浙江省永嘉縣林坑村地處偏僻,地處美麗的楠溪江腹地,但仍保留著古村落的建筑風(fēng)格和文化特色。木屋和灰色瓷磚屋頂錯落有致,層次分明。溪水潺潺,鳥語花香,宛如室外的桃花源。
這里躺著一位藍(lán)天戰(zhàn)士,他就是鳳凰衛(wèi)視中國電視臺臺長趙,甘肅工業(yè)大學(xué)(現(xiàn)蘭州理工大學(xué))第一機(jī)械工程系鑄造專業(yè)第78屆校友。2001年9月2日12時20分,在永嘉縣,在“尋找我們遙遠(yuǎn)的家”計劃的空中任務(wù)中,“小蜜蜂3C”超輕飛機(jī)撞上高壓線身亡,享年51歲。
趙于1987年學(xué)會駕駛輕型飛機(jī),成為中國第一位駕駛飛機(jī)的記者。從此成為國內(nèi)第一個身負(fù)三大責(zé)任的人:高航、駕駛、射擊。他拍攝過大型紀(jì)錄片,如鄧小平、周恩來和長征。因其雄壯的精神和史詩般的風(fēng)格,被稱為“中國航拍第一人”
為紀(jì)念趙,在鳳凰衛(wèi)視的領(lǐng)導(dǎo)下,林肯村騰空了當(dāng)時的村委會,修建了趙紀(jì)念館。青山綠水之間,紀(jì)念館高高懸掛著《尋找我們的遠(yuǎn)方》航拍飛機(jī)殘骸;在樹蔭下,趙的雕像莊嚴(yán)地矗立著;藍(lán)天白云下,紀(jì)念館和古村落一模一樣。他的骨灰將永遠(yuǎn)放在楠溪江邊,以慰英雄,教育后人。
趙群力紀(jì)念館
航空攝影是他的職業(yè)
趙,1950年生于福建漳州,1968年至1971年在甘肅省高臺縣南華公社插隊。1978年從甘肅工業(yè)大學(xué)畢業(yè)后,在甘肅電視臺工作。曾任甘肅電視臺副臺長、鳳凰衛(wèi)視中國電視臺副臺長、鳳凰電視(深圳)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理..
趙就讀于甘肅工業(yè)大學(xué)(現(xiàn)為蘭州理工大學(xué))
在鳳凰衛(wèi)視任職期間,曾負(fù)責(zé)《千年之旅》、《歐洲之旅》、《穿越風(fēng)沙線》、《尋找遠(yuǎn)方的家》等大型節(jié)目的航拍,創(chuàng)造了國內(nèi)最高的飛行紀(jì)錄(海拔3900米)和最低的飛行紀(jì)錄(海拔-150米)。
趙愛好攝影,從攝影到電視攝影,包括電影攝影。他學(xué)電視之前用的是相機(jī),16 mm的相機(jī),他很愛很喜歡攝影。航空空和攝影的結(jié)合,讓他成為了一個以自己獨特的視野觀察生活和自然的專業(yè)媒體人,也是中國媒體中一個獨特而優(yōu)秀的航空空攝影師。
趙在工作中始終保持著一絲不茍的工作精神。在鄧小平拍攝電影的過程中,為了拍好左右河流,他試飛了多少次,調(diào)整了飛行位置,飛了又飛,反復(fù)琢磨,最后飛機(jī)降落在河邊的沙灘上。為了拿下距離林肯村十公里的地方,他冒了很大的風(fēng)險,溯河而上,尋找溪流,繞了五圈再返回,他的敬業(yè)精神令人欽佩。
為了航空攝影,我活了好幾次
趙從小就向往飛行,在有機(jī)會接觸飛機(jī)之前就下定決心要選擇這個危險的職業(yè)。他對飛行的熱愛也反映在他給兒子起的名字上——趙航?,F(xiàn)在,趙航也在鳳凰衛(wèi)視工作。他說:“我父親是一個非常敬業(yè)的人,熱愛自己的事業(yè)。從小他就用行動教會我。2009年我學(xué)會了開蜜蜂飛機(jī),希望能延續(xù)父親的航空攝影生涯?!?/p>
趙在危險環(huán)境下從事航空攝影工作已有十多年。他越努力,越往前沖。和趙一起拍攝《尋找遠(yuǎn)方的家》的劇組成員曹瑋告訴記者:“的專業(yè)精神是出了名的。51歲時,他經(jīng)常擔(dān)任團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)、飛機(jī)飛行員、攝影師、飛機(jī)機(jī)械師和汽車司機(jī)。為了保證拍攝效果,他經(jīng)常使用幾乎沒有高度(不到1米)的飛機(jī)。在一次航拍中,他獨自在沙溪中心拍攝。結(jié)果飛機(jī)意外失敗。迫降后,他拿起飛機(jī)上唯一的一瓶礦泉水,拿起定位器。他走了10個小時才離開沙溪。逃避。”
