【卡車之家 原創(chuàng)】“開車手潮”，是我們山東濟(jì)寧當(dāng)?shù)赜脕硇稳荨伴_車笨手笨腳”的人的。還記著我第一次上手輕卡的時(shí)候，起步熄火、掛擋打齒；還有一回后輪陷在坑里，踩著油門松離合，來來回回熄火了好幾次才爬出來，現(xiàn)在想起來都感覺非常尷尬，我這種情況屬于“手忒潮了”。

雖然說藍(lán)牌輕卡C本駕照就能開，但是當(dāng)滿載貨物時(shí)，對(duì)于我們新手來說，輕卡還真不一定“好開”，現(xiàn)在大家都習(xí)慣了自動(dòng)擋的家用車，當(dāng)新手卡友們第一次開上手動(dòng)擋輕卡，多少會(huì)有生疏，如果把所有的操作都交給自動(dòng)擋，不但省了力氣，還省了心。

今天我們來看看市面上最新的、在售的三款自動(dòng)擋合規(guī)藍(lán)牌輕卡，分別是上汽輕卡超越H500、重汽HOWO統(tǒng)帥和陜汽輕卡K5000。

這款上汽躍進(jìn)H500在山東濟(jì)寧福瑞店的指導(dǎo)報(bào)價(jià)為廂式裸車12.6萬。

● 手自一體旋鈕換擋 還帶自動(dòng)駐車功能

上汽超越H500使用了旋鈕自動(dòng)擋，它的一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)就是體積小，占用車內(nèi)空間少，并且讓整個(gè)中央扶手的區(qū)域看上去更加整潔、美觀。在旋轉(zhuǎn)至手動(dòng)擋M擋后，可以通過按鍵手動(dòng)加減檔。

旋鈕換擋機(jī)構(gòu)的后方還有電子手剎和AUTOHOLD（自動(dòng)駐車）功能。

我們都知道自動(dòng)擋的車型，在踩住剎車、掛入前進(jìn)擋D擋后，松開剎車車輛就會(huì)怠速向前行駛，如果市區(qū)堵車嚴(yán)重，打開自動(dòng)駐車功能后，松開剎車踏板車輛將原地不動(dòng)，只有踩下油門踏板車輛才會(huì)移動(dòng)。這樣在堵車時(shí)我們就不用一直踩住剎車踏板或者頻繁使用手剎了。

上汽超越H500駕駛室內(nèi)也是主打豪華高配、駕乘舒適。多功能方向盤帶定速巡航、藍(lán)牙電話等功能，并且還可以控制行車電腦顯示的數(shù)據(jù)。儀表盤使用了機(jī)械指針加大尺寸液晶顯示屏組合，可以顯示平均油耗等車輛動(dòng)態(tài)信息。

整個(gè)中控臺(tái)的造型很有家用轎車的味道，配置了一鍵啟動(dòng)。大尺寸的懸浮式中控屏內(nèi)帶有導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、車輛醫(yī)生等功能，并且還支持語音呼出，讓行車更便捷。

● 上柴匹配上汽齒 動(dòng)力鏈可靠

實(shí)拍的這輛H500裝配了上柴動(dòng)力直列四缸柴油機(jī)，型號(hào)為上柴SC20M150Q6C，2.0升的排量，最大150馬力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于1500-2400rpm區(qū)間時(shí)，可以爆發(fā)出375牛米峰值扭矩。上柴動(dòng)力是國(guó)內(nèi)歷史悠久的柴油機(jī)生產(chǎn)公司，其擁有50多年的柴油機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是上汽齒自動(dòng)6擋變速箱，其型號(hào)為上汽齒SC50MS6D。該變速箱使用了全鋁殼體，對(duì)降低車輛自重有一定幫助。

該車使用了5噸級(jí)的后橋，支持長(zhǎng)換油，速比為4.375。為了保障自身的承載能力，實(shí)拍車使用了直通式的大梁，前后多片板簧懸架，鋼板彈簧片數(shù)前8后6加6。

