項目效果圖

仙新路穿越通道位于南京東北部，上游距南京長江二橋約5.9公里，下游距南京長江四橋約4.3公里，全長約13.17公里。其中主橋長約11.8公里，隧道長約240米，道路長約1.1公里。主線設計時速80公里，雙向六車道，按照城市快速路標準建設。主體工程跨河大橋主橋采用單跨門式塔架整體鋼箱梁懸索橋，主跨1760米，是我國第一座懸索橋，目前世界第二大懸索橋。

中交二航局承擔的工程A3標段主要包括越江大橋南錨基礎、錨體、錨體附屬結構及主纜錨固系統(tǒng)、南引橋第三至第五聯(lián)、烏龍山隧道等工程，中標金額約4.66億元，工期28個月；

CCCC市第二公安局承建的建設工程A4標段，主要施工內(nèi)容為跨海大橋北錨基礎、錨體、錨體附屬結構及主纜錨固系統(tǒng)施工，中標金額4.71億元，工期28個月；

CCCC路建設工程A1標段，主要施工內(nèi)容包括跨河大橋南塔基礎、索塔及附屬設施、南引橋第一、二聯(lián)工程等。中標金額約4.1億元，工期約26個月。

仙新路渡河開通后，對于推進南京第一，推進寧鎮(zhèn)洋一體化戰(zhàn)略，實現(xiàn)南京托江發(fā)展，推進江北新區(qū)、南京經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、六合區(qū)跨越式發(fā)展，提升西壩港區(qū)、耀華門鐵路貨場輻射能力，進一步提升長江干線渡河能力，完善區(qū)域路網(wǎng)體系，具有重要意義。