【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】雖然在國內(nèi)車圈，皮卡只是個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，消費(fèi)者可能都覺得它跟貨車沒什么區(qū)別。這一方面是來自于皮卡自帶貨斗，怎么看都帶有些載貨屬性，另一方面，"Pick up"被翻譯成“皮卡”，更讓大家理所當(dāng)然地把它歸到卡車貨車一類。

其實(shí)以美國來說，在某種意義上，皮卡是美國文化的一個(gè)縮影，皮卡消費(fèi)也形成了一種獨(dú)特的美國文化。基本上所有的美系越野SUV都有對應(yīng)的皮卡版本，這就不難理解為什么每年美國汽車銷售排行榜上皮卡總是名列前茅了。但隨著國內(nèi)消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變和政策的開放，皮卡在國內(nèi)也正迎來了它的春天。而今天的主角福田大將軍（詢底價(jià)|查參配）汽油版似乎并沒有這么簡單，因?yàn)樗牡絹砘蛟S可以改變你對傳統(tǒng)皮卡的固有認(rèn)知。

動(dòng)力優(yōu)于傳統(tǒng)皮卡、駕駛輕快

動(dòng)力方面，福田大將軍提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，2.0T汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來自歐康動(dòng)力。其中，2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175kW（238PS），2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)390N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)變速箱或采埃孚的8速手自一體變速箱。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能持續(xù)輸出峰值扭矩，基本覆蓋日常駕駛的所有工況。值得一提的是，試駕的2.0T汽油版車型還搭載了博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和伊頓差速鎖。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身的低扭很強(qiáng)，油門踏板也比較輕，因此整臺(tái)車開起來并不會(huì)讓人感覺乏力，反而很輕快。而更高的坐姿讓你處于很好的視野之中。雖然轉(zhuǎn)向力度較于我們?nèi)粘ｑ{駛的轎車會(huì)更重，且有著一定的轉(zhuǎn)向虛量，但即使是女生來駕駛這輛車，你也不會(huì)覺得難以駕馭。當(dāng)然了，低速挪車的時(shí)候，偏沉且接近3圈的轉(zhuǎn)向，還是會(huì)有些費(fèi)力。

日常駕駛它的轉(zhuǎn)速并不高，2000轉(zhuǎn)以內(nèi)的范圍可以保證突然加速也能達(dá)到足夠的扭矩輸出，同時(shí)大將軍的8AT變速箱平順的換擋以及對動(dòng)力大力的僅僅有條在舒適性和油耗表現(xiàn)上都會(huì)有不錯(cuò)的發(fā)揮。

但在爛路或非鋪裝路面時(shí)，這臺(tái)車的板簧特質(zhì)就顯現(xiàn)出來了，后懸在面對減速帶或者坑洼時(shí)，只要你速度稍微有點(diǎn)快，那后排乘客還是有明顯的屁股離開坐墊的尷尬時(shí)刻，總體來說，雖然這臺(tái)車的調(diào)校會(huì)對后懸回彈有所抑制，但還是跳脫不出板簧的本質(zhì)，就是我們常說的硬。

外觀霸氣側(cè)漏、家用拉貨兩不誤

新車的外觀保持了方正霸氣的風(fēng)格，前臉大面積高亮黑色中網(wǎng)極具戰(zhàn)斗范，搭配大紅色福田車標(biāo)如一張大嘴，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供大量新鮮空氣。車側(cè)的大尺寸輪轂使用了黑紅搭配的爽片造型，搭配輪眉上的鉚釘和貨斗上粗壯的加強(qiáng)件，使整個(gè)外觀看起來霸氣十足。

在車身尺寸方面，新車提供標(biāo)準(zhǔn)貨廂和長貨廂車型，標(biāo)準(zhǔn)貨廂長寬高尺寸分別為5340/1980/1905mm，軸距為3110mm；貨廂尺寸為1520/1580/440mm，相比同級(jí)別的競品車型，它的貨廂長度有一定的優(yōu)勢。

兩車車身尺寸對比
車型	長（mm）	寬（mm）	高（mm）	軸距（mm）
大將軍	5340	1980	1905	3110
長城炮	5410	1934	1886	3230
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)

兩車貨廂尺寸對比
車型	長（mm）	寬（mm）	高（mm）
大將軍	1520	1580	440
長城炮	1520	1520	538
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)

內(nèi)飾氛圍有親和力，乘坐空間寬敞

和外觀截然不同的是，新車采用了橫向貫穿立體式環(huán)抱座艙布局，并采用了對比強(qiáng)烈的雙色設(shè)計(jì)，加上菱形打孔裝飾的座椅，營造出一份家用車的溫馨質(zhì)感。中控臺(tái)基本都是硬塑材質(zhì)為主，而10.25英寸懸浮式中控屏則是車內(nèi)科技氛圍的主要源頭，配合中控下方配列整齊的物理按鍵，使新車的科技感也得到提升。

10.25英寸中控屏搭載最新4G車聯(lián)網(wǎng)T-LINK系統(tǒng)，支持AI智能語音交互和導(dǎo)航等功能。值得一提的是，車主還能通過手機(jī)APP進(jìn)行操控，如遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、控制空調(diào)和車窗的升降，調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度等。

安全配置方面，福田大將軍配備了博世9.3版本ESP，集成了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制等9項(xiàng)車身穩(wěn)定功能。重要的是，試駕車型還搭載了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，集LCAS變道輔助系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、FCWS前碰撞預(yù)警等功能于一身。

想自己的愛車更與眾不同？和對手長城炮一樣，大將軍也提供了多個(gè)套件供消費(fèi)者選購，如3月6日上市時(shí)特別的女性專屬配色—木蘭大將軍，以及獻(xiàn)禮建黨100周年車型—重炮大將軍。目前選購木蘭大將軍套件僅需1萬元，重炮大將軍套件僅需2萬元。

木蘭大將軍

重炮大將軍

全文總結(jié)

試駕完福田大將軍后讓我對皮卡車型有了重新的認(rèn)識(shí)，它的設(shè)計(jì)工藝水平，動(dòng)力總成以及駕駛的平順性表現(xiàn)等方面都給人留下不錯(cuò)的印象。雖然福田品牌目前在皮卡市場上的影響力還不夠高，但這點(diǎn)問題完全不妨礙它成為一款成功的產(chǎn)品。

而隨著國內(nèi)皮卡政策逐漸放寬的情況下，很多皮卡已經(jīng)不滿足于單純的拉貨，而是逐漸向乘用車的豪華舒適邁進(jìn)。像大將軍這樣較為均衡的皮卡，正慢慢地在撬開市場的大門，而不在是在夾縫中生存。畢竟它能讓你載很多貨物的同時(shí)，也能作為日常家用代步，重要的是，周末一家子還能穿越絕大部分田野山間的爛路來個(gè)美好的郊游。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）