我們想從12306的角度來(lái)分析一下:

1.鐵路想最大限度地利用座位，所以區(qū)間銷售有限。

2.12306是反對(duì)票務(wù)軟件的，增加了系統(tǒng)壓力，但沒(méi)有任何好處。

首先，時(shí)間間隔受到限制

1.區(qū)間銷售限制的概念

首先，我們需要知道區(qū)間銷售限制是什么。

除了對(duì)標(biāo)車，火車基本會(huì)停很多站。如果從頭到尾都買火車，買票比較容易。這很正常，所以要最大限度的利用資源。不然前半段是滿的，后半段空車就是廢物。

然后從頭到尾不買，也沒(méi)辦法。不是，所以才叫區(qū)間限售，而不是全系列限售。

比如T101是上海南向深圳的特快列車。想買這趟上饒到深圳的火車，可以發(fā)現(xiàn)上饒前一站江山-深圳有票，上饒-深圳沒(méi)有票。這是區(qū)間銷售限制。

同理，D2285是上海虹橋到深圳北的動(dòng)車。你會(huì)發(fā)現(xiàn)上海虹橋到深圳北甚至溫州南到深圳北的票很多，但是寧德到深圳北的票沒(méi)有，也是這個(gè)道理。

反之，有D2284深圳北-上海虹橋的票，甚至有D2284深圳北-福州南的票，但沒(méi)有D2284深圳北-詔安的票。

2.取消區(qū)間銷售限制

車間里說(shuō)，開(kāi)車前72小時(shí)、48小時(shí)、24小時(shí)，將解除銷售限制。根據(jù)我的實(shí)際測(cè)試，并不完全正確。車票會(huì)陸續(xù)放行，但大量解禁通常是在凌晨1-2天前開(kāi)車。

3.如何解決區(qū)間限制銷售的問(wèn)題

3.1研究限制銷售的范圍，考慮多頭買入，多頭做空

我們可以提前做好準(zhǔn)備，選擇自己喜歡的車次，然后列出它的所有?？空荆乙粋€(gè)遙遠(yuǎn)的日期，記錄下剩下的票。

選擇前進(jìn)的始發(fā)站或后退的到站。就像T101，江山-深圳比上饒-深圳票數(shù)多，這是測(cè)試結(jié)果。多買一個(gè)站也貴不了多少。

3.2合理的轉(zhuǎn)移計(jì)劃

比如深圳北去寧德的直航很難買到的時(shí)候，考慮深圳北-福州南-寧德。深圳北匯安直達(dá)不好買，可以考慮深圳北匯-廈門北匯安。12306有自己的連接和轉(zhuǎn)移功能，但不如自己的規(guī)劃和研究合理。

再比如廣深閩北，基本上建議深圳轉(zhuǎn)北，可以買很多票。

二、搶票技巧

1.選擇大于努力

提前幾天觀察，結(jié)合區(qū)間限售原則，根據(jù)剩余票情況選擇最合適的車次和到站。

2.提前準(zhǔn)備和測(cè)試

首先，你需要知道銷售時(shí)間。12306現(xiàn)在的政策是29天以后賣車。不同的出發(fā)站出發(fā)時(shí)間不一樣。比如深圳北9點(diǎn)，福州16點(diǎn)，寧德18點(diǎn)。再比如17點(diǎn)的上饒，12點(diǎn)的江山站。

比如29天后想買票，就不能等到這一天再買。你可以測(cè)試你的計(jì)劃是否正確，是否容易買到票。畢竟提前15天退票是沒(méi)有手續(xù)費(fèi)的。

3.注意緩存

不要一直刷新，會(huì)有緩存，可以按時(shí)刷新。如果擔(dān)心緩存，可以切換目的地，重新刷新。

有一個(gè)緩存可以好好利用，就是默認(rèn)的12306 app出發(fā)到站，默認(rèn)的乘客選擇，app可以提前記住下一個(gè)訂單。銷售的那一刻，經(jīng)營(yíng)的地方越少越好吧？

4.多管齊下

你可以用一個(gè)賬號(hào)登錄到12306手機(jī)客戶端，并在銷售時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行觀察。

同時(shí)再準(zhǔn)備一個(gè)12306賬號(hào)，使用搶票工具或者綁定攜程。不要使用同一個(gè)賬號(hào)，因?yàn)?2306限制多次登錄，會(huì)導(dǎo)致?tīng)顟B(tài)變?yōu)槲吹卿洝?/p>

第三，不搶怎么辦

1.替代購(gòu)票

等票真的是一件好事，我再也不需要什么軟件刷票了。但需要注意的是，備考購(gòu)票中仍然存在限售的問(wèn)題，所以即使是備考購(gòu)票，也要多做準(zhǔn)備。

另外，可能要在出發(fā)前2天甚至出發(fā)當(dāng)天才能成功，這里要有足夠的心理素質(zhì)。雖然候票成功率很高，但也不是100%。

2.還需要用軟件或者APP刷票嗎

隨便你，但是綁定到軟件的12306賬號(hào)應(yīng)該是另一個(gè)賬號(hào)，而不是你主要用來(lái)手動(dòng)操作和待機(jī)的那個(gè)。也避免了以其為己有的搶票軟件帶來(lái)的財(cái)務(wù)問(wèn)題。

3.機(jī)票

機(jī)票不一定比高鐵貴。而且購(gòu)票也有技巧。比如春運(yùn)高峰期，深圳到上饒的高鐵就有600多趟，最快的時(shí)間也有近6個(gè)小時(shí)。深圳到上饒有900多架，惠州到上饒有500多架。

四.其他人

1.第三方搶票有用嗎？

預(yù)售期開(kāi)始前，可以再用一個(gè)12306賬號(hào)去軟件設(shè)置搶票。

今年春運(yùn)搶票12306又升級(jí)了認(rèn)證方式——滑動(dòng)認(rèn)證，但是搶票軟件來(lái)不及破解，不如人工現(xiàn)實(shí)。

2.小程序分享真的能增加概率嗎？

基本上不會(huì)，這就是傳說(shuō)中的裂變推廣。只有用戶越多，可以“意外”收取的搶票服務(wù)費(fèi)就越高。