杭溫高鐵開(kāi)工建設(shè),溫州成功進(jìn)入省內(nèi)“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。坐高鐵到義烏大概40分鐘,到杭州65分鐘,讓溫州市民對(duì)未來(lái)的生活充滿期待。
杭溫高鐵將如何改變溫州人的生活?對(duì)溫州的發(fā)展會(huì)有什么影響?記者昨日連線溫州、義烏、杭州的溫州人,暢談杭溫高鐵給生活帶來(lái)的新變化。
杭州溫州人:
高鐵使得周末回家成為常態(tài)
“杭溫高鐵什么時(shí)候能建成?”聽(tīng)說(shuō)杭溫高鐵開(kāi)通了,在杭州工作的瑞安人于淼非常激動(dòng)。她期望高鐵能讓周末回家變得正常。
于淼告訴記者,他大學(xué)畢業(yè)后留在了杭州,以前每年只回瑞安兩三次?!半m然坐火車很方便,但是一次要五六個(gè)小時(shí),而且只能在假期回家?!庇谂空f(shuō),在接下來(lái)的杭州溫州一個(gè)小時(shí)的交通圈里,周末可以經(jīng)?;丶铱锤改福丶业穆犯?。
在杭州工作的溫州人張麗麗說(shuō):“杭溫高鐵不僅讓溫州人回家更方便,也讓長(zhǎng)三角地區(qū)更多的人才工作生活更溫馨?!焙蛷堺慃愐粯樱芏嘣诤紲ぷ鞯臏刂萑硕枷嘈?,杭溫高鐵會(huì)帶來(lái)溫州與長(zhǎng)三角都市圈更緊密的經(jīng)濟(jì)和人才交流,大交通時(shí)代會(huì)撼動(dòng)溫州的發(fā)展。
義烏文尚:
溫州制造業(yè)更有可能走向世界
蔣永忠表示,義烏擁有全球最大的小商品市場(chǎng),溫州與義烏緊密相連,溫州制造的產(chǎn)品可以通過(guò)義烏走向全國(guó)乃至全球。杭溫高鐵為溫州制造業(yè)打開(kāi)了“新世界”。在他看來(lái),杭溫高鐵的建設(shè)意義重大,將來(lái)會(huì)和從義烏坐地鐵回溫州一樣方便。他期待著杭溫高鐵建成通車的那一天。他說(shuō):“我要坐第一趟高鐵回溫州!”
永嘉人:
西湖將成為我們的后花園
許女士是溫州永嘉人,期待杭溫高鐵早日建成。她說(shuō):“去杭州一個(gè)小時(shí)是什么概念?是西湖成了我們的后花園?!?/p>
在她看來(lái),這條新的高速鐵路不僅會(huì)改變普通市民的生活,而且對(duì)永嘉和溫州的發(fā)展也有很大的意義?!昂紲馗咚勹F路將建立一條‘大通道’,讓溫州和省內(nèi)大都市緊密擁抱。”
徐女士說(shuō),她有親戚在黃田建廠做生意,永嘉作為杭溫高鐵的始發(fā)站,未來(lái)永嘉和義烏之間的業(yè)務(wù)往來(lái)會(huì)更方便。40分鐘到義烏,什么概念?徐女士說(shuō),這相當(dāng)于“家門口”,義烏國(guó)際商貿(mào)城可以作為溫州的超市。
高鐵不僅讓“出去”更方便,也讓“帶進(jìn)來(lái)”有很多可能。徐女士認(rèn)為,永嘉有著良好的旅游資源,借助高鐵的“東風(fēng)”,一定會(huì)給永嘉帶來(lái)很多游客。隨著游客的增加,永嘉風(fēng)景區(qū)的配套設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將得到改善。
