即使部分車企缺席，本屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱上海車展）仍然是眾星云集，不少車企都趁著車展亮相了新車型。自去年推出致道品牌后便奇招不斷的四川現(xiàn)代汽車有限公司（以下簡稱四川現(xiàn)代）也展示了即將在6月份上市的“盛圖”輕卡，為高端產(chǎn)品市場再添一名猛將。

四川現(xiàn)代創(chuàng)虎車型

雙品牌戰(zhàn)略銷量暴漲，因市而動反應(yīng)及時

現(xiàn)代品牌的知名度在國內(nèi)可謂無人不知無人不曉，但真正涉足商用車領(lǐng)域卻是在2013年與四川南駿集團的合資之后成立四川現(xiàn)代。當(dāng)時的四川現(xiàn)代，借由韓國現(xiàn)代技術(shù)引進(jìn)高端重卡品牌創(chuàng)虎以及高端客車品牌康恩迪，一時間憑借優(yōu)良的設(shè)計以及卓越的外觀，在高端市場開辟了局面。而在低端市場，則仍由在西南地區(qū)有一定市場的南俊集團繼續(xù)維持。

但我國高端商用車市場的份額占比并不大，創(chuàng)虎和康恩迪憑借著優(yōu)良的品質(zhì)確實在高端市場站住了腳跟，但四川現(xiàn)代的整體銷量排名卻并不靠前，這對于企業(yè)的發(fā)展是一個嚴(yán)重的阻礙。在認(rèn)清中國正處于由中低端產(chǎn)品向中高端產(chǎn)品過渡的市場階段這一現(xiàn)實之后，四川現(xiàn)代果斷調(diào)整了產(chǎn)品布局，推出了面對中端市場的 “致道”自主品牌。

四川現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理金時平向商用車界編輯介紹，致道品牌在保障產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)與卓越性能的基礎(chǔ)上，以高性價比優(yōu)勢突破現(xiàn)有市場格局，與主打高端市場的“現(xiàn)代”品牌互為補充，形成雙品牌戰(zhàn)略。“致道”的推出完善了四川現(xiàn)代的產(chǎn)品矩陣，也給用戶帶來更加多樣化的選擇，為四川現(xiàn)代大規(guī)模搶占市場奠定了基礎(chǔ)。目前致道品牌旗下?lián)碛兄碌?00W重卡、致道300M輕卡、致道e-COUNTY等多款車型。四川現(xiàn)代今年還計劃推出致道300N窄體輕卡和致道500M寬體輕卡。

四川現(xiàn)代雙品牌戰(zhàn)略一推出，便收到了不錯的成績。2016年，四川現(xiàn)代的整體銷量3.96萬輛，相較于2015年增長33.7%。微型卡車方面?zhèn)€別月份甚至出現(xiàn)超過500%的翻倍銷售成績，整體銷量一度暴漲。

上海車展四川現(xiàn)代展臺

產(chǎn)品布局日趨全面，細(xì)分市場成為重要發(fā)力點

雙品牌戰(zhàn)略的初步成功為四川現(xiàn)代打下了一針強心劑，隨后對于品牌的產(chǎn)品擴充也就加快了步伐。目前，四川現(xiàn)代的產(chǎn)品布局已經(jīng)覆蓋了高中低端不同的細(xì)分市場。在高端市場方面，創(chuàng)虎重卡系列化、型譜化已成形，先后推出了高于法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的?；窢恳嚒в须S動橋可提升的6X2牽引車。與此同時，四川現(xiàn)代重卡發(fā)動機于去年4月率先全面升級到國五并投放到市場。2017年四川現(xiàn)代將重點推出高端輕卡。在中端市場方面，全新推出“致道”品牌系列產(chǎn)品，成功上市致道800W、300M等車型。今年計劃推出致道300N窄體輕卡和致道500M寬體輕卡。在客車方面，康恩迪品牌和致道e-COUNTY分別面向高端和中高端市場，今年四川現(xiàn)代計劃推出電動型康恩迪客車，以進(jìn)一步完善客車產(chǎn)品品系。

除了已有的產(chǎn)品布局，四川現(xiàn)代還在4月的上海車展上高調(diào)亮相了高端輕卡車型盛圖，并預(yù)計今年6月上市。在輕卡領(lǐng)域，四川現(xiàn)代已經(jīng)推出了瑞越、致道等多款針對不同市場的車型。瑞越是一款經(jīng)濟型的輕卡，致道300M是一款中高端的車型，它們是四川現(xiàn)代針對不同物流市場所提供的運輸解決方案。此前在高端輕卡板塊，四川現(xiàn)代一直沒有代表性的車型，為了滿足這部分消費者的需求，四川現(xiàn)代果斷引進(jìn)韓國MIGHTY車型，成就了即將推出的盛圖高端輕卡。

