疫情日趨嚴(yán)重，處在武漢的經(jīng)銷商境況如何？

2月4日，本網(wǎng)記者撥通了武漢全柴汽車銷售服務(wù)中心（以下簡(jiǎn)稱“武漢全柴”）瑞沃工程車負(fù)責(zé)人賈林的電話。該公司是福田瑞沃工程車在湖北最大的經(jīng)銷商。

“家人和公司員工都安好嗎？”

“我們嚴(yán)格聽從政府的指揮，都待在家里，目前一切平安?！?/p>

賈林告訴記者，目前他們也展開了數(shù)字營銷，利用抖音、快手和朋友圈兒等方式推送產(chǎn)品圖片和視頻，并把這些信息精準(zhǔn)發(fā)送給潛在用戶。

以往春節(jié)過后的二、三、四月是賣車旺季，今年發(fā)生了疫情，二月肯定是淡季了。但武漢一直以來蓋樓、修路、地鐵延長(zhǎng)線建設(shè)等開工項(xiàng)目很多，對(duì)于工程車的需求非常旺盛，只要疫情過去，大家都會(huì)出來買車。

“我們做瑞沃快二十年了，積累了很多客戶資源。工程車的用戶也都是成熟用戶，基本上是接到了項(xiàng)目，才會(huì)更新車輛，他們的收入有保障，競(jìng)爭(zhēng)也沒有一般的物流輕卡那么激烈。所以我對(duì)今年工程車的市場(chǎng)有信心?！辟Z林說，“這么多年，大風(fēng)大浪不敢說，但也經(jīng)歷了一些事情。有高潮也有低谷，但只要兩大因素在，業(yè)績(jī)都不會(huì)差到哪里去?！?/p>

賈林說的兩大因素，一是市場(chǎng)需求，二是產(chǎn)品品牌。在產(chǎn)品品牌方面，作為經(jīng)銷商已經(jīng)充分享受到福田品牌的溢出效應(yīng)。福田汽車是全球最大的商用車生產(chǎn)企業(yè)，在產(chǎn)品同質(zhì)化日益嚴(yán)重的當(dāng)下，品牌就成為用戶選車購車的優(yōu)選因素，大品牌產(chǎn)品用戶就信任度高。

2019年，武漢全柴銷售了500余輛瑞沃工程車，占到湖北區(qū)域總銷量的50%以上。今年，他們與總部簽訂了700輛的合同，但他們自定的銷量目標(biāo)是800輛。股東方安徽全柴今年給武漢全柴撥款1500萬元，春節(jié)前夕他們有90輛商品車在途，已經(jīng)做好大干一場(chǎng)的準(zhǔn)備。

“雖然一年之計(jì)在于春，但只要產(chǎn)品適銷對(duì)路，在夏秋冬三季我們也可以把銷量追回來！就像我們品牌的立春海報(bào)里寫得那樣——雖然開局非常艱難，但我會(huì)帶你逆風(fēng)翻盤！“身在北京的記者，可以明確感受到電話中賈林的樂觀與激情。

這位武漢經(jīng)銷商的信心深深感染了記者。如果你是瑞沃人，讀到這里，相信也會(huì)有同感。