有人干擾了司機(jī)。你會(huì)做嗎

你想在公共汽車駕駛室安裝一個(gè)隔離門嗎

▲掃描二維碼，觀看“汽車故障”事件的直播視頻。

策劃:彭志國(guó)

協(xié)調(diào)人:肖德軍、黃娟、曾周曉

執(zhí)行人:、、、石

如果還有“飛踢”

11月2日，重慶萬(wàn)州公交車失事原因被披露。根據(jù)車內(nèi)黑匣子的視頻監(jiān)控，是乘客和司機(jī)的激烈爭(zhēng)執(zhí)導(dǎo)致車輛失控。結(jié)果一出來(lái)，很快就引起了廣大公眾的關(guān)注，人們又驚又怒:為什么這樣的公共安全常識(shí)會(huì)被忽視甚至無(wú)視？以至于一輛載滿人的汽車因?yàn)槌丝秃退緳C(jī)之間的爭(zhēng)吵而被掩埋。

從這次事件的經(jīng)歷來(lái)看，女乘客是主要過錯(cuò)方。盡管司機(jī)提前警告，她還是錯(cuò)過了下車站，但她毫不猶豫地出丑，這完全是一場(chǎng)不合理的“汽車故障”。“車匪”大多懷有巨嬰心理，無(wú)視規(guī)則，無(wú)視底線，縱容任性，以自我為中心，盛怒之下，對(duì)等傷害不算，但最終也傷害了池魚。嚴(yán)格來(lái)說，一切影響車輛行駛安全的行為都可以視為恐怖行為。這并不夸張。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2018年中國(guó)就發(fā)生了25起搶方向盤事件。在這些事件中，人都有不同程度的受傷，攻擊司機(jī)的危害性可見一斑。

事件發(fā)生后，許多人呼吁在公共汽車駕駛室安裝防護(hù)圍欄，并建議加大法律處罰力度，增加非法成本。這些意見都是技術(shù)上的補(bǔ)充，應(yīng)該納入公交運(yùn)營(yíng)管理，提高公共安全。

但是，除了技術(shù)防范，公共安全的責(zé)任最終還是落在了每個(gè)人的身上。畢竟，公共安全的公共性決定了其中的每個(gè)人都不可避免地需要承擔(dān)一定的責(zé)任。在萬(wàn)州公交車撞河事件中，這一點(diǎn)也引起輿論熱議。從吵架到撞河大概用了五分鐘，但是沒有人站出來(lái)勸阻和制止打架。不是無(wú)關(guān)緊要，而是關(guān)系到自己和十幾個(gè)其他人的安全，但是沒有人站出來(lái)。不得不說，公眾意識(shí)的缺失令人遺憾，代價(jià)極其沉重。與此同時(shí)，在網(wǎng)上流傳的另一段視頻中，一名男子在搶司機(jī)方向盤時(shí)被另一名乘客踢了一腳，“踢人”因及時(shí)制止了這一有害行為而得到了片面的贊賞。在做還是死，普通人也必須向前一步，因?yàn)檫@不僅僅是為了救人，更是為了拯救自己。

在視頻底部的評(píng)論里，很多人留言表示深深的遺憾，說每當(dāng)有乘客站出來(lái)勸說拉，最后的結(jié)果未必如此。恰恰是大多數(shù)人習(xí)慣性的與自己無(wú)關(guān)，所以有意無(wú)意的造成了搗亂者邪惡人性的放縱，最終導(dǎo)致悲劇。這也提醒我們，任何人都不能對(duì)公共安全免疫。如果在撞河的公交車上踢了一腳，可能不會(huì)有這樣的結(jié)果。

事故帶來(lái)的教訓(xùn)是痛苦的，事故一定是積累的結(jié)果。我們希望在技術(shù)水平完善、法律水平嚴(yán)格的同時(shí)，每個(gè)人都能有公共安全意識(shí)、規(guī)則意識(shí)、自救意識(shí)和行動(dòng)能力，這樣的悲劇就不會(huì)再發(fā)生了！