盛圖的原型車MIGHTY是暢銷全球近20年的經(jīng)典車型

金時平表示，盛圖的原型車MIGHTY是暢銷全球近20年的經(jīng)典車型，而盛圖根據(jù)其最新一代產(chǎn)品研發(fā)，在研發(fā)設(shè)計中延續(xù)了韓國現(xiàn)代經(jīng)典輕卡MIGHTY的優(yōu)點，融合了韓國最新造車技術(shù)，同時結(jié)合國內(nèi)市場進(jìn)行了升級，智能化水平很高。可以說，盛圖在車型設(shè)計和研發(fā)技術(shù)方面代表了國際先進(jìn)水平，也為中國輕卡市場帶來了最前沿的設(shè)計理念。相比同級產(chǎn)品相比，盛圖更加重視舒適性和安全性，必將為國內(nèi)消費者創(chuàng)造前所未有的用車體驗，更適合于中國城市高端物流市場的全新車型。

此次上海車展上，商用車界發(fā)現(xiàn)四川現(xiàn)代的展臺上還展出了一輛來自韓國的現(xiàn)代SOLATI輕型客車，該車型是韓國本土制作的首款搭載全輪8速自變器的輕型客車，無論是從駕駛性能還是燃油經(jīng)濟性都有著亮眼的表現(xiàn)。目前在是否引進(jìn)這款車的問題上，四川現(xiàn)代并沒有明確的計劃。但就市場來看，隨著服務(wù)業(yè)和旅游業(yè)的高速發(fā)展，四川現(xiàn)代在客車產(chǎn)品線的拓展指日可待。

盛圖廂貨車型

“盛世宏圖”表決心，要靠產(chǎn)品力挺進(jìn)前十

眾所周知，目前我國輕卡市場的競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，福田、江淮、江鈴行業(yè)前三企業(yè)在高端輕卡領(lǐng)域也是互不相讓。那么盛圖作為殺入中國輕卡市場的“新面孔”，優(yōu)勢又在于哪兒呢？對此，金時平對盛圖的產(chǎn)品競爭力展示出了極大的信心。首先，在外觀方面，盛圖輕卡具有擴大車身空間利用率的‘復(fù)合動態(tài)外觀設(shè)計’，既時尚又能表現(xiàn)出剛毅、強韌的效果。與之匹配的水平方向的超寬面罩、垂直方向的前大燈，富有張力，極具檔次感。

四川現(xiàn)代盛圖車型揭開神秘面紗

內(nèi)飾方面，盛圖輕卡采用寬體車身，即使乘坐3個人也可提供充分的駕乘空間。以駕駛員中心的駕駛艙布置為基準(zhǔn)，優(yōu)化人體工程學(xué)配置開關(guān)及踏板，確保了最佳的操控性?？烧{(diào)方向盤、傾斜式座椅軌、可開調(diào)節(jié)天窗、電動車窗等細(xì)節(jié)化設(shè)計大幅度提高駕駛的舒適性。同時，盛圖在車內(nèi)增加儀表臺杯座、后圍板大型杯座等多種收納空間，同時也配備電子設(shè)備的12V/24V電源接口、巡航控制器。

動力方面，考慮高端物流市場對耐久性、經(jīng)濟性的重視，搭載了市場口碑非常好的康明斯發(fā)動機，并且通過對發(fā)動機、變速箱和車橋的優(yōu)化匹配，提升其動力性和經(jīng)濟性。

安全方面，為了顧客安全舒適的駕駛，改善了后方的視野性，并優(yōu)化后視鏡的安裝位置，減小了視野的盲區(qū)。而且為了保證駕駛員安全，采用了加強部件的防沖擊車門和吸能式方向盤。

耐久性方面，盛圖有著優(yōu)秀的防銹性能，相比同級其他車型，盛圖的駕駛室、車架、貨箱有更大的涂裝厚度，車身采用防生銹材料，主要部分采用卷邊封口。在車輛用途上，盛圖底盤布局的優(yōu)化、車架標(biāo)準(zhǔn)孔加工，可有效搭載多種上裝。

四川現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理金時平

觀點:做市場需要的車輛是占領(lǐng)市場的第一步

四川現(xiàn)代作為商用車企業(yè)中為數(shù)不多的“混血兒”，無論在產(chǎn)品多樣性還是品質(zhì)方面都有著自己的獨特優(yōu)勢，但自上市以來，卻并沒有大范圍的占領(lǐng)市場。其中緣由，大概也就出現(xiàn)在不“接地氣”的問題上，致道品牌的推出，使得四川現(xiàn)代在保持了優(yōu)良品質(zhì)的同時，更加適應(yīng)市場需求。做出用戶需要的車輛，才是企業(yè)占領(lǐng)市場的正確道路，而四川現(xiàn)代邁對了這一步。

編輯：李雅哲