作為本田三大御用改裝品牌之一，無(wú)限MUGEN一直被國(guó)內(nèi)車迷朋友們所津津樂(lè)道。

要知道，這家來(lái)自日本的改裝品牌不僅在發(fā)動(dòng)機(jī)改裝方面頗有造詣，在輪圈和空氣動(dòng)力學(xué)等改裝件上的實(shí)力也同樣是不容小覷。所以，對(duì)于本田的車迷們來(lái)說(shuō)，每當(dāng)聽到無(wú)限MUGEN這個(gè)名字之時(shí)，內(nèi)心應(yīng)該也會(huì)是十分激動(dòng)的。

圖為無(wú)限MUGEN版本的思域TYPE R

這不，為了實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)車迷們的無(wú)限夢(mèng)想，廣汽本田在近日也是推出了中國(guó)首款無(wú)限MUGEN原廠量產(chǎn)車型——飛度無(wú)限MUGEN版。作為一款基于飛度GR9所打造而來(lái)的特別版車型，新車售價(jià)9.68萬(wàn)元，同時(shí)用戶也可以在“線上+線下”的新銷售模式下購(gòu)買到這款車型。

廣汽本田飛度無(wú)限MUGEN版

另外，廣汽本田還同步推出了2022款飛度潮享天窗版，指導(dǎo)價(jià)9.08萬(wàn)元起，其在2021款潮享版的基礎(chǔ)上，新增天窗和鋁合金輪圈，滿足消費(fèi)者更高階的舒享需求。

作為此次重點(diǎn)推出的特別版車型，飛度無(wú)限MUGEN版在原本普通版飛度8.18-10.88萬(wàn)元指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上，價(jià)格提升到了9.68萬(wàn)元區(qū)間。而針對(duì)這一價(jià)格，相信對(duì)于喜歡飛度車系以及熱愛(ài)本田這個(gè)品牌的消費(fèi)者們來(lái)說(shuō)，也是并不貴的。

要知道，作為無(wú)限MUGEN版車型，新車不僅采用了全新的定制版前中網(wǎng)、更運(yùn)動(dòng)的定制版包圍、定制版運(yùn)動(dòng)擾流尾翼，還配備了熏黑的運(yùn)動(dòng)性輪輞。加上車頭、車尾均配備了專屬的無(wú)限MUGEN品牌徽標(biāo)，因此整體給人感覺(jué)也是比較的運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。

此外，大家入手這臺(tái)飛度無(wú)限MUGEN版車型也無(wú)需擔(dān)心上牌以及行駛的問(wèn)題。廣汽本田官方就表示，為給到用戶暢通無(wú)阻的駕駛樂(lè)趣，飛度無(wú)限MUGEN版上牌合規(guī)、行駛合規(guī)，且裝配的套件同享整車質(zhì)保，并屬保險(xiǎn)理賠范圍。

對(duì)了，在廣汽本田的官方商城上，飛度無(wú)限MUGEN版還特別發(fā)行了專屬序列標(biāo)牌，而這一舉動(dòng)無(wú)疑與此前一直在以進(jìn)口形式在售的無(wú)限MUGEN版車型保持了高度一致，也讓人不得不對(duì)廣汽本田這種機(jī)智的做法而拍手稱快叫好。除此之外，內(nèi)飾基本與現(xiàn)款飛度車型保持一致，總體也依舊是簡(jiǎn)單實(shí)用的設(shè)計(jì)布局。

動(dòng)力方面，廣汽本田飛度無(wú)限MUGEN版搭載的仍是一臺(tái)“地球夢(mèng)科技”1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，新車最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，傳動(dòng)則是匹配的CVT無(wú)級(jí)變速箱。值得一提的是，廣汽本田官方還對(duì)新車的行駛性能做了優(yōu)化調(diào)校，通過(guò)油門全開加速時(shí)的升檔控制和Honda獨(dú)有的G-Design Shift控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)線性的加速感受，從而為駕駛者帶來(lái)更具高級(jí)感的行駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，飛度作為普通人眼中的“平民超跑”，如今早已經(jīng)不僅僅是代表一臺(tái)車。相反，它代表的是一種玩車與改裝車的態(tài)度，以及不少人心中那份情懷與興趣的寄托。

隨著廣汽本田推出了飛度無(wú)限MUGEN版，我們也相信，越來(lái)越多的年輕人會(huì)加入到無(wú)限MUGEN品牌這個(gè)大家庭中來(lái)。因?yàn)楸咎餆o(wú)限MUGEN所代表的就是很多80、90后玩車人的熱血青春，而現(xiàn)在我們只需花不到10萬(wàn)的價(jià)格就能夠擁有到它，難道這還不香嗎？所以喜歡的朋友趕緊把它給下訂起來(lái)吧，也許你與本田無(wú)限MUGEN的距離，就差一臺(tái)廣汽本田飛度無(wú)限MUGEN版。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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