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又一批牽引車新車來了。

近日，工信部發(fā)布第347批新車申報公示，有40款牽引車新品上榜。其中，國六牽引車有25款，分別為7款天然氣車和18款柴油車；新能源牽引車15款，分別為5款燃料電池車、8款換電車型和2款純電動車型。

與上批公示相比，本批公示牽引車新品數(shù)量變化不大，僅比上批多出1款。具體到各大細分動力車型，與上批相比，對應數(shù)量也變化不大。值得注意的是，自346批之后，新能源牽引車新品數(shù)量再次超過10款，達到15款的規(guī)模，僅比前一批次少一款。新能源車型在牽引車市場的熱度，令人矚目，這也體現(xiàn)出了未來的趨勢所在。

與此同時，國六牽引車市場競爭已進入到新的階段，企業(yè)加速對現(xiàn)有車型的升級換代，以更加新穎的造型、更加豐富的配置吸引卡友們的注意。下面，請看第一商用車網(wǎng)報道。

看點一：陜汽德龍X5000S 牽引車首秀！最高600馬力

本批公示上榜的牽引車，最吸引眼球的當屬陜汽德龍X5000S，5個型號車型同時上榜。其中，天然氣車2款，柴油國六車3款；驅(qū)動形式方面，4款為6×4，1款為4×2。

從申報圖來看，該款新車在外觀造型方面有不小的變化，車輛前臉一體性更強，中網(wǎng)采用黑色亮面飾板，配合銀色飾條營造出更加年輕的視覺效果。除此之外，大燈和保險杠設計也變化很大。整體來看，新車造型更加年輕化，更具力量感，更顯高大硬朗。

該車在動力上的選擇也較為豐富，足以滿足不同工況下的使用需求。柴油國六車型可以搭載西安康明斯15升機和12升機，15升機功率有530馬力、560馬力和600馬力三種，12升機功率達到490馬力；也可以搭載濰柴13升機，最高功率有480馬力、510馬力和550馬力三種。天然氣國六車型，則可搭載濰柴15升和13升燃氣機，實現(xiàn)功率530馬力、500馬力、480馬力和460馬力、430馬力。

不管是從外觀，還是動力來看，陜汽德龍X5000S新車“殺氣十足”。在內(nèi)飾方面，該車將會有怎樣的革新呢？

看點二：14.52升！解放動力CA6SN2大馬力燃氣機來了

2021年，天然氣重卡大馬力市場蠢蠢欲動，多款新品走向市場。繼康明斯和濰柴15升燃氣機曝光之后，解放動力14.52升最高530馬力的燃氣機也開始進入工信部公示。

搭載解放動力14.52升燃氣機的JH6牽引車

其配套的牽引車，是解放青汽暢銷的主力車型——JH6。從公示來看，該車配套了兩款解放動力燃氣機，分別是CA6SN2-53E6N和CA6SN2-47E6N，排量均是14.52升，最高功率分別為530馬力和470馬力。

從申報的圖片來看，青汽這款JH6車頂側(cè)面有“AMT”的字眼，可以知道，該車配備的是自動擋變速箱，或許是其剛發(fā)布的解放領動暢行版AMT變速箱。

看點三：汕德卡也要推出新造型？星狀格柵好有科技感！

本批公示，中國重汽有5款牽引車上榜。不過，旗下汕德卡品牌牽引車只亮相了一款。該車為柴油國六車型，在動力方面沒有什么新意，依然是重汽13升發(fā)動機和濰柴13升發(fā)動機，功率很豐富，覆蓋500馬力到570馬力。

不過，在其選裝圖片里，有一個造型成功吸引了小編的注意。與以往不同的是，新造型前臉的倒梯形框架里，星狀格柵密布，讓人頓時覺得“好有科技感”；在車與人的感覺距離上，也明顯覺得新造型更有親和力，讓人忍不住去靠近。

從福田戴姆勒的歐曼銀河，到江淮格爾發(fā)的超越Q7，再到重汽此次推出的汕德卡新造型，我們可以感覺到人們對卡車的審美已經(jīng)提高到新的層次，那就是科技感和帶來的無限想象力。

看點四：吉利商用車推出遠程國六牽引車 搭載福康發(fā)動機

處于市場焦點的吉利商用車，在本批公示又上榜了一款牽引車新品。上批公示，其上榜的是一款換電牽引車，這批則是一款柴油國六牽引車，商標依然是遠程，型號為DNC4250G6M1。

從外觀來看，該車與346批公示漢馬科技上榜的遠程燃料電池牽引車前臉造型一致。動力方面，該車則搭載的是福田康明斯X12NS6B470發(fā)動機，最高功率470馬力。據(jù)申報“說明”顯示，該車是吉利四川商用車有限公司根據(jù)市場需求開發(fā)的新車型。

吉利商用車本批公示上榜的柴油國六牽引車，搭載?？蛋l(fā)動機

除此之外，漢馬科技在本批公示也上榜了兩款柴油國六牽引車，商標同樣是遠程品牌。從外觀來看，一款是H7，一款是H9。不過新款H9，相比之前造型，格柵處設計明顯變化。動力方面，兩款車搭載的都是濰柴發(fā)動機，最高功率分別為460馬力和550馬力。

