一方水土養(yǎng)一方人,不同的貨物孕育出不同的運(yùn)輸需求。
山東濰坊,一座典型的北方城市,每到冬季就開始給廣大居民供暖,要想溫度能保證,保溫材料必不可少。
此行我們前往濰坊,深入了解保溫材料運(yùn)輸行業(yè),以及建材運(yùn)輸卡友的生活。
保溫建材 典型輕拋貨
這種保溫材料,主要用于外墻、地暖的保溫,對于北方供暖的房子極為必要,同時還具備了防火功能。
而站在運(yùn)輸?shù)慕嵌?,保溫材料則是一種體積大重量輕的貨物,因此使用普通的4米2藍(lán)牌輕卡就已經(jīng)足夠了,載重方面還能滿足法規(guī)要求。
另外常規(guī)的藍(lán)牌輕卡在城區(qū)行駛的限制相對較少,能更加及時、快速的運(yùn)輸貨物,而且裝有欄板貨箱的輕卡,在裝卸貨的時候也能更加的迅速,三面都能快速的進(jìn)行裝卸,這也是用戶們看重的一個點(diǎn)。
在山東濰坊當(dāng)?shù)?,凱馬品牌的輕卡占據(jù)了當(dāng)?shù)亟^大部分市場份額,這是相當(dāng)正常的事情,畢竟山東凱馬汽車的工廠就在濰坊旁邊的壽光市。
同時,從卡友口中得知,在濰坊當(dāng)?shù)刭I凱馬輕卡的性價比遠(yuǎn)超其他品牌同類產(chǎn)品。
凱捷M3作為凱馬品牌的主力輕卡產(chǎn)品之一,在動力的選擇也極為豐富,此次我們采訪的卡友,車上搭載的是解放動力CA4DB發(fā)動機(jī),在實(shí)際使用中,能很好的滿足建材運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>
凱馬M3車主 袁師傅
○ 圖丨卡友袁當(dāng)當(dāng)
袁師傅今年32歲,江蘇徐州人,從2017年就是開始從事運(yùn)輸行業(yè),在此之前,袁師傅已經(jīng)開始接觸運(yùn)輸行業(yè),只是并不是真正的開車,而是作為陪駕、幫工。
但隨著對建材運(yùn)輸行業(yè)的了解加深,也萌生了自己開車運(yùn)輸建材的想法。
有想法就得去實(shí)現(xiàn),于是兩年前,袁師傅就入手了現(xiàn)在用的這款凱馬凱捷M3輕卡,搭載的是解放動力CA4DB發(fā)動機(jī),130馬力的數(shù)據(jù)在真實(shí)使用中,動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性都有不錯的表現(xiàn)。
運(yùn)輸?shù)募磿r性 對車輛要求高
據(jù)了解,保溫材料運(yùn)輸除了重量輕、體積大之外,另一個特點(diǎn)是具有即時性,很多時候都不能預(yù)測提前安排運(yùn)輸計劃,都是臨時接到電話就出發(fā)去裝,然后對時效也有要求,需要及時送達(dá),避免延誤施工。
因此對于袁師傅這種建材運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋碚f,動力、油耗、耐用這幾項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)該是評價一款發(fā)動機(jī)或者一款車的重要標(biāo)準(zhǔn)。
袁師傅運(yùn)輸?shù)谋亟ú?,大多是在濰坊周邊的中短途運(yùn)輸,送貨比較遠(yuǎn)一點(diǎn)的就是青島、臨沂、濟(jì)南、高密、濟(jì)寧等地區(qū)。
首先說短途的,在城區(qū)內(nèi)走走停停的工況,很能體驗(yàn)發(fā)動機(jī)的動力水平,據(jù)袁師傅介紹,搭載解放動力4DB發(fā)動機(jī)的凱捷M3在起步加速、超車等方面,給了駕駛員充分的自信,起步提速一氣呵成,提高了運(yùn)輸效率。
而在中長途運(yùn)輸方面,換擋加速都挺靈活的,跑個80、90沒有任何問題,同時發(fā)動機(jī)的噪音也抑制得很不錯,能讓駕駛舒適性提升,按袁師傅的話來說就是:人坐在里面比較舒服。
保溫材料的運(yùn)輸除了要跑得快,對于車輛的高效出勤要求很高,接單就出發(fā),到運(yùn)輸完成時間非常短,時效也比較緊。
得益于解放動力發(fā)動機(jī)的可靠性,在兩年多的使用時間內(nèi),袁師傅的車,特別是發(fā)動機(jī)幾乎沒有出現(xiàn)過小問題,只要正常保養(yǎng),車輛基本能保證隨時出發(fā),提高出勤率。
搭載解放動力的凱馬M3輕卡,以袁師傅的親身體驗(yàn)來說,運(yùn)輸效率比原來的舊車比要提高20-30%,更省的油耗加上保養(yǎng)間隔變長、次數(shù)變少,整個運(yùn)營成本都能有所降低,換言之就是收入的提升。
城市化、城市建設(shè),對建材需求量大,建材運(yùn)輸對發(fā)動機(jī)的各項(xiàng)性能要求都非常高,同時對于卡友而言,保溫建材的運(yùn)輸還需要考驗(yàn)卡友的體力耐力,沒有標(biāo)準(zhǔn)的工作計劃、隨叫隨走,長期與車相伴,因此一款靠譜的、好用、舒適的動力至關(guān)重要。
總體來看,搭載解放動力發(fā)動機(jī)的這款車型,用在保溫建材的中短途運(yùn)輸上,無論是動力、油耗還是可靠性,都能滿足卡友的日常使用,甚至還能降低卡友的運(yùn)營成本提高盈利。
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