美國的知名汽車品牌道奇為何讓不少中國車友敬而遠(yuǎn)之？但實話實說，我們今天要介紹的這款道奇酷威是一款很不錯的車子。雖然其變速箱出現(xiàn)了故障，但在維修過程中澄清了不少車友對道奇的誤會。

一、故障情況

這臺酷威一掛倒擋就“duang”一聲，沖擊、頓挫明顯。加速跑不起來，使勁加油門才勉強跑起來。師傅以經(jīng)驗推測，可能是里面有一個軸磨壞了。用車檢電腦檢測，報故障碼：P1745-變速器壓力過大或儲壓時間過長，大師傅說，這個故障碼的意思是說變速箱內(nèi)部泄壓了。應(yīng)該是內(nèi)部某些關(guān)鍵部位無法得到有效密封。師傅還提醒，該車出現(xiàn)加速無力的癥狀時，常會伴隨故障燈亮起，這是一種自我保護(hù)的提示，需要對車子進(jìn)行檢查和修理。

二、維修過程詳解

師傅一邊維修一邊講解，他說，自動擋換擋就靠這幾個傳感器，分別是輸入和輸出，來檢測變速箱內(nèi)部的轉(zhuǎn)速，再控制相關(guān)擋位并實現(xiàn)換擋?，F(xiàn)在傳感器已經(jīng)無法感知變速箱的速度了，把擋位鎖住了，無法實現(xiàn)正常換擋。很明顯能看到，傳感器上面沾滿了金屬屑，看來內(nèi)部的主要零件磨損嚴(yán)重。

通過仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)鋁轂?zāi)p。顧名思義，鋁轂的材質(zhì)是鋁的，里面的軸上的齒承受著很大的扭矩，因此很容易被磨掉。經(jīng)過檢查，的確是磨損了。但是看上去并不明顯，然而實則非常嚴(yán)重。因為真正的損壞點非常細(xì)小，也就是在某個細(xì)小的關(guān)鍵部位損傷，磨出了一個臺階，因而導(dǎo)致油環(huán)封不住油道上面的油，因而泄壓。這組油道正關(guān)涉這組離合器，離合器工作時壓力異常，導(dǎo)致車子跑起來速度上不去、打滑，打滑后就會出現(xiàn)速比錯誤。

這個鋁轂部位的磨損是該款變速箱的老毛病，因此必須對其進(jìn)行更換。新的鋁轂是對原產(chǎn)品進(jìn)行了改進(jìn)后的，材質(zhì)更加優(yōu)良，因此不容易再出現(xiàn)被這次這般嚴(yán)重磨損的情況。

三、道奇變速箱維修費真的很貴嗎

作為一款在中國的小眾車，這個來自美國的知名品牌——道奇被很多中國車友認(rèn)為是市場保有量小所以維修費高。大師傅說，不管什么品牌如果過了質(zhì)保期去4S店維修都不會便宜，對于道奇來說，只要找對了地方，價格也可能是很實惠的。這臺車子雖然更換了鋁轂這個大零件，但是作為私立維修機構(gòu)，其實費用是大眾通常都能承受的。雖然變速箱現(xiàn)在壞了，但里程數(shù)已經(jīng)達(dá)到二十多萬公里，只換過一次變速箱油，客觀來說，有這個表現(xiàn)其實還是不錯的。道奇的變速箱使用的是克萊斯勒公司生產(chǎn)的6AT，它沒有像其他品牌那般熱衷進(jìn)軍8速、10速的時髦，但正因如此的保守策略也增加了其穩(wěn)定性。

維修總結(jié)

道奇酷威作為一款名副其實的美系大車，其變速箱故障與同為美系的通用變速箱的類似故障的損壞點較接近，如別克的鋁轂也經(jīng)常發(fā)生損壞，且偶爾還見到打碎的情況。但道奇變速箱的損壞一般還較輕微一些，以該車來說，變速箱故障發(fā)生在二十多萬公里時，表現(xiàn)其實算很不錯。至于維修，大師傅說，美式的變速箱維修起來都比較簡單，不需換總成，維修很實惠，也有質(zhì)保。