廂式貨箱內(nèi)長(zhǎng)4.17米、內(nèi)寬2.08米、內(nèi)高2.1米，容積18.2立方。

輪胎規(guī)格為7.00R16，使用了前盤后鼓的剎車形式，油箱容積100升。

總體來說，這款上汽輕卡超越H500駕駛室內(nèi)的設(shè)計(jì)偏向轎乘化，配置高，使用了在輕卡上非常少見旋鈕自動(dòng)擋，簡(jiǎn)單實(shí)用又美觀；動(dòng)力方面也有上柴、上汽齒大廠加持，可靠性有保障，對(duì)于準(zhǔn)備入行城配運(yùn)輸?shù)目ㄓ褌儊碚f，一定要試駕體驗(yàn)一下。

這款重汽HOWO統(tǒng)帥的官方指導(dǎo)價(jià)格底盤為12萬元。

● 手自一體高低8擋 多種功能

重汽HOWO統(tǒng)帥使用了自主研發(fā)、獨(dú)創(chuàng)的自動(dòng)擋操作機(jī)構(gòu)，保留了傳統(tǒng)擋桿設(shè)計(jì)。車輛點(diǎn)火后，將擋桿推入左前方為直接掛入自動(dòng)擋。但需要手動(dòng)操作時(shí)，先把擋桿撥回中間，切換好高低檔，再向前、后、右前、右后掛入相應(yīng)的擋位即可，迎合了老司機(jī)、手動(dòng)擋的換擋習(xí)慣，并且操作便捷。

自動(dòng)擋擋桿的后方，依次為煙灰缸、斷氣剎、儲(chǔ)物盒和水杯架，整個(gè)中央扶手區(qū)域?qū)嵱眯詮?qiáng)，車內(nèi)空間利用率高，提高了行車的便利性。

駕駛室內(nèi)使用了磨砂黑、米白色和仿木紋面板搭配，整體質(zhì)感優(yōu)秀。多功能方便左側(cè)為定速巡航、藍(lán)牙電話按鍵，右側(cè)為多媒體控制、行車電腦信息切換按鍵。儀表盤使用了機(jī)械指針加大尺寸液晶儀表盤的設(shè)計(jì)。

10.1寸的懸浮式中控屏內(nèi)，包含環(huán)繞音響、手機(jī)互聯(lián)等功能。整個(gè)中控臺(tái)略微向駕駛員側(cè)傾斜、環(huán)繞，并且其中功能按鍵分區(qū)明確，帶有原廠手機(jī)支架，和小巧的原廠鐘表。

● 濰柴匹配重汽自動(dòng)8擋變速箱

實(shí)拍的這輛HOWO統(tǒng)帥裝配了濰柴直列四缸柴油機(jī)，型號(hào)為濰柴WP2.3NQ130E61，2.3升的排量，最大130馬力，擋發(fā)動(dòng)機(jī)處于1600-2400rpm區(qū)間時(shí)，可以爆發(fā)出380牛米峰值扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平是相當(dāng)優(yōu)秀的。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是重汽自主研發(fā)的手自一體8擋變速箱，型號(hào)為重汽HW51508ACL。最近，隨著藍(lán)牌輕卡新規(guī)落地，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量被限制在2.5升以內(nèi)之后，小8擋變速箱開始流行起來。面對(duì)重載起步、爬坡等工況，8擋變速箱給車輛帶來了更強(qiáng)勁、更順暢的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。

該車使用了5噸級(jí)的漢德后橋，速比為4.333，這款后橋支持10萬公里長(zhǎng)換油，長(zhǎng)期使用能節(jié)約一定的養(yǎng)護(hù)成本。為了保障自身的承載能力，該車前橋使用了加長(zhǎng)加厚的3片漸變式鋼板彈簧、后橋使用了5+3片彈簧。

該車可匹配的廂式貨箱，內(nèi)長(zhǎng)4.15米、內(nèi)寬2米1、內(nèi)高2米1，容積達(dá)到了18.3立方。

輪胎尺寸為7.00R16，使用了前盤后鼓的剎車形式，油箱容積120升。

總體來說，這款重汽HOWO統(tǒng)帥使用了自主研發(fā)、獨(dú)創(chuàng)的手自一體換擋機(jī)構(gòu)，操作邏輯性強(qiáng)，新手用好上手、老司機(jī)用更順手，手自一體8擋變速箱讓它能適應(yīng)多種工況，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，面對(duì)很配運(yùn)輸，一點(diǎn)也手軟。

