▲原來的608、609公交車變成了68、69干線公交車

▲608和609使用的型號。

▲608打開時的場景

我多久沒坐608或609路公共汽車了？

是的，在很多重慶人的記憶中，608、609這兩輛綠白相間的公交車確實(shí)在人們的記憶中存在了很多年。

從今天開始，這兩條線路將重新作為干線公共汽車出現(xiàn)。原來的行號608和609也將改為68和69。

重慶晚報-圖片由上游記者王玉峰公交公司提供

兩輛公共汽車贏得了許多榮譽(yù)

1999年7月1日上午9點(diǎn)，連接渝北區(qū)兩蘆市、江北區(qū)和渝中區(qū)的第一輛公交車從兩蘆路南側(cè)緩緩駛出，開往朝天門。

這條公共汽車線路名叫608。608路的開通，結(jié)束了渝北路城區(qū)公交不通的歷史。

20年來，608號線使杭航空港、長途汽車站、火車站、水運(yùn)碼頭連成一線，成為重慶市一道亮麗的風(fēng)景線，榮獲重慶市優(yōu)秀青年文明號、中國海員建設(shè)工會職工先鋒等榮譽(yù)。

56歲的陳麗是第一個在兩條路上買房的居民。“當(dāng)時去兩條路的公交車很少。608和609回家?guī)缀跏俏胰粘Ｉ畹囊徊糠??！?/p>

當(dāng)時608路車沒調(diào)空，但是開窗的時候很爽。陳麗仍然記得當(dāng)時的608路和609路公共汽車在每個站都能吸引很多人。很多時候，站著不用扶扶手，也不用擔(dān)心摔跤。

20年來多次調(diào)整

作為公司的老員工，劉墉仍然記得通車的那一天。一輛前面開著紅花的白綠相間的大巴，上面寫著“朝天門到兩個機(jī)場”，但沒過多久就調(diào)整為城南二路。

“公交車上來了很多乘客，很多游客提著行李，一些市民去朝天門批發(fā)，還有一些穿著時尚洋氣的年輕女孩……”劉墉回憶說，那時私家車很少，乘公共汽車旅行仍然是一件很陌生的事情。

截至2011年10月，608號線已調(diào)整運(yùn)營空，從港口樞紐站至朝天門，其間整整間隔12年。

受線路優(yōu)化影響，2013年9月，【/k0/】港口樞紐站至觀音橋608路調(diào)整運(yùn)營，2015年9月，608路快速通勤公交線路試點(diǎn)開通，2017年6月，608路公交車無票出售。

2018年11月，608線調(diào)整運(yùn)營，從雙峰橋樞紐站至觀音橋。

今天變成一輛長途汽車

為解決渝北兩路、惠興地區(qū)民眾高峰時段前往主城區(qū)的長期問題，充分發(fā)揮機(jī)場路公交優(yōu)先，提高公交運(yùn)營效率和服務(wù)水平， 對渝北區(qū)梁路區(qū)多條經(jīng)機(jī)場路往返主城核心區(qū)的公交線路進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)層面優(yōu)化和運(yùn)營生產(chǎn)組織優(yōu)化，試點(diǎn)建設(shè)骨干公交線路，縮短市民前往主城的出行時間。

這個試點(diǎn)的主城第一批有兩條骨干公交線路，分別是68和69。

其中，68號線從雙峰橋樞紐站至觀音橋，沿途停靠點(diǎn)方向正確:雙峰橋樞紐站、開元、晚清花園、碧錦公園、民俗文化村、雙龍湖、綠夢廣場、新牌樓北船Haval、軌道甲州路站恒大中宇廣場、加州花園、大廟龍湖新沂街、觀音橋；反向:觀音橋、觀音橋東環(huán)路、加州花園、軌道嘉州路站恒大中宇廣場、新牌樓北舟哈弗、綠夢廣場、雙龍湖、民俗文化村、碧金園、晚清花園、開元、雙峰橋樞紐站。

從今天開始，將升級到68號干線。改變的是路號。保持不變的是公交車安全準(zhǔn)時送你回家的初衷。

干線公共汽車將提高運(yùn)營效率

市交通管理局表示，為了提高出行效率，將在主城區(qū)建設(shè)干線公交，開通大站公交線路，提供大容量公交車型。公共汽車號碼將使用兩位數(shù)字，以便于識別公民。

同時，為了解決最后一公里出行問題，在二級公路上，將進(jìn)一步加強(qiáng)公交線路覆蓋，開通更多的班車線路，加強(qiáng)與軌道交通和干線公交的銜接。道路號碼將使用4位數(shù)字。

長期以來，公共交通建設(shè)關(guān)注市民的最后一英里出行。

截至目前，我市已累計投入運(yùn)營班車1000輛，開通班車線路180條，建成了具有山城特色的城市公共交通微流通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了火車站、公交節(jié)點(diǎn)、住宅小區(qū)之間的便捷銜接，極大地改善了市民最后一公里的出行條件。