歐美股市集體反彈。

　　昨夜，道瓊斯工業(yè)指數(shù)收漲近600點(diǎn)，上漲2.32%，單日漲幅創(chuàng)近三周最高，標(biāo)普500指數(shù)和納斯達(dá)克指數(shù)分別上漲1.47%和1.2%。英國(guó)富時(shí)100指數(shù)、德國(guó)DAX30指數(shù)漲幅均超過(guò)1%。根據(jù)歐盟委員會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)信心在6月份有所改善。

　　受原油需求復(fù)蘇的提振，美油收高，NYMEX原油期貨上漲3.09%。黃金價(jià)格繼續(xù)走高，避險(xiǎn)情緒仍在升溫。

　　波音737MAX試飛開(kāi)始，股價(jià)大漲14%

　　深陷泥沼的波音迎來(lái)重大轉(zhuǎn)機(jī)。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局周一表示，開(kāi)始對(duì)波音737 Max飛機(jī)進(jìn)行認(rèn)證試飛，這是該機(jī)型2019年3月因墜機(jī)事故而停飛以來(lái)的首次飛行。

　　在兩次致命墜機(jī)事故后，波音737 Max自2019年3月以來(lái)在全球范圍內(nèi)停飛。自那以后，波音公司改變了與兩次墜機(jī)有關(guān)的飛行控制系統(tǒng)，并進(jìn)行了其他調(diào)整。該機(jī)型的額外檢查導(dǎo)致了重新認(rèn)證過(guò)程的一再延誤。

　　本次波音737MAX認(rèn)證測(cè)試飛行預(yù)計(jì)將持續(xù)三天，將包括一系列飛行操作和緊急程序，以評(píng)估波音的改進(jìn)符合FAA的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。FAA強(qiáng)調(diào)，雖然認(rèn)證飛行是一個(gè)關(guān)鍵的里程碑，但后續(xù)還有許多任務(wù)需要完成。只有在飛機(jī)完全符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)后FAA才會(huì)解除禁飛命令。

　　受此消息影響，波音公司股價(jià)午后急速拉升，收盤(pán)上漲14.36%，市值飆升138億美元。當(dāng)前波音公司最新收盤(pán)價(jià)194.42美元/股，較今年3月份的最低點(diǎn)反彈了118%。

　　2018年10月至2019年3月，波音737MAX8曾在短短5個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起空難，346人遇難。公司股價(jià)也在去年3月初達(dá)到了歷史高點(diǎn)435美元。今年疫情爆發(fā)后，波音公司股價(jià)遭遇斷崖式下跌，一個(gè)月內(nèi)蒸發(fā)了四分之三的市值。

　　最新財(cái)報(bào)顯示，2020年一季度波音總營(yíng)收為169億美元，同比減少26%，凈利潤(rùn)虧損6.28億美元。

　　不過(guò)，即使禁令解除，波音的訂單恢復(fù)之路仍是步履艱難。挪威航空最新宣布，終止其與波音的GoldCare服務(wù)購(gòu)買協(xié)議，取消訂單并索賠。