漢馬科技本批公示上榜的兩款柴油國六牽引車

目前，漢馬科技與吉利商用車正在全面整合之中，吉利商用車意圖打造我國最有競爭力的重卡雙品牌。戰(zhàn)略目標上，吉利商用車計劃2025年進入重卡行業(yè)第二梯隊頭部，銷量5.6萬輛；2030年進入重卡行業(yè)第一梯隊，銷量超過10萬輛。

看點五：三一江山新能源牽引車亮相！換電和燃料電池都有

江山，作為三一重卡最新推出的中高端重卡，隨著產(chǎn)品的逐步普及，其新能源車型也即將面市。

在本批公示，小編注意到三一重卡上榜了3款江山新能源牽引車，其中，一款為純電動，一款燃料電池，一款為換電車型。驅(qū)動形式上，都是6×4，整備質(zhì)量最低為10.7噸；儲能電池都用的是磷酸鐵鋰動力電池，來自湖北億緯動力有限公司；電機方面，兩款電動牽引車電機均是來自蘇州綠控，型號為SYM42503S1BEV，燃料電池車型電機則來自山東眾聯(lián)能創(chuàng)動力公司，型號為SYM42503S1FCEV。三一江山燃料電池牽引車配套的質(zhì)子交換膜燃料電池，來自億華通。

看點六：東風天龍KL上新 配套東風康明斯9升機

說起東風天龍KL，大家應該都不陌生，該車于2019年1月上市，到目前已進入重卡市場超過兩年半的時間。在動力方面，東風天龍KL柴油車比較常見的是搭載龍擎465馬力11升機，大馬力方面會搭載東風康明斯Z14發(fā)動機，實現(xiàn)520馬力或560馬力的功率。

不過，在347批公示，我們看到了東風天龍KL柴油動力的另外一種選擇，那就是配套東風康明斯9升機。本批公示，東風商用車本部申報了4款天龍KL柴油國六車，除開一款動力比較常規(guī)（配套465馬力龍擎機和東康Z14），剩下3款搭載的均是東風康明斯9升機，發(fā)動機型號為L9NS6B430和L9NS6B400，最大功率分別為430馬力和400馬力。

新增東康9升機的動力選擇，無疑會進一步提升東風KL的產(chǎn)品競爭力，并有助于其挖掘新的市場。在該車的產(chǎn)品選裝圖片上，可以明顯看到多張車頂側(cè)面有“AMT”的字眼，這意味著，在巨大的市場需求之下，東風天龍KL配套自動擋變速箱，將越來越普遍，只要卡友需要，就能輕易實現(xiàn)。

看點七：重汽濟寧商用車推出2款換電牽引車 新能源產(chǎn)品矩陣愈加豐富

新能源牽引車市場火熱，各家企業(yè)加速布局。中國重汽，當然不例外。

在之前公示，我們看到了重汽旗下濟南商用車申報了汕德卡燃料電池牽引車、濟南卡車股份申報了黃河燃料電池牽引車和豪沃換電牽引車。而347批公示，重汽旗下的濟寧商用車公司也正式向新能源牽引車市場進攻。

重汽濟寧商用車申報了2款豪沃商標換電牽引車，產(chǎn)品型號為ZZ4187V421JZ1SBEV和ZZ4187N421JZ1SBEV，均是4×2驅(qū)動，瞄準的或是短途和港口牽引市場。它們整備質(zhì)量均是8.8噸，采用的是磷酸鐵鋰動力電池，電池生產(chǎn)企業(yè)為寧德時代。電機方面，則都搭載的特百佳電機，一款采用的電機型號為TZ400XSTPG34，另一款則為TZ400XSTPG26，功率分別為360KW和250KW。

據(jù)悉，重汽在回答投資者問題中表示，公司未來將繼續(xù)加大研發(fā)投入，推動新能源重卡進一步發(fā)展，力爭在節(jié)能減排方面取得積極進展。

結(jié)語

除開以上這些，本批牽引車新品的亮點還有很多。

你見過580馬力的解放青汽JH6嗎？這批公示，就能讓你大開眼界，讓你知道，國六時代的JH6最高馬力并不是550馬力，而是能夠達到580馬力（配套濰柴機）。重汽前幾批公示，占據(jù)人們眼球的神秘豪沃MAX產(chǎn)品，這次公示再次上榜，其搭載重汽發(fā)動機實現(xiàn)410-520馬力，搭載濰柴發(fā)動機實現(xiàn)390-530馬力。比較熱鬧的是新能源牽引車領域，開沃一口氣上4款新品，宇通、東風商用車、福田、上汽紅巖、漢馬科技等，也均爭先推出新品。

據(jù)近日唐山的一項限產(chǎn)新政，唐山為備戰(zhàn)冬奧將禁止國五以下重卡運輸，鼓勵使用新能源汽車。這對于新能源牽引車市場而言，無疑是一次重大機遇，誰會在這一輪比拼中大展身手呢？