早期的日產(chǎn)途樂與豐田普拉多兩款車型是標(biāo)準(zhǔn)的競爭對手，在整體的價(jià)格水平方面和車型的定位方面基本差距并不是很大，但是日產(chǎn)途樂作為大型全尺寸SUV，當(dāng)下重視了自身的定位和發(fā)展?fàn)顟B(tài)，車型整體的外觀內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)大換代，首先外觀方面做出了明顯的改變，動(dòng)力方面匹配了最新一代的5.6升8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)下美版系列車型價(jià)格水平定位在80萬，落地已經(jīng)達(dá)到了百萬級別大關(guān)，所以全新一代的日產(chǎn)途樂才是日產(chǎn)的天花板，相對來說，豐田普拉多已經(jīng)不能夠再與日產(chǎn)途樂進(jìn)行對比，兩款車型在尺寸空間和價(jià)格水平方面已經(jīng)拉開了很大的差距。
新一代日產(chǎn)途樂
全新一代日產(chǎn)途樂完全可以說是英菲尼迪qx80的相同版本，全新一代日產(chǎn)同志在外觀氣場方面，空間表現(xiàn)方面，座椅舒適度方面，配置功能方面和動(dòng)力系統(tǒng)方面，基本與英菲尼迪qx80保持一致，所以全新一代日產(chǎn)途樂能夠達(dá)到百萬級別大關(guān)。
全新一代日產(chǎn)途樂在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)也進(jìn)行了明顯的提升，大尺寸的屏幕和舒適的座椅讓車型整體的優(yōu)勢非常明顯，并且整體的布局和配置功能匹配與英菲尼迪qx80保持在同一水平線，所以全新一代的日產(chǎn)圖呢，也可以稱作是英菲尼迪qx80以獨(dú)特的方式回歸。
越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注到經(jīng)典車型的改變和經(jīng)典車型的變化，綜合來說，全新一代的日產(chǎn)途樂整體的優(yōu)勢非常明顯，對于當(dāng)下年輕一代消費(fèi)者和大尺寸車型用車消費(fèi)者來說，全新一代日產(chǎn)途樂已經(jīng)展示出了很強(qiáng)的優(yōu)勢。
總結(jié):全新一代日產(chǎn)途樂整體的動(dòng)力表現(xiàn)和功能性表現(xiàn)非常突出，完全可以被稱作是日產(chǎn)SUV的天花板。
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