摩拜單車日訂單量已超過2000萬當日宣布，將通過APP內部的“紅包”功能，向國內的30位幸運用戶每人贈送2000元人民幣的可提現現金紅包;并向新加坡的1位幸運用戶贈送等值禮物。同時，本周五至周日，摩拜單車全國各個城市的紅包車最高額度將上調至2000元，以回饋數千萬消費者的厚愛。

　　摩拜單車人工智能大數據平臺“魔方”顯示：在這31位幸運用戶中，最年長的是一位來自北京的59歲阿姨，而最年輕的則是一位19歲的深圳女孩。而福州的一位小伙子騎行2分鐘即獲贈2000元現金紅包，“賺錢”速度堪稱一絕。

　　值得一提的是，近期新款摩拜單車升級版在全國各地城市同步推出，受到用戶歡迎。據了解，新款摩拜單車在保留了經典外觀設計的同時，全面革新了傳動系統(tǒng)，同等路程省力30%以上;搭配了結實耐用的車籃，并全行業(yè)率先配備了氣動高度可調節(jié)車座，適應不同身高用戶，被譽為“迄今為止最好騎的共享單車”，越來越多人都愿意騎摩拜單車。

　　反觀作為行業(yè)第二的共享單車平臺ofo，因為低成本制作和機械鎖漏洞，越來越多單車受損不能騎行，用戶要么找不到車，要么找到壞車不能騎，已經讓不少用戶脫粉了。據了解，ofo為了吸引更多用戶加入ofo騎行行列中去，四月份每逢周五六日都是免費騎行，但是這樣的免費活動并沒有很大吸引力。據了解不少用戶抱怨：“即使免費也享受不了，太多壞車了，還不如騎摩拜呢”。

　　摩拜從一開始就非常注重車身質量的考驗，也一直努力提升用戶體驗，而近來推出的紅包車也讓很多用戶自覺加入摩拜騎行行列中，用戶將使用率低的紅包車騎到需求大的地方，不僅能自己的出行得到解決，還能獲得數額不等的紅包，也不用擔心車輛壞的，何樂而不為!

　　作為全球最大的互聯網出行服務平臺，摩拜單車4月12日推出全球首個出行人工智能大數據平臺“魔方”，將在騎行模擬、供需預測、停放預測和地理圍欄等領域發(fā)揮關鍵作用，這也是人工智能技術在出行領域的首次大規(guī)模應用;同時，摩拜單車聯合全球頂尖智庫和科研院所，成立國內首個城市出行開放研究院，共同推動智慧城市、低碳城市和健康城市建設。

　　摩拜創(chuàng)始人胡煒瑋說的“讓自行車回歸城市”真的不是說說而已。