在上海浦東新區(qū)工作的趙女士一直想知道，為什么她撥打的網(wǎng)絡(luò)汽車的車牌號(hào)碼往往與系統(tǒng)顯示的車牌號(hào)碼不一致。

由于工作原因，趙女士通常選擇下班后開(kāi)車通過(guò)網(wǎng)絡(luò)回家?！敖?jīng)常遇到車牌號(hào)不一致的情況。訂單明明是上海牌照，看得見(jiàn)的車是江蘇牌照，河南牌照，安徽牌照?！彼f(shuō)。

中信經(jīng)緯的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，上述現(xiàn)象并非偶然。在趙女士疑惑的背后，對(duì)應(yīng)著由補(bǔ)貼、競(jìng)爭(zhēng)等關(guān)鍵詞組成的網(wǎng)絡(luò)汽車A端戰(zhàn)場(chǎng)，一個(gè)由“黃牛黨”領(lǐng)導(dǎo)的網(wǎng)絡(luò)汽車B端戰(zhàn)場(chǎng)正在形成并崛起。

數(shù)據(jù)圖中辛經(jīng)緯常濤的照片

“上海網(wǎng)車至少85%是外卡。沒(méi)有甲板怎么跑？”

中信經(jīng)緯注意到，和趙女士有類似經(jīng)歷的用戶不在少數(shù)。5月2日，網(wǎng)友“華華飛_黛西”發(fā)微博稱，“美團(tuán)的出租車服務(wù)管理存在相當(dāng)大的問(wèn)題。我試了幾次，比例相當(dāng)高的車牌號(hào)和訂單號(hào)不一致。今天，它展示了上海品牌和實(shí)際品牌。”

同一天，網(wǎng)友“COCO_WAN Wanzi”發(fā)微博稱，“所有國(guó)外品牌均適用上海證。凌晨?jī)奢v車都是這樣。不是耽誤工作時(shí)間嗎？”

趙女士說(shuō)，有一次，她問(wèn)司機(jī)，為什么來(lái)接她的車的牌照號(hào)碼和系統(tǒng)顯示的不一樣，對(duì)方說(shuō)車已經(jīng)送去維修了，是臨時(shí)借用來(lái)吸引客人的。

那么，真的是這樣嗎？上海網(wǎng)車司機(jī)孟東告訴中信經(jīng)緯，在這種情況下，乘客得到了一輛甲板車，也叫“馬家網(wǎng)車”。

來(lái)自江蘇的孟冬手里拿著一輛素娥牌照的汽車。一個(gè)多月前，他開(kāi)始在網(wǎng)上旅行。孟冬說(shuō)，他開(kāi)的是“馬甲網(wǎng)車”。

什么是「關(guān)于車的馬甲網(wǎng)」？孟東解釋說(shuō)，“馬甲網(wǎng)車”是一種系統(tǒng)中有一個(gè)甲板的網(wǎng)車。這里的甲板其實(shí)并不是裝在車上的上海字符車牌，而是在軟件上注冊(cè)時(shí)的一個(gè)小把戲。

“乘客看到的，系統(tǒng)顯示的上海車牌肯定是真的，但不是自己車的車牌。因?yàn)樯虾＞W(wǎng)車要求上海人在上海開(kāi)車，我們國(guó)外牌照肯定過(guò)不了平臺(tái)審核，只好找黃牛了。

在出租車軟件的駕駛員側(cè)注冊(cè)時(shí)，上傳上海字符的車牌。牛對(duì)這些平臺(tái)審核的人比較熟悉，可以打個(gè)招呼就過(guò)去了?！泵隙f(shuō)，“上傳的車牌照照片有的是PS，有的是給人買資料的。這些都是黃牛操作的，不用擔(dān)心交錢(qián)。但是上傳的車牌號(hào)至少要和真車的車牌號(hào)一樣。比如我的車是su E12345，那么上傳的車牌號(hào)應(yīng)該是上海E12345，看起來(lái)一定很像。”孟冬介紹道。

“其實(shí)你說(shuō)車牌號(hào)不匹配是很常見(jiàn)的。上海的網(wǎng)車至少85%是外牌。誰(shuí)來(lái)管理本地人？不是我們外國(guó)人跑。沒(méi)有甲板怎么跑？”孟冬說(shuō)。

一個(gè)黃牛在朋友圈貼廣告。來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)截圖

85%的比例尚未得到官方證實(shí)。不過(guò)，公開(kāi)資料顯示，2016年10月8日，北京、上海、深圳等地公布了網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法征求意見(jiàn)稿。滴滴出行發(fā)布