■三鄉(xiāng)都市報(bào)評(píng)論員張穎

一個(gè)男人錯(cuò)過了一站

一輛裝滿人的車錯(cuò)過了他們的一生

重慶公交車事故的原因令人痛心

事故巴士路線。圖片來(lái)源:新浪微博

事發(fā)時(shí)過往車輛行車記錄儀中公交車墜河的視頻截圖。

10月的最后一個(gè)晚上，在長(zhǎng)江下沉睡了85個(gè)小時(shí)的“重慶F27085”公交車出水了。這是萬(wàn)州市民心目中“最美的公交車”，玻璃完全損壞，上部坍塌。一些船只發(fā)出低沉的汽笛聲，持續(xù)了5秒鐘。仿佛是某種回聲，重慶萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋附近的所有船只一起嚎啕大哭。

11月2日，公交車墜河原因公布。根據(jù)車內(nèi)黑匣子的監(jiān)控視頻，是乘客和司機(jī)的激烈爭(zhēng)執(zhí)導(dǎo)致車輛失控。

重慶公交車墜河事件始末

10月28日10點(diǎn)左右，重慶市萬(wàn)州區(qū)22路公交車從江南新區(qū)開往北濱路。公交車去萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋時(shí)，與一輛從市區(qū)開往江南新區(qū)的小汽車相撞，公交車失控沖破護(hù)欄，墜入長(zhǎng)江。

事故發(fā)生后，重慶市萬(wàn)州區(qū)兩級(jí)黨委政府高度重視，緊急組織公安、海事、長(zhǎng)航等相關(guān)部門全力搜救。

16: 30左右，水下機(jī)器人開始第一次下潛，準(zhǔn)備通過搭載的高清攝像設(shè)備向救援人員傳送相關(guān)視頻信息。

10月29日，重慶長(zhǎng)航等單位專業(yè)打撈船使用多波束聲納，發(fā)現(xiàn)一個(gè)長(zhǎng)約11米、寬約3米的物體，基本認(rèn)定為一輛公交車墜入河中。

10月30日，據(jù)重慶萬(wàn)州公交車失事救助現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部消息，公交車失事救助工作已經(jīng)啟動(dòng)。

10月31日0時(shí)50分，潛水員打撈車載行車記錄儀和SD卡后，公安機(jī)關(guān)成功恢復(fù)SD卡數(shù)據(jù)，提取了事發(fā)前車輛內(nèi)部監(jiān)控視頻。

10月31日23時(shí)30分左右，隨著浮吊吊索慢慢吊起，墜入河中的大巴被打撈上來(lái)。

截至11月1日15時(shí)，已發(fā)現(xiàn)13名遇難者遺體，身份均已確認(rèn)，還有2人下落不明。

11月2日上午，重慶萬(wàn)州公交車撞車事故調(diào)查處置部門發(fā)布消息稱，事故原因已查明，是乘客與司機(jī)發(fā)生糾紛所致。

公交車上發(fā)生了什么？

公安機(jī)關(guān)共檢索到2300多個(gè)小時(shí)的監(jiān)控視頻和220多個(gè)行車記錄儀視頻片段，調(diào)查了160多輛過往車輛，調(diào)查了132名現(xiàn)場(chǎng)目擊者、現(xiàn)場(chǎng)周圍車輛的駕駛員和乘客、提前下車的乘客、公交公司相關(guān)人員及相關(guān)人員。

公安機(jī)關(guān)對(duì)22路公共汽車路線上的36個(gè)車站進(jìn)行了全面調(diào)查。通過走訪事發(fā)前在兩個(gè)車站下車的4名乘客，他們都確認(rèn)當(dāng)時(shí)車上有一名穿著淺藍(lán)色牛仔褲的中等身材女乘客，她因?yàn)殄e(cuò)過下車地點(diǎn)與司機(jī)發(fā)生了爭(zhēng)吵。經(jīng)進(jìn)一步調(diào)查，女乘客是劉。前期綜合調(diào)查走訪，與提取的車內(nèi)視頻監(jiān)控相互確認(rèn)，還原事發(fā)時(shí)的情況。

