第一句話

湖南春節(jié)“朋友圈”

2018年春節(jié)，我在東莞的一個(gè)小鎮(zhèn)度過。

有一群湖南人在異鄉(xiāng)過年。他們是第一代南行游子。

臨近春節(jié)，他們試圖收拾自己，買一件皮大衣和皮鞋，給孩子帶一兩只電子表，擠進(jìn)慢車或干脆坐“豬籠車”回家，疲憊不堪，但也試圖假裝回家。

第一代農(nóng)民工年齡越來越大。如果賺錢的夢想破滅了，他們將不再試圖打扮成“回家”，而只是不再四處奔波和回家過年——盡管旅途變得更加順暢和快捷。等他們老了，就不怕說春運(yùn)趕回家的窘境了:從火車車窗爬進(jìn)去，睡火車廁所，腰上綁著一年的辛苦錢出汗，手心緊張出汗...又是一年春運(yùn)高峰的時(shí)候，不知道他們今年會不會回國，加入一年一度的遷徙。

在2020年的第一期，我們將注意力轉(zhuǎn)向春節(jié)旅游高峰，從另一個(gè)角度——通過大數(shù)據(jù)來看待這一大遷移。在春運(yùn)熱潮中，從大數(shù)據(jù)的角度來看，我們不過是遷徙的鳥，遷徙的螞蟻。無數(shù)活生生的個(gè)人回鄉(xiāng)或遠(yuǎn)行的故事，匯聚成冰冷而復(fù)雜的數(shù)字，連接著省市和城市，勾勒出湖南的“朋友圈”。

從哪里來？去哪里？這是一個(gè)哲學(xué)問題，但在中國卻是一個(gè)巨大的民生問題。

正文/唐冰冰

大數(shù)據(jù)下的春節(jié)遷移

株洲、萍鄉(xiāng)“老鐵老鐵”

在湖南人脈最廣、聯(lián)系最密切的“朋友”是誰？你可能想不到。

我是春節(jié)旅游高峰逆行

▲2019年1月4日，長沙南站，一列動車即將進(jìn)站。那天，一些火車晚點(diǎn)了。從1月5日起，鐵路將按照新的運(yùn)行圖運(yùn)行。

我從來沒有經(jīng)歷過春運(yùn)高峰時(shí)激烈的搶票和擁擠的火車，雖然每年春節(jié)都要往返于廣東和湖南之間，這是春運(yùn)高峰時(shí)人口遷移的大動脈。因?yàn)?，作為反向春運(yùn)高峰，春節(jié)期間去了廣東，春節(jié)后回了湖南，錯(cuò)開了節(jié)前節(jié)后的高峰期。反向春運(yùn)高峰已經(jīng)成為一種現(xiàn)象，但這是緩解春運(yùn)高峰交通壓力的一種方式。

2019年春節(jié)前后一個(gè)月，從廣東到湖南的遷徙如墜懸崖，與反向春運(yùn)熱潮有關(guān)。

智能足跡大數(shù)據(jù)梳理了2019年春運(yùn)高峰情況，并以聯(lián)通大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，發(fā)布了《東莞2019年春運(yùn)高峰出行大數(shù)據(jù)分析報(bào)告》。報(bào)告稱，一個(gè)有趣的現(xiàn)象是，在2019年春節(jié)期間，東莞經(jīng)歷了多年的回流，當(dāng)時(shí)常住人口的凈流出率遠(yuǎn)高于凈流入率。僅除夕夜一天，就有80萬人去東莞過年，湖南成為逆流排名第二，僅次于廣東省。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年春節(jié)，湖南到東莞過年的人數(shù)接近5萬人，部分湖南等地的火車逆向開往東莞，連票都很難買到。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海、北京、長沙、重慶、武漢是外省來東莞過年的前五名城市。此外，來自河南南陽、鄭州、湖南邵陽、衡陽、永州、四川成都的4000多人也前往東莞過年。

春運(yùn)高峰逆行的這群人，主要是60歲的人。回東莞過年的十大城市中，60歲以上的逆行者有1000多人，其中邵陽人數(shù)最多，達(dá)到2071人，湖南永州和衡陽的第二、第三城市分別有1899人和1828人。常德和郴州位列前十。

我想起春節(jié)在東莞王牛墩鎮(zhèn)采訪的湖南老鄉(xiāng)。他們在那個(gè)鎮(zhèn)上度過了最美好的時(shí)光。家里的老人去世了，孩子長大了，足跡追至廣東，廣東成了他們的第二故鄉(xiāng)。春運(yùn)高峰擠火車，只是為了團(tuán)圓，家人團(tuán)聚，哪里不是過年？