??汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)是為控制汽車污染物排放而制訂的。為了抑制有害氣體的產(chǎn)生，促使汽車生產(chǎn)廠家改進(jìn)產(chǎn)品以降低這些有害氣體的產(chǎn)生源頭，歐洲和美國(guó)等國(guó)都制定了相關(guān)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)隨汽車保有量的增加和人氣環(huán)境的惡化不斷進(jìn)行補(bǔ)充、細(xì)化和加嚴(yán)。我國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)制定借鑒了歐洲標(biāo)準(zhǔn)。目前常見(jiàn)的有國(guó)5、國(guó)4、國(guó)3、歐5、歐4、歐3等排放標(biāo)準(zhǔn)，從2019年1月1日起，北京等城市將率先實(shí)施國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)。

汽車尾氣有害氣體有哪些

? ? 汽車尾氣是廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒作功過(guò)程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物，當(dāng)氧氣不充足時(shí)會(huì)產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會(huì)使排氣中的CO增加。HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來(lái)得及燃燒就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。PM也是燃油燃燒時(shí)缺氧產(chǎn)生的一種物質(zhì)，其中以柴油機(jī)最明顯。

? ?排放標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)單的說(shuō)就是一個(gè)對(duì)汽車常見(jiàn)排放物：HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）占所排放物含量的控制規(guī)定。

國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)

? ? 國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)，即國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。是指《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB18352.6-2016）中的第六階段排放控制要求。與國(guó)五相比，國(guó)六將更加嚴(yán)格控制污染物的排放，例如要求汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。

? ? 國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)五的門(mén)檻提升了近50%，同時(shí)也比目前世界上最嚴(yán)格的歐六排放標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)苛一些。而根據(jù)國(guó)家環(huán)保部的規(guī)劃，該標(biāo)準(zhǔn)將在2020年正式實(shí)施。

? ? 不過(guò)，國(guó)家此次分別制定了“6a階段”和“6b階段”，其中6a階段相當(dāng)于過(guò)渡階段，并將于2019年7月1日對(duì)燃?xì)廛囕v實(shí)施，2020年7月1日對(duì)城市車輛（城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車等）實(shí)施，2021年7月1日對(duì)所有車輛實(shí)施；而6b階段則將于2021年1月1日對(duì)燃?xì)廛囕v實(shí)施，2023年7月1日對(duì)所有車輛實(shí)施。

國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)

? ? 國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，即“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。相比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。2017年1月1日起在全國(guó)實(shí)施第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)4和國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)

? ? 國(guó)3、國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)是參照歐3、歐4汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)3與國(guó)2相比，進(jìn)一步降低了污染物排放限值，中國(guó)3號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的尾氣污染物排放限值比2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)尾氣污染物排放限值降低了30%，而國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步降低60%。為保證車輛使用過(guò)程中穩(wěn)定達(dá)到排放限值要求，保證車輛排放控制性能的耐久性，增加了對(duì)車載診斷系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱OBD)和在用車符合性的要求。2007年7月1日，全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)始實(shí)施國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)；2004年7月1日，全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)始實(shí)施國(guó)2排放標(biāo)準(zhǔn)