當2020款Toure在前期到達店內(nèi)時，小胖向我們展示了新老Toure都發(fā)生了哪些變化。最重要的是最近一直在漲，漲。沒想到現(xiàn)在的水貨進口車都是這樣的狀態(tài)，只能在全國五個地區(qū)銷售，價格再高也很難找到一輛。最近有很多粉絲給我留言。如果價格一樣，符合最新國六排放，還有其他車型可以選擇嗎？今天按照50萬左右的價格整理了幾款，看看喜不喜歡！

說實話，在BBA，七座SUV大概有50萬輛，和Toure差不多，符合七座要求的都是小一點的車型。建議一:沃爾沃XC90起價65萬以上。它的優(yōu)點是:進口，利潤十幾萬，46多萬不到50萬，接近Toure的標價碼，七席。雖然外形不高，但是里面布局很合理，也是全國第六，不用擔心牌照問題。缺點:2.0T發(fā)動機被詬病。由于沃爾沃XC90改為2.0，折扣率高，所以保存率低。

推薦2。英倫和菲尼迪QX60，起價47萬以上。優(yōu)點:原本是進口的，剛推出的時候反饋還不錯，也受到了其他家族車型的影響。目前活動強度還可以，標準可以獲得40萬左右。缺點:人太少，套期保值率肯定更差。自從英國和菲尼迪開始自己做產(chǎn)品，他們家的進口版就一直在走下坡路，尤其是60、80系列。無論是口碑還是銷量，英國和菲尼迪這幾年拿的無非是20萬左右的家用車，或者是換來的折扣。

推薦三:林肯飛行家，去年剛上市，56萬年初開始賣，今年才開始出。優(yōu)點:車夠大，6座，排列比例好，所以空不比7座差，所以叫小導航儀，用的是同樣的3.0T V6發(fā)動機，動力沒問題。缺點:人家在國內(nèi)做了，跟凱迪拉克路線一樣。現(xiàn)在叫長安林肯。我們不是說國產(chǎn)的就不好。最起碼省了不少關(guān)稅，定價可以便宜很多。值得考慮的是，飛行家剛上市，沒有什么優(yōu)惠實力。按照林肯的利潤率，未來的車要18萬，現(xiàn)在看來有點早了。

在整理中，我們發(fā)現(xiàn)了為什么杜爾在七座車型中銷量如此之好。它真的很大。圖雷在動力，口碑，組合等等方面都很不錯。劣勢是國五，至少你拿不到江浙滬的卡。相對于以上車型，Toure是低調(diào)務(wù)實的路線，當然也有實力連續(xù)兩年躋身平行進口銷量前三。