【Man哥語】

上周寫了10月銷量最慘的SUV 真的涼涼了？，大家表示還想看其它車型銷量如何。今天就來看下MPV的最好銷量和最差銷量都有誰。

2019年10月MPV市場批發(fā)量為13萬輛，同比下滑10%，1-10月累計銷量為109.7萬輛。

數(shù)據(jù)來源：選車網(wǎng)

排在前面的車型和排在尾部的車型在銷量上相差太大，10月銷量最高的五菱宏光賣出3萬多輛，而銷量最差的僅僅賣出一輛。具體看看到底哪家歡喜哪家憂？

上汽通用五菱

五菱宏光 / 寶駿730 / 寶駿RM-5

神車五菱宏光依然是銷冠，以34623的成績繼續(xù)獨占鰲頭。不過同比，該車依然處于大幅下滑的趨勢中。隨著尺寸更大、性能更強的五菱宏光PLUS的上市，五菱宏光家族銷量或許會有新的突破。

寶駿730，作為平民MPV的經(jīng)典神車，曾經(jīng)與五菱宏光共同占據(jù)了當前“農(nóng)村面包車市場”的大部分份額。上市多年來，寶駿730銷量一直位列前排，不過隨著整體市場的下滑以及競品的增多，其銷量也開始持續(xù)遇冷。

近日，這款昔日的神車，在消沉了長達兩年之后，滿血復活，10月銷量高達9544輛，成功殺回前三強。寶駿730是上汽通用五菱基于千萬用戶的用車需求，為“中國大家庭” 量身定制的7座家用車。

寶駿RM-5在10月份的銷量達到7857輛，并且順利的進入銷量前十的行列。作為一款新上市的車型，寶駿RM-5表現(xiàn)不俗，繼上市首月銷量2694輛之后，10月銷量增加到近8000輛，全面超過了今年上市的其它車型，包括吉利嘉際、傳祺GM6和大通G50等。寶駿RM-5能夠上市即熱銷，跟其在顏值、配置以及動力系統(tǒng)的優(yōu)勢不無關(guān)系。未來不排除寶駿RM-5也能成為爆款的可能。

上汽通用別克 別克GL8

在高端MPV市場，別克GL8一直占據(jù)著主導地位，在本月，也毫無意外衛(wèi)冕合資MPV銷量冠軍，銷量再度破萬，同比增幅超過了30%。在日常生活中，GL8被更多的定為一款商務(wù)座駕，在酒店或是機場最常見到。這些足以看出別克GL8在消費者的心中還是占有一定位置的。

雖然說本田奧德賽、艾力紳均開始在新能源領(lǐng)域布局，但是這對別克GL8并沒有造成太大的影響。不過值得關(guān)注的是大眾全新MPV即將到來，同樣主打商務(wù)市場，這或?qū)e克GL8造成一定的市場競爭壓力。

比亞迪 比亞迪宋MAX

銷量榜單的第五名是比亞迪宋MAX。作為比亞迪“龍顏”設(shè)計語言的開山之作，憑借超高的顏值，一上市就受到了眾多家用MPV銷量者的青睞，曾經(jīng)一度超越寶駿730，成為三四線城市市場最搶手的MPV。在10月份的銷量達到了6911臺，與2018年10月份相比跌幅30.9%。雖說宋MAX在今年已經(jīng)完成更新?lián)Q代，在配置上越來越豐富，還增加了新能源車型，但是從銷量來看并沒有太大的起色。

上述五款MPV是本月銷量最好的前五名，而墊底的就是以下四款，也就是10月銷量均＜10，且最少的僅售出一臺。

華晨雷諾 金杯F50

沒有什么特別洋氣的外觀，至少和比亞迪宋max比少了設(shè)計感，和傳祺GM8比少了精致感，不過考慮到價格，F(xiàn)50貌似還可以。

多年以前，金杯在路上還是挺常見的，但近兩年已經(jīng)淡出了人們視線，當然也跟金杯這些年自身的品牌發(fā)展和營銷有關(guān)。F50偏向商務(wù)，但真正有商務(wù)用途的人們又會覺得F50檔次不太夠，再加上現(xiàn)在人們對安全配置和顏值的看重，消費群體自然就變得少了。10月份僅賣出一輛，看來金杯面包車在消費者心中的地位早已今非昔比。

力帆汽車 力帆軒朗

力帆軒朗是力帆旗下的首款MPV，它的主要競品車型有寶駿，長安歐尚等車型。上市之初，軒朗的高顏值和高配置確實吸引了不少消費者的關(guān)注，不過較低的品控和頻發(fā)的質(zhì)量問題，讓軒朗的銷量和口碑并不樂觀。

再加上力帆汽車近來資金壓力十分緊張，也成為消費者顧慮重重的原因之一。銷量差似乎也成了情理之中的事。該車10月僅賣出1臺。

東風裕隆 納智捷大7MPV

作為臺灣汽車工業(yè)的代表，納智捷大7 MPV憑借著寬敞的空間和出色的商務(wù)表現(xiàn)，讓人充滿了期待。但由于產(chǎn)品的動力性不足，油耗過高和內(nèi)飾工藝較粗糙等，影響了自身產(chǎn)品的銷量。10月銷量2臺，同比雖然有所增加，但今年累計銷量只有281臺。

納智捷汽車是臺灣最大的汽車企業(yè)裕隆集團與大陸合資成立的子公司，定位于“自主品牌，創(chuàng)新科技，后發(fā)先制，引領(lǐng)世界”，雖然這個品牌聽起來比較陌生，但大7MPV在2001年發(fā)布之初也火了一段時間?？墒窃谕瑑r位車型中確實沒什么競爭力，而且百公里油耗在12L-15L之間的高油耗也常被用戶吐槽。日常用車油耗是最不容忽視的點，這或許是大7MPV的“死穴”。

福田汽車 福田伽途ix

福田伽途ix系列分為ix5和ix7兩款車型，其中ix5售價4.19-5.89萬元，ix7售價區(qū)間為5.39-6.99萬元，每款車型分別有三個配置。動力方面均搭載一臺1.5L發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5擋手動變速箱。10月賣出7輛。先不論顏值和配置，如果大家看到伽途第一反應是福田還有MPV？嗯，那這就是它為何賣不動的原因了。

知名度不夠，而且之后又發(fā)布了伽途im系列，ix就變得略遜一籌了。這是看“神車”銷量讓人分外眼紅，福田卡車也來湊熱鬧了？好好造卡車不行嗎？總之，福田伽途在銷售網(wǎng)點和售后服務(wù)上還有很長的路要走。

10月MPV銷量前四名都被上汽通用霸占了，數(shù)據(jù)上看MPV市場趨向兩極，以五菱為首的低端商用和以別克GL8為主的商務(wù)接待需求為主力軍。而從銷量最差的車型來看，品牌影響力和營銷以及性價比都成為了消費者考慮的因素，車企若要做好這些，確實不是一件易事。

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