PBY-4飛機(jī)已經(jīng)從印度尼西亞安汶島起飛，轟炸了菲律賓西南部的日本基地。飛行員在報(bào)告中寫道:PBY-4比日本戰(zhàn)斗機(jī)慢很多，任何情況下都要避開(kāi)，除非有戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航。最有效的逃生方式是飛入云端。澳大利亞PBY曾經(jīng)為了擺脫零追，鉆入火山灰。

隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)展，人們也考慮加快PBY的繼任者——雙引擎P4Y“科雷吉多斯”飛機(jī)的研發(fā)。它借鑒了B-24轟炸機(jī)高度成功的大展弦比、高升力、低阻力的層流機(jī)翼，但配套的萊特R-3350發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該優(yōu)先考慮B-29轟炸機(jī)。因此，只生產(chǎn)一個(gè)原型的合同被終止，為其建造的工廠最終生產(chǎn)了更多的卡特琳娜。

盟軍士兵對(duì)它有著深厚的感情，因?yàn)樗牧硪粋€(gè)重要身份是救援飛機(jī)，它拯救了數(shù)千名遇險(xiǎn)飛行員和機(jī)組人員的生命。

當(dāng)他們?cè)诤Ｉ鲜譄o(wú)策，彈藥耗盡，奄奄一息的時(shí)候，看到“卡特琳娜”的興奮可想而知。一個(gè)獲救的士兵說(shuō):每當(dāng)我看到卡特琳娜，我就忍不住向它敬禮。

一架PBY降落了三次，只是為了帶25名轟炸機(jī)機(jī)組人員回家；另一架PBY搭載63人，滑行3英里后飛行。澳大利亞軍隊(duì)的一名PBY從荷蘭貨船上救出了87名水手！飛機(jī)上非常擁擠，沒(méi)有地方可站。除去燃料和機(jī)組人員，僅這87名乘客就大大超過(guò)了額定載荷。好在PBY設(shè)計(jì)是多余的，所以只要飛機(jī)不下沉，一定會(huì)以某種方式起飛。

“卡特琳娜”以其出色的表現(xiàn)成為一架閃亮而受人喜愛(ài)的飛機(jī)。暢所欲言原創(chuàng)，禁止抄襲。

救火隊(duì)長(zhǎng) 消防隊(duì)長(zhǎng)

二戰(zhàn)后繼續(xù)在民用市場(chǎng)大放異彩，商業(yè)生涯持續(xù)了40多年。很多國(guó)家用它來(lái)?yè)渚壬只馂?zāi)和地質(zhì)勘探，也有人把它改造成豪華飛機(jī)。它就像一架直升機(jī)，它可以帶你去任何其他飛機(jī)去過(guò)的地方。

印象深刻的“蘭德塞爾”改型只賣了26.5萬(wàn)美元，相當(dāng)于一架小型塞斯納飛機(jī)的價(jià)格，但它享受了一架大型飛機(jī)的享受，以至于埃及國(guó)王法魯克忍不住買了一架。

這架誕生于80多年前的老飛機(jī)，歷史悠久，從陸地和水上自由起降，搭載任何東西起飛，然后持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。它經(jīng)受住了戰(zhàn)爭(zhēng)的考驗(yàn)，一直在勇敢前行，終于成為世界航空史上的經(jīng)典傳奇空！

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