馬航失聯(lián)已經(jīng)好幾年了，現(xiàn)在還無(wú)法解釋馬航離婚的原因。雖然發(fā)生在這幾年，但提到馬航還是會(huì)引起很多人的印象。世界上離婚事件很多。讓我們來(lái)看看與邊肖發(fā)生的一些非常奇怪的離婚事件。

馬航客機(jī)靈異失蹤

2014年3月8日，馬航空公司載有239名乘客的航班在離開(kāi)馬來(lái)西亞吉隆坡后與空中國(guó)控制中心失去聯(lián)系。據(jù)悉，該航班的目的地是北京，機(jī)上有154名中國(guó)乘客。

航空公司空在一份聲明中稱，MH370航班于當(dāng)?shù)貢r(shí)間凌晨2點(diǎn)40分與管制中心失去聯(lián)系，本應(yīng)于北京時(shí)間6點(diǎn)30分抵達(dá)北京。馬來(lái)西亞民航局局長(zhǎng)拿督阿茲哈魯丁(Datuk Azharuddin)在10日中午12時(shí)的新聞發(fā)布會(huì)上表示，客機(jī)已失蹤60小時(shí)，但尚未找到客機(jī)的蹤跡。關(guān)于馬航空MH 370航班失蹤事件，多家航空公司的飛行員空表示，在黑匣子被撈出之前，馬航失蹤原因無(wú)法完全確定。很有可能飛機(jī)在高空空瞬間解體，或者恐怖分子帶著炸彈在飛機(jī)上引爆，或者整個(gè)飛機(jī)斷電，或者遇到劇烈的sunny 空湍流，或者機(jī)身結(jié)構(gòu)受損。馬來(lái)西亞當(dāng)局曾報(bào)道“MH370”已返回馬六甲，但后來(lái)又造謠，使整個(gè)事件更加撲朔迷離。然而，軍方的二次雷達(dá)捕捉并沒(méi)有民用雷達(dá)的識(shí)別系統(tǒng)，所以專家的預(yù)測(cè)純粹是對(duì)張觀·戴笠的誤判。

失蹤的波音777-200于8日上午0時(shí)41分從馬來(lái)西亞吉隆坡起飛。原定于早上6: 30左右抵達(dá)北京，但凌晨2: 40與越南胡志明市空當(dāng)局失去聯(lián)系，雷達(dá)信號(hào)消失。馬航CEO空表示，失蹤飛機(jī)沒(méi)有發(fā)出求救信號(hào)。根據(jù)來(lái)自馬來(lái)西亞的最新消息，機(jī)上239人中有227名乘客和12名機(jī)組人員，其中包括153名中國(guó)大陸人。這次飛行是波音777，這是目前世界上最大的雙引擎寬體客機(jī)。它于1994年首次飛行，第二年投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。三等艙的載客量為200人。

事實(shí)上，波音777自長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)以來(lái)，很少發(fā)生事故。最近的一次是去年7月韓國(guó)亞航空在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)墜毀，也是一架波音777。這起事故造成三人死亡，數(shù)百人受傷。馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)希沙姆丁9日在吉隆坡舉行記者會(huì)，不排除失蹤的馬航航班空MH370被“劫持”和“與恐怖活動(dòng)有關(guān)”的可能性。目前，他正在調(diào)查失聯(lián)航班遭受恐怖襲擊的可能性。已確認(rèn)有4人持假護(hù)照，但不排除更多人。

據(jù)路透社和馬來(lái)西亞安全官員稱，馬來(lái)西亞當(dāng)局正在與駐馬來(lái)西亞大使館工作人員一起調(diào)查至少兩名其他乘客的身份，此前有消息稱，失蹤客機(jī)上的兩名乘客攜帶偷來(lái)的護(hù)照登機(jī)。這位官員表示，所有被調(diào)查的乘客都是通過(guò)南航空購(gòu)票的。著名的馬來(lái)巫師馬今天在吉隆坡機(jī)場(chǎng)，通過(guò)精神力量尋找失蹤飛機(jī)的位置

飛機(jī)神秘靈異庫(kù)存

首先，法航客機(jī)在大西洋神秘失蹤空