藍(lán)天見證了他的藝術(shù)貢獻(xiàn)
他的作品應(yīng)該說是世界級的。有人認(rèn)為他的作品可能會從航拍的角度挑出一些瑕疵。然而,由于超低空攝影帶來的非常獨特的視覺享受,他的作品具有非常獨特的群體力量風(fēng)格。趙是一位優(yōu)秀的航空攝影記者。他的同事說,雖然他心里年輕,但我認(rèn)為這樣一個記者的精神和風(fēng)度值得學(xué)習(xí)。
趙對自己一再提出更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。包括拍攝嘉峪關(guān),天冷的時候,他一次次從空尋找最佳的角度和速度,和車隊保持著最佳的主題表現(xiàn)關(guān)系。正是因為這種對優(yōu)秀的追求,他才能創(chuàng)造出完美的創(chuàng)作。
他也有很好的審美觀念。在大興安嶺拍天鵝翅膀的齊飛的時候。他不想驚動小天鵝,就在后面慢慢飛。湖是如此平靜和蔚藍(lán),小飛機(jī)輕輕地?fù)u晃著它的身體。有了這種感覺,他似乎也變成了一只會飛的天鵝。這種對完美的審美追求處處體現(xiàn)。
鳳凰衛(wèi)視臺長劉長樂說:“我們失去了集體力量,這是一個巨大的損失。我覺得中國的電視行業(yè)找不到這樣的人,不僅是完美的導(dǎo)航空技能和攝影技巧相結(jié)合的人,更是像他這樣能孜孜不倦追求職業(yè)享受和職業(yè)價值的人。
奮斗,尋找,發(fā)誓,直到你達(dá)到你的目標(biāo)。作為中國第一位自己拍攝航拍照片的電視人,趙創(chuàng)造了許多中國電視航拍記錄。他是一部大型紀(jì)錄片《鄧小平》和其他電視作品的執(zhí)行導(dǎo)演和航空空攝影師。2000年因在鳳凰衛(wèi)視與北京電視臺聯(lián)合制作的大型電視紀(jì)錄片《穿越風(fēng)沙線》中出色的航拍表現(xiàn),獲2000年中國電視行業(yè)“最專業(yè)電視人”獎。如今,永嘉楠溪江古村落以其深厚的文化魅力和保存完好的村落體系,被列為中國八大文化區(qū)之一,成為旅游勝地。
曾經(jīng)有人問趙:這么多空危險,你自己不擔(dān)心嗎?他看著藍(lán)天說:“你永遠(yuǎn)不會理解空中的感覺...他兒子趙航說,小時候覺得父親像孫武空,翻了十萬八千里,什么都不怕。他只心無旁騖地去了西方,歷盡艱辛,終于得到了真相?!焙髞?,在讀了呂克·貝松的《藍(lán)色巨人》之后,人們發(fā)現(xiàn)他和主人公杰克只是同一個人的海天翻版:一個喜歡潛水,死在海里,而另一個喜歡飛行。
在最后一次起飛前,趙李群曾留言:“如果我今天不回來,請沿楠溪江找到我?!闭l也沒想到一個字會變成預(yù)言。由于地形條件極其復(fù)雜,趙在回去的路上不小心撞上高壓線而身亡。他留下的最后一段視頻,揭開了永嘉山水和林肯古村對世界的面紗,讓更多的人看到了她的美麗,但他為了藍(lán)天犧牲了自己的生命。
“小蜜蜂”超輕飛機(jī)由趙校友駕駛
追悼會那天,一只巨大的黑鳳尾蝶在李群周圍飛舞,扇動著翅膀,不忍離去。
照片:李建東
排版:朱
1.《趙群力 他屬于藍(lán)天丨憶工大校友“中國航拍第一人”趙群力》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識,僅代表作者本人觀點,與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《趙群力 他屬于藍(lán)天丨憶工大校友“中國航拍第一人”趙群力》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進(jìn)行證實,對其原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時請保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/caijing/1170636.html