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關(guān)于皮卡汽車圖片大全圖片我想說保值率最高的五款皮卡車,你了解幾款?

由中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會自主汽車行業(yè)分會、自主汽車網(wǎng)共同編著的2021版《中國皮卡汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》暨中國皮卡藍(lán)皮書已經(jīng)正式出版。藍(lán)皮書對2020年國內(nèi)外皮卡市場情況進(jìn)行了總結(jié)分析,也對皮卡二手車市場進(jìn)行了總結(jié)。

2020年二手皮卡保值率分析

目前,我國汽車保有量達(dá)到3.72億輛,二手車市場潛力巨大。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年全國1068家二手車交易市場累計(jì)二手車交易1434.14萬輛。全面取消二手車限遷政策能明顯帶動二手車的交易量,對于廣大車主來說更是利好的消息:對準(zhǔn)購買二手車車主來說,價(jià)格會更加便宜,手續(xù)也更為簡單;對于二手車賣家來說,賣不上價(jià)還會有損失的情況將會減少很多。其實(shí),“全面取消二手車限遷政策”除了對二手車車主來說是項(xiàng)福利,對購買新車的車主來說,二手車保值率更是買車的重要參考標(biāo)準(zhǔn)之一。

國內(nèi)皮卡保值率對比,長城風(fēng)駿穩(wěn)坐第一。國內(nèi)皮卡市場格局一直比較穩(wěn)定,長城風(fēng)駿盤踞冠軍寶座20年,江鈴皮卡在銷量上雖與長城風(fēng)駿有不小差距,但也緊隨其后多年力扛亞軍大旗,鄭州日產(chǎn)算是后來者居上,銷量表現(xiàn)一直不錯。

根據(jù)核心汽車媒體的發(fā)布數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)了2019年銷量前五名的國產(chǎn)皮卡品牌保值情況。雖然各大核心媒體給出的保值率可追溯到10年之久,但介于皮卡屬于工具車范疇以及廣大車主實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn),下列選取了每個品牌使用5年以內(nèi)的保值率:

(1) 長城風(fēng)駿5系列二手車,車輛年限在1-5年內(nèi),保值率在51.43%-78.44之間。

(2) 長城風(fēng)駿6系列二手車,車輛年限在1-5年內(nèi),保值率為50.37%-76.26%。

(3) 江鈴寶典系列二手車,車輛年限在1-5年內(nèi),保值率在47.37%-73.99%之間。

(4) 江鈴域虎系列二手車,車輛年限在1-5年內(nèi),保值率在44.53%-76.21%之間。

(5) 鄭州日產(chǎn)銳騏系列二手車,車輛年限在1-5年內(nèi),保值率在35.64%-72.97%之間。

綜合以上數(shù)據(jù),長城風(fēng)駿5、風(fēng)駿6系列車型,是五款車型中保值率最高的皮卡車。

想要獲得高保值率,無外乎在產(chǎn)品性能上下功夫。長城皮卡皮實(shí)耐用、節(jié)省油耗深得車主信賴。皮卡車主多從事工程基建及建筑基地、批發(fā)零售及機(jī)械加工、農(nóng)牧漁業(yè)、煤礦、油氣田礦區(qū)等行業(yè),對于車子質(zhì)量、油耗、安全性要求較高。

長城皮卡上市20余年,皮實(shí)耐用、吃苦耐勞的性格,與很多車主不謀而合。不少車主反饋,跑了三五年的車,基本上沒大修過,車子性能也好。風(fēng)駿5系列通過了歐盟整車型式認(rèn)證,整車采用高強(qiáng)度車身,四門安裝防撞鋼梁,車頂均安裝防撞鋼梁以及高強(qiáng)度梯形車架,鍍鋅板材質(zhì)車身成功接受720小時(shí)煙霧實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn),質(zhì)量可與歐標(biāo)媲美,十分可靠。不僅在國內(nèi)大獲認(rèn)可,長城皮卡還成為中國高端皮卡的代表,出口非洲、意大利、澳大利亞等全球100余個國家和地區(qū),還因可靠的耐用性被印刷到了古巴的國庫券上。

布局中高端市場的風(fēng)駿6,在皮實(shí)耐用的基礎(chǔ)上,讓車身更加安全智能化,全系標(biāo)配ESP、雙安全氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)影像、手機(jī)互聯(lián)等配置,還有MP5+GPS、多功能行車電腦、自動恒溫空調(diào)等智能化配置大大提升了整個皮卡行業(yè)的品質(zhì)。長城皮卡省油也是出了名的。2010年中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會與CCTV共同舉辦的“全國城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽”中,參賽選手張鎖強(qiáng)、孫周賓駕駛風(fēng)駿賽車勝出,兩位選手只用5.88升的油耗就完成了從??诘饺齺喨L230公里的路程。長城風(fēng)駿皮卡之所以具備超強(qiáng)的產(chǎn)品性能,取決于團(tuán)隊(duì)對研發(fā)的大力投入。到2020年,長城汽車將投入300億元打造全球化的研發(fā)體系,研發(fā)出更多高科技,更多符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。

隨著皮卡解禁的幅度不斷加大,以及產(chǎn)品研發(fā)的持續(xù)投入,相信長城風(fēng)駿以及整個皮卡市場產(chǎn)品的保值率將全面提升。屆時(shí),皮卡在整個汽車市場將占據(jù)不可小覷的地位。

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