這款陜汽輕卡K5000在山東濟(jì)寧天成店的報(bào)價(jià)為廂式裸車12.68萬。

● 減震座椅配自動(dòng)擋 這才叫舒適

陜汽輕卡K5000配置了全皮質(zhì)包裹的機(jī)械減震座椅，坐墊和靠背都有打孔設(shè)計(jì)，提高了座椅的通風(fēng)效果。對(duì)于經(jīng)常跑城鄉(xiāng)運(yùn)輸、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸?shù)目ㄓ褌儊碚f，路況往往不太理想，有了減震座椅可以讓行車更舒適。

該車的換擋機(jī)構(gòu)保留了傳統(tǒng)的自動(dòng)擋擋桿，整體造型十分凌厲，有幾分科幻的味道。自動(dòng)擋擋桿的操作十分便捷，只需要前推、后移掛入相應(yīng)的擋位即可。

K5000的駕駛室內(nèi)使用了磨砂黑和酒紅色做搭配，給人感覺更有質(zhì)感。多功能方向盤左側(cè)為定速巡航按鍵按鍵，左側(cè)為多媒體控制和藍(lán)牙電話按鍵。與前兩者不同，K5000使用了全液晶儀表盤，可以顯示行車電腦中的多種信息，更具科技感。

中控屏內(nèi)繼承了導(dǎo)航、音樂、手機(jī)互聯(lián)等功能，并且支持語音控制導(dǎo)航、空調(diào)，提高了行車便利性。

● 濰柴+法士特+漢德橋 黃金動(dòng)力鏈

實(shí)拍車裝配了濰柴直列4缸柴油機(jī)，與HOWO統(tǒng)帥使用的型號(hào)相同，為濰柴WP2.3NQ130E61，2.3升的排量，最大130馬力，擋發(fā)動(dòng)機(jī)處于1600-2400rpm區(qū)間時(shí)，可以爆發(fā)出380牛米峰值扭矩。

如果卡友們對(duì)動(dòng)力有更高需求，還可以選擇濰柴2.5升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大150馬力，峰值扭矩400牛米。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的，是法士特手自一體6擋變速箱，型號(hào)為法士特F6JZ45BM。這款變速箱采用了鋁合金外殼，有利于降低車輛自重。

K5000使用了5噸級(jí)的漢德后橋，速比為4.875，這款后橋支持30萬公里長(zhǎng)換油，并且后橋輪端支持50萬公里免維護(hù)，降低卡友們后期的養(yǎng)護(hù)成本。該車使用了前橋使用了加長(zhǎng)、加厚的3片漸變式鋼板彈簧，后橋使用了5+2片鋼板彈簧。

廂式貨箱內(nèi)長(zhǎng)：4.18米、內(nèi)寬2.05米、內(nèi)高2.05米，容積可達(dá)17.6立方。

輪胎尺寸為7.00R16，使用了前盤后股的剎車形式，油箱容積120升。

總體來說，這款陜汽德龍X5000駕駛室內(nèi)配置高，并且使用了減震座椅，駕乘舒適，濰柴、法士特、漢德橋的黃金動(dòng)力鏈組合讓它的可靠性更高，長(zhǎng)換油周期降低了后期的養(yǎng)護(hù)成本，面對(duì)城配運(yùn)輸，是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

● 編后語

無論是對(duì)于準(zhǔn)備入行城配運(yùn)輸行業(yè)的卡友們來說，還是對(duì)于已經(jīng)攢下第一桶金，準(zhǔn)備換車的老司機(jī)們來說，這三款自動(dòng)擋輕卡無論是在駕駛室配置、動(dòng)力鏈可靠性、地盤承載能力哪一方面看，都是輕卡市場(chǎng)中的第一梯隊(duì)水平。

看完這幾款車，卡友們更中意哪一輛，你感覺哪一輛才是你想駕駛的輕卡呢？可以一起在評(píng)論區(qū)聊一聊。（文/劉振凡）