家用車(chē)的內(nèi)燃機(jī)大多都是汽油發(fā)動(dòng)機(jī),個(gè)別越野車(chē)可能會(huì)使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),但是車(chē)型數(shù)量非常少。叉U發(fā)動(dòng)機(jī)一般只出現(xiàn)在貨車(chē)和大卡車(chē)上,既然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)油耗低,為什么私家車(chē)都不用呢?
首先我們來(lái)了解一下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的差距,這兩種內(nèi)燃機(jī)的工作原理基本相似,都是通過(guò)吸入外界空氣,壓縮空氣做功帶來(lái)動(dòng)力,二者之間的主要差別在點(diǎn)火系統(tǒng)以及內(nèi)部構(gòu)造上。
路虎旗下有幾款越野車(chē)使用了大排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是熱效率高,扭矩大。開(kāi)過(guò)柴油車(chē)的朋友們深有感觸,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出特別大,輕踩油門(mén)就能獲得較強(qiáng)的推背感,而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗都不高。
貨車(chē)使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要是因?yàn)樨涇?chē)體積較大,小排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法帶動(dòng)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng),油耗低,還能降低養(yǎng)車(chē)成本,最適合貨車(chē)這種大型車(chē)輛。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn),雖然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)油耗低,但是對(duì)供油泵和噴油嘴的工藝要求特別高。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備的供油泵和噴油嘴技術(shù)必須精良,廠家需要花費(fèi)更高的成本來(lái)采購(gòu)供油泵和噴油嘴,這直接導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)成本高。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的第2個(gè)缺點(diǎn)就是使用壽命短。大多數(shù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)行駛100萬(wàn)公里都不會(huì)出問(wèn)題,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造更復(fù)雜,質(zhì)量更重,體積更大,使用壽命比不上汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
一臺(tái)好的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),至少能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)100萬(wàn)公里一臺(tái)質(zhì)量不錯(cuò)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最多連續(xù)行駛80萬(wàn)公里就需要維修。采用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,需要投入更多的成本進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),保養(yǎng)不好,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)罷工。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的第3個(gè)缺點(diǎn)就是噪音大抖動(dòng)嚴(yán)重。由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng),體積大,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中靜謐吸引并不好,車(chē)主能明顯感覺(jué)到汽車(chē)在抖動(dòng)。貨車(chē)等大型車(chē)輛,搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是不得已而為之,普通的私家車(chē)追求精密性和駕駛體驗(yàn)不可能搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
中高端家用代步車(chē)可以通過(guò)提升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù),獲得更強(qiáng)的駕駛體驗(yàn),沒(méi)必要安裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般只出現(xiàn)在貨車(chē)以及硬漢越野SUV上,私家車(chē)車(chē)主幾乎感受不到。
編輯點(diǎn)評(píng):
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn),這種發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力強(qiáng),油耗低,扭矩大,但是使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一系列弊端。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,成本高,很難在家用代步車(chē)領(lǐng)域普及。
汽油車(chē)進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間比較長(zhǎng),深受中國(guó)車(chē)主的喜愛(ài),在中國(guó)人根深蒂固的觀念里,汽車(chē)必須加汽油。即使一些進(jìn)口汽車(chē)搭載了柴油版發(fā)動(dòng)機(jī),中國(guó)車(chē)主也不認(rèn)可,買(mǎi)車(chē)時(shí)依舊選擇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。久而久之,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上的柴油車(chē)越來(lái)越少了。
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