老金文鐵路人:
見(jiàn)證從“8小時(shí)”到“1小時(shí)”
1998年,溫州第一條鐵路——老金文鐵路開(kāi)通,溫州進(jìn)入了一個(gè)全新的鐵路時(shí)代。那一年,公民陳野迎來(lái)了她人生的嶄新階段。她剛從學(xué)校畢業(yè),在溫州火車站找了一份車站工人的工作。這是一個(gè)令人羨慕的“鐵飯碗”。
時(shí)隔近20年,金文鐵路開(kāi)通日的盛況在陳驍?shù)挠洃浿幸廊挥洃洩q新:“我們?cè)缟?點(diǎn)就到了郵局,卻沒(méi)想到,一大早就有全城的人趕到,圍住了火車站。每個(gè)人都想看看火車是什么樣子的。畢竟能買到票體驗(yàn)第一班火車的人也就那么幾個(gè)。當(dāng)天沒(méi)有買票的市民擠在一樓大堂的玻璃門前,因?yàn)橥ㄟ^(guò)這個(gè)玻璃門,你可以看到火車的一點(diǎn)車身。”
陳驍告訴記者,這不僅僅是第一天。金文鐵路開(kāi)通前半年,每天都很難買到票。“畢竟大多數(shù)市民都沒(méi)坐過(guò)火車。為了體驗(yàn)一下,市民朋友可以經(jīng)常買票。剛剛好,我不在乎坐哪里?!碑?dāng)年坐金文鐵路從溫州到杭州要八個(gè)小時(shí),從此“漫長(zhǎng)而痛苦”。但是,在依靠長(zhǎng)途汽車、道路資源貧乏的時(shí)代,八小時(shí)火車已經(jīng)是一次“享受之旅”了。
因?yàn)榉止苘囌竟ぷ?,小陳野根本沒(méi)有機(jī)會(huì)利用工作機(jī)會(huì)上車。他第一次坐金文鐵路,要等休息一天買票。他沿著這條路線去了青田、溧水和云康...一個(gè)接一個(gè)地敲打著每一個(gè)車站,這成了小陳那青春的美好回憶
“隨著時(shí)代的變化,近年來(lái),交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速。火車和高速列車讓每個(gè)人都旅行得更快、更方便。這真是一件好事?!标愹斦f(shuō),在運(yùn)輸能力不發(fā)達(dá)的時(shí)代,在春節(jié)旅游高峰期,經(jīng)??吹匠丝屯ㄏ抨?duì),但有時(shí)他們幾天幾夜后買不到回家的票。“從溫州到杭州只需要一個(gè)小時(shí),這在過(guò)去是不可想象的。如今,交通的發(fā)展給人們帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處?!?/p>
各行各業(yè)的工人:
不僅時(shí)間變了,而且...
杭溫高鐵北起杭州西,南接杭深鐵路永嘉站至溫州南站。這條高鐵的開(kāi)通,將溫州與杭州的距離縮短到“一個(gè)小時(shí)”,這將給溫州的城市發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
所以,杭溫高鐵的消息一傳出,立刻引起了社會(huì)各界的熱烈討論:對(duì)溫州來(lái)說(shuō),有哪些更實(shí)際、更深遠(yuǎn)的意義?
