眾所周知,卡車駕照是一級級地升上去的,絕大多數(shù)的卡友,都有過一段拿B照駕駛載貨車的經(jīng)歷。很多人都是由此開啟了自己的貨運生涯,走上致富之路。
載貨車不同于牽引車,一般來說,它的定位是中短途的城際或城市運輸,細(xì)分到各個不同的工況,則又有各種不同的配置需求。一款能滿足多種不同需求的卡車,則無疑能提升卡友們在運輸市場的競爭力,今天我們就要來講這樣一款車——紅巖杰豹H6廂式運輸車。
黃金動力鏈,滿足高效運輸,還經(jīng)濟(jì)節(jié)油
這款紅巖杰豹H6廂式運輸車驅(qū)動形式為4X2,它搭載玉柴K05系列發(fā)動機(jī),有三個馬力可選,分別是190ps、210ps、240ps,變速箱采用法士特8擋變速箱,后橋為HY400后橋,速比為4.11。這一套黃金動力鏈,能滿足高效運輸,同時具有優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)性能。底盤前、后采用少片簧結(jié)構(gòu),可選多片簧,后橋也可選空氣懸掛,滿足不同工況需求。紅巖9噸橋,保證承載性能的同時,柔性懸掛調(diào)教提升了舒適性。
此外,據(jù)了解,這款紅巖杰豹H6廂式運輸車經(jīng)過了50多輪的CFD(計算流體動力學(xué))計算,改進(jìn)風(fēng)阻系數(shù),有效降低5%-8%的油耗。
高頂駕駛室,家一樣的安全與溫馨
外觀來看,紅巖杰豹H6秉承了家族式的外觀設(shè)計,4條锃亮的鍍鉻格柵,加上GENPAW車型標(biāo)識,年輕時尚的氣息撲面而來。駕駛室為高頂雙臥設(shè)計,內(nèi)部空間寬大,即使是長途駕駛也不會因為攜帶的物品多而感到局促。內(nèi)飾以灰白二色為主,視覺感受舒適低調(diào)。全新的內(nèi)飾設(shè)計,符合人機(jī)工程的空間布局,帶有加熱、通風(fēng)功能的空氣座椅,以及多功能方向盤、10寸中控大屏、220伏電源等配置,充分考慮到了駕乘人員的舒適性和便利性需求。
在安全性方面,這款紅巖杰豹H6駕駛室本體最厚處高達(dá)1.5mm,安全性得到最大保障,并通過了嚴(yán)格的歐盟R29認(rèn)證,保障駕乘人員的安全。同時,它全新設(shè)計的駕駛室整體采用沖壓工藝,全機(jī)器人高精度焊接,提高整車精度和外觀品質(zhì)。
上裝一體化,實現(xiàn)多種貨廂專業(yè)定制
這款紅巖杰豹H6載貨車上裝采用的是廠家定制的翼開箱,兩側(cè)飛翼可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。貨箱長度9米8,適合在中短途工況下運輸一些單體質(zhì)量較輕的物品。但這款車本身并不局限于這種貨箱上裝形式。
前文提到這是一款全能型多面手,原因一是在于它的動力選配上(除了這臺車所搭載的玉柴K05 210馬力發(fā)動機(jī)和法士特8擋變速箱之外,它還可以選擇玉柴YCK08 發(fā)動機(jī),最大馬力達(dá)到350Ps,最大扭矩1450N·m,變速箱可選8擋箱、9擋箱和10擋箱。),第二個原因在于它的一體化的專業(yè)定制上裝。
為滿足載貨車行業(yè)不同貨物運輸?shù)男枨?,杰豹H6的底盤采用模塊化設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)孔位、底盤多種布置方案,可實現(xiàn)上裝一體化專業(yè)定制服務(wù),即是多種貨廂形式的定制,從而滿足用戶對日用百貨、散貨、綠通、畜禽、冷鏈等多種貨物類型的運輸。
綜上所述,這款紅巖杰豹H6載貨車是個實打?qū)嵉娜苄投嗝媸?。如果你追求降本增效,它就是一個不會錯的選擇。
1.《紅巖載貨汽車看這里!全能型選手,這款載貨有點東西!——杰豹H6廂式運輸車》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識,僅代表作者本人觀點,與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《紅巖載貨汽車看這里!全能型選手,這款載貨有點東西!——杰豹H6廂式運輸車》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進(jìn)行證實,對其原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時請保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/auto/3343212.html