1938年，尹明善出生于重慶涪陵。他小時候過著少爺?shù)暮萌兆?，衣來伸手，食來張口。后來尹明善因為資本主義傾向坐牢。他在勞改農(nóng)場唯一的財產(chǎn)是一座荒山上的茅草屋，有五個點和三個鍋碗瓢盆。用了20多年。

1979年，41歲的尹明善重獲自由。他當(dāng)過編輯，創(chuàng)辦了一個讀書俱樂部，并于1990年成功賺到了他人生中的第一筆60萬元。同年，他把書友會轉(zhuǎn)讓給別人，拿著賺來的錢去旅游。但是他有遠(yuǎn)大的理想，他知道只有知識才能改變命運(yùn)，成就一番偉業(yè)，于是第二年他去四川外國語大學(xué)學(xué)了半年英語，那年他53歲。

尹明善

1992年春節(jié)，他回家看望母親。他遇到了他的年輕人，他擁有一家摩托車廠，但他買不到發(fā)動機(jī)，一直缺貨。他的生意很難做。他向尹明善抱怨。然后，他恍然大悟，以為是商機(jī)，想做發(fā)動機(jī)生意。

同年夏，54歲的尹明善注冊了一家名為“宏達(dá)汽車零部件研究所”的公司，后更名為力帆集團(tuán)，注冊資金20萬。和幾個工程師一起，尹明善開始研究摩托車發(fā)動機(jī)。當(dāng)時第一批發(fā)動機(jī)出來，只賣了1998元。當(dāng)時進(jìn)口本田發(fā)動機(jī)兩萬多，嘉陵、建設(shè)等國產(chǎn)一線品牌也賣了六千多。所以第一年就賺了1500萬。

發(fā)動機(jī)和摩托車有兩種方式。發(fā)動機(jī)成功后，1997年，尹明善推舟推出力帆摩托車。從此，力帆以“摩托車+發(fā)動機(jī)”兩輪驅(qū)動搬到陽光大道。

尹明善

雖然最初的銷售并不理想，但經(jīng)過他的努力，銷售業(yè)績逐漸提高。到1998年9月，力帆獲得了民營企業(yè)的出口權(quán)，尹明善出海的第一站是非洲。兩年來，力帆在非洲打開了市場。此后，尹明善先后在越南和阿根廷建立生產(chǎn)基地，均取得巨大成功。到2002年，力帆摩托車已經(jīng)出口到東南亞、西亞、歐洲和南美的40多個國家和地區(qū)，出口額超過2億美元，成為全國唯一一家出口收入超過1億美元的摩托車企業(yè)。

此后，力帆將其觸角延伸到汽車行業(yè)，先后推出了迷你車、公交車、卡車、工程車等。2010年，力帆在a股市場上市，72歲的尹明善市值翻倍至110多億。

尹明善的兒子尹喜地

尹喜地是他的兒子，尹喜地是中國第一輛布加迪威龍的車主！是一個21歲的重慶男孩，這款布加迪威龍價值2500萬人民幣，白色。這些年來，每當(dāng)新的豪車出現(xiàn)，他就第一次購買，成為很多新豪車的車主。

然而，人們有這種愛好是因為家里很有錢，買得起，所以邊肖只有羨慕。

2017年3月，79歲的尹明善宣布正式退休。尹明善用自己的生命解釋了什么叫“生命永遠(yuǎn)不晚”，就像他70歲生日說的那樣:“誰說70年難得，人生30多年”。

54歲的普通20歲創(chuàng)辦力帆集團(tuán)79歲的兒子身價過百億坑坑洼洼