人才引進(jìn)
拿出物品
一個(gè)城市的發(fā)展離不開(kāi)人才的支撐,但溫州高端人才資源依然匱乏。對(duì)此,市委人才辦相關(guān)人員對(duì)此進(jìn)行了分析,大的原因是距離問(wèn)題。大學(xué)資源和高端人才培養(yǎng)大多集中在杭州和上海,但路途遙遠(yuǎn),路途遙遠(yuǎn),已經(jīng)成為高端人才進(jìn)入溫州的障礙。杭溫高鐵的開(kāi)通無(wú)疑拉近了溫州與高端人才的距離,凸顯了溫州的地理優(yōu)勢(shì),從而提升了我市在人才引進(jìn)方面的競(jìng)爭(zhēng)力。
未來(lái)杭溫高鐵的開(kāi)通,除了讓高端人才進(jìn)來(lái),也讓溫州更容易帶出高科技項(xiàng)目。市委人才辦相關(guān)人員解釋說(shuō),時(shí)間對(duì)于研發(fā)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)者來(lái)說(shuō)是競(jìng)爭(zhēng)力,一個(gè)科研項(xiàng)目可能會(huì)同時(shí)由多人進(jìn)行。誰(shuí)能早點(diǎn)拿到專利,誰(shuí)就成功了。但是溫州的科研項(xiàng)目研發(fā)沒(méi)有平臺(tái)基礎(chǔ)。此外,一些高科技項(xiàng)目缺乏專業(yè)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備,科研資源整體實(shí)力跟不上,迫使當(dāng)?shù)乜蒲腥藛T轉(zhuǎn)移到杭州、上海等地。
總的來(lái)說(shuō),杭溫高鐵不僅可以促進(jìn)溫州與杭州、上海等城市的人才交流和學(xué)術(shù)討論,還可以展示我市發(fā)展的科技成果,在人才培養(yǎng)和研發(fā)方面都可以帶來(lái)更大的優(yōu)勢(shì)。
推進(jìn)全球旅游建設(shè)
杭溫高鐵的開(kāi)通,為杭州游客乃至來(lái)自遠(yuǎn)方目的地的游客提供了一條更加便捷的線路。因?yàn)楦哞F的快捷,過(guò)去的長(zhǎng)途旅游變成了短途旅游,長(zhǎng)三角的上班族可以利用周末完成一趟楠溪江之旅。
“高鐵時(shí)代的到來(lái)既是機(jī)遇,也是挑戰(zhàn)。這意味著永嘉乃至整個(gè)城市的旅游交通、接待、產(chǎn)品、環(huán)境、信息等一系列瓶頸和不足需要被打破?!笔新糜尉志珠L(zhǎng)胡說(shuō),例如,當(dāng)游客下站時(shí),如何到達(dá)楠溪江風(fēng)景區(qū)是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。不僅要建立互聯(lián)互通的旅游交通系統(tǒng)、設(shè)施完善的旅游交通配送系統(tǒng)、特色鮮明的旅游交通識(shí)別系統(tǒng)和舒適安全的旅游車輛交通系統(tǒng),還要建立通靖高速公路沿線的景點(diǎn)、車站、騎行車道、人行道、慢綠道系統(tǒng)等。,從而打通從高鐵站到景區(qū)的最后一條路。
同樣,大量游客通過(guò)高鐵來(lái)到景區(qū)后,也測(cè)試當(dāng)?shù)刈∷?、餐飲、游客廁所等接待基礎(chǔ)設(shè)施是否完善;旅游產(chǎn)品是否特色鮮明,滿足多樣化需求;景區(qū)內(nèi)外環(huán)境是否美觀整潔;出行信息是否可以實(shí)時(shí)獲取等。這些都需要旅游部門和地方政府的重視,推動(dòng)全球旅游業(yè)的建設(shè)。
加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
作為一名在服裝行業(yè)打拼的企業(yè)家,溫州第一文化有限公司董事長(zhǎng)張龍表示,他平均半個(gè)月會(huì)去一次杭州,深知杭州服裝貿(mào)易的規(guī)模不可小覷,自杭州成功舉辦G20峰會(huì)以來(lái),該市進(jìn)一步與國(guó)際化接軌。
據(jù)張龍介紹,杭溫高鐵的開(kāi)通,有效地拉近了溫州與杭州的距離,從原來(lái)高鐵的兩個(gè)半小時(shí)縮短到一個(gè)小時(shí),不僅是地理距離,更是兩個(gè)城市的合作關(guān)系。杭州作為“中國(guó)電商之都”,有著非常成熟的線上產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展,兩地“距離更近”,對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)將起到至關(guān)重要的作用。線上線下的融合發(fā)展,也會(huì)對(duì)服裝行業(yè)乃至整個(gè)溫州商業(yè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大影響,使溫州在人才、技術(shù)、資金、物流等方面有質(zhì)的飛躍,從而進(jìn)一步鞏固和提升我市在全省“鐵三角”的地位。
來(lái)源:溫州日?qǐng)?bào)
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