最近，工信部陸續(xù)公布第357批新車公示。值得注意的是，在第357批新車公示中，搭載全柴動力的車型占據(jù)了很大比重，包括江淮、上汽、福田東風(fēng)在內(nèi)的諸多主流輕卡企業(yè)，均采用全柴發(fā)動機作為新車的主要動力來源。

列表中顯示，這批搭載全柴動力的公告輕卡車型達(dá)到了23款。其中，選用全柴Q23發(fā)動機的車型為16款，選用全柴Q25發(fā)動機的車型為4款，兩款車型選用了全柴博悅G18發(fā)動機、一款車型選用全柴智威H20發(fā)動機。

全柴動力在輕微卡表現(xiàn)愈來愈勇

全柴動力為何如此受歡迎？首先離不開全柴動力的“三好特質(zhì)”，即“一好：動力強、提速快；二好：振動小、噪音低；三好：油耗低、壽命長?！?/p>

全柴配車機有Q系列、全柴智威H系列、全柴博悅G系列三大平臺產(chǎn)品。

全柴動力的爆款柴油發(fā)動機Q23，擁有136馬力的動力，最大扭矩達(dá)到了380N·m。并且該發(fā)動機還擁有寬泛的扭矩輸出范圍，使得車輛加速能力更強。同時在油耗上相比競品低8%-15%，節(jié)油性能出色。

全柴Q25發(fā)動機被譽為2.5升藍(lán)牌輕卡的首選動力，擁有152馬力，在1200rpm時爆發(fā)出450N.m的最大扭矩，爬坡、起步不在話下，充分滿足城鄉(xiāng)道路的運輸工況需求。同時，該發(fā)動機還采用了更為先進(jìn)的進(jìn)氣道設(shè)計，搭配高效渦輪增壓器，使強勁的動力可以更好的得到發(fā)揮。

全柴動力的高端子品牌——全柴智威H20柴油發(fā)動機，歷經(jīng)120項技術(shù)改進(jìn)和升級，擁有130馬力和360N.m最大扭矩，其百公里油耗僅為10.5L。

另外，還有兩款車型選用了全柴博悅G18-135E60汽油發(fā)動機，該發(fā)動機的排量為1.8L，最大功率為96kw。汽油發(fā)動機無需單獨補充尿素，使用成本更有優(yōu)勢。

本批新公告的車型包括：

　福田汽車

福田汽車申報的車型為福田時代領(lǐng)航輕卡。新車型采用的是雙排布局，用于工程、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域，搭載全柴智威H20-120E60發(fā)動機，該發(fā)動機排量為2.0L，擁有122馬力。公告顯示，該車油耗為11.4L/100km，在輕卡當(dāng)中非常亮眼。

　　江淮輕卡

在第357批新車公示中，江淮輕卡共有6款車型選用了全柴動力，包含了駿鈴、康鈴等車型。其中駿鈴車型主要搭載的是132馬力的全柴Q23發(fā)動機和全柴152馬力的全柴Q25發(fā)動機。

康鈴載貨車底盤搭載的是全柴Q23A-82E60發(fā)動機，擁有2.3L的排量和82馬力，符合當(dāng)前藍(lán)牌輕卡新規(guī)的要求，用戶使用更放心。

　　東風(fēng)輕型車

東風(fēng)輕型車申報的主要是多利卡和途逸車型，搭載的是全柴動力的Q23-132E60國六發(fā)動機，擁有2.3L排量和132馬力，最高車速達(dá)到了110km/h。

多利卡車型則擁有Q23和Q25兩款動力，其中Q23的動力覆蓋了132-136馬力，Q25則擁有152馬力。

　　上汽輕卡

在第357批新車公示中，上汽躍進(jìn)輕卡提交了八款搭載全柴動力的車型。八款車型均搭載全柴Q23發(fā)動機，動力涵蓋95-110馬力。

八款車當(dāng)中動力最強的是搭載全柴Q23-110E60發(fā)動機的載貨汽車底盤，該車擁有110馬力動力。公告顯示，其最高車速達(dá)到了100km/h。另外兩款車型均搭載的是全柴95馬力的Q23系列國六發(fā)動機，最高車速達(dá)到了80km/h。

全柴動力的產(chǎn)品豐富，滿足了各個輕卡的產(chǎn)品種類，以及在多種工況下對動力、節(jié)油和可靠性的應(yīng)用需求，讓全柴成為了眾多輕卡品牌的首選動力。