10月28日5: 01，公交公司早班公交車司機(jī)冉某離家上班。5點(diǎn)50分，他在萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的始發(fā)站開22路車，沿著22路車路線正常行駛。事發(fā)時(shí)已是冉第三次離境。

9點(diǎn)35分，乘客劉在龍都廣場(chǎng)四季花城站上車，目的地為一號(hào)家園亭站。由于道路養(yǎng)護(hù)分流，22路公交車不再經(jīng)過1號(hào)家園亭站。車到南濱公園站時(shí)，司機(jī)冉某提醒1號(hào)家居大廳的乘客在此站下車，劉沒有下車。當(dāng)車?yán)^續(xù)行駛時(shí)，劉發(fā)現(xiàn)車已經(jīng)過了他的目的站，要求下車，但那里沒有公共汽車站，司機(jī)冉也沒有停車。

10時(shí)03分32秒，劉從座位上起身，走到冉右后側(cè)，靠在冉旁邊的扶手柱上，指責(zé)冉多次轉(zhuǎn)頭與劉解釋、爭(zhēng)辯，雙方爭(zhēng)執(zhí)逐漸升級(jí)，語(yǔ)言帶有攻擊性。

10時(shí)08分49秒，車開到離南橋頭348米的萬(wàn)州長(zhǎng)江大橋時(shí)，劉右手拿著手機(jī)打了冉的右腦袋。

10點(diǎn)08分50秒，冉右手松開方向盤，側(cè)身一拳打在劉的脖子上。隨后，劉又一次用手機(jī)打冉的肩膀，冉用右手擋住，一把抓住劉的右上臂。

10時(shí)08分51秒，冉收回右手，右手猛地向左方向，導(dǎo)致車輛失去控制，向左偏離跨中心實(shí)線。與對(duì)面正常行駛的紅色轎車相撞后，他沖到路邊，撞壞護(hù)欄，掉進(jìn)河里。

■據(jù)新華社報(bào)道

同一輛公共汽車上發(fā)生了兩起類似的事件

2015年12月12日下午1點(diǎn)，重慶市萬(wàn)州區(qū)22路公交車上的一名女乘客因沒聽到廣播而誤站，于是惹怒司機(jī)大喊。司機(jī)不忍心頂嘴，女子突然打司機(jī)搶方向盤，造成行道樹被撞倒，車頭受損，車上乘客不同程度受傷。女乘客被刑事拘留。

2015年12月29日上午10點(diǎn)左右，重慶市萬(wàn)州區(qū)環(huán)湖22路公交車行駛至江南新區(qū)南濱路長(zhǎng)江之星附近時(shí)，由于公交車站被社會(huì)車輛占用，公交車司機(jī)欲在公交車站停車時(shí)，一名老人抓住司機(jī)方向盤，導(dǎo)致公交車沖到人行道上，撞上一棵綠樹，造成車前損壞，兩名老年乘客受傷。行為人以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，判處有期徒刑三年，緩刑三年。

網(wǎng)友觀點(diǎn)

Cpa:天啊，這就是開車，騷擾司機(jī)不是找死嗎？

不愛你:曾經(jīng)錯(cuò)過，變成了15個(gè)人的生活。你錯(cuò)過了一站，卻讓15個(gè)人錯(cuò)過了余生。

羅伊:真的，如果你錯(cuò)過了，就等下一站。走兩步，不要拿自己的人生開玩笑。

l _勇敢_心:干擾公交司機(jī)的人要受到懲罰！

娛樂大蝦:你在橋上發(fā)現(xiàn)行人了嗎...一定很可怕...

JJtuirt:真希望是司機(jī)突發(fā)疾病。沒想到是憤怒和悲傷不能用這個(gè)理由來(lái)解釋！

想了很久，想到了你:黑名單政策要提倡，司機(jī)醫(yī)生要黑名單。

Amandaaaaa__:以后給司機(jī)裝個(gè)安全門…

拆甲撿物:修改刑法，增設(shè)行車傷害罪。制止挑釁、攻擊司機(jī)的乘客，都應(yīng)視為正當(dāng)防衛(wèi)，不承擔(dān)任何刑事或民事責(zé)任。

■三鄉(xiāng)都市報(bào)綜合