剛剛在南京閉幕的GIMC2021全球智慧出行大會暨中國（南京）國際新能源和智聯(lián)網(wǎng)汽車展覽會異彩紛呈。國內(nèi)、國外品牌競相參展，緊鄰南京的企業(yè)同樣毫不示弱，來自馬鞍山的漢馬科技集團(tuán)股份有限公司當(dāng)屬其中一員，其帶來的多輛展車令人印象深刻，其中華菱之星牌8×4純電動自卸車以其特別的涂裝引人注意。

這輛華菱重卡純電動自卸車的涂裝為十分搶眼的沙漠黃，龐大的車身配上個性的涂裝頗有幾分軍車的風(fēng)采。這是一輛充換電一體的自卸車，既可以換電，也可以使用雙槍直流充電，用戶可以根據(jù)具體情況因地制宜的選擇。這款車最高車速85km/h，最大爬坡度30%，續(xù)駛里程130~150km，型號是HN3311B36C7BEV。

展車是一輛四橋8×4自卸車，產(chǎn)于2020年11月，整車尺寸9620 ×2550 ×3450mm，軸距1850 +3200 +1350mm。驅(qū)動電機(jī)是特百佳TZ400XSTPG06型永磁同步電機(jī)。電機(jī)額定功率250kW約339.9馬力，峰值功率360kW約489.5馬力。電機(jī)額定扭矩1600N·m，峰值扭矩2800N·m。電機(jī)驅(qū)動9速AMT變速箱。驅(qū)動橋是16噸級輪邊減速橋，底盤與常見的柴油車基本相同。

經(jīng)典的外觀是華菱重卡的亮點之一，駕駛室技術(shù)來源于三菱Super Great面包樓，但融入了原創(chuàng)的設(shè)計。雖然銘牌上打印的品牌為華菱之星，但是為了區(qū)分不同造型的產(chǎn)品，通常大家習(xí)慣把它稱呼為華菱重卡，這種外觀是漢馬科技的第一代產(chǎn)品。駕駛室整體外觀具有日系卡車的風(fēng)格，裝有外擺鏡，造型中規(guī)中矩，在市面上有很高的保有量。眾所周知，漢馬科技的前身是始建于1970年的馬鞍山市建筑材料機(jī)械廠，它的整車資質(zhì)來自被它收購的在衡陽的湖南重型汽車廠，所以型號開頭是HN。如今華菱重卡不僅在馬鞍山生產(chǎn)，也在衡陽生產(chǎn)，成績不可小覷。

展車的內(nèi)飾相比于老車型有所升級。儀表采用液晶儀表取代了原有的機(jī)械儀表，儀表臺上還設(shè)有液晶屏，這些改進(jìn)為駕駛帶來了便利。車內(nèi)還貼有提示貼紙，分別提示啟動/關(guān)閉車輛前必須掛空擋!二次啟動必須間隔10秒！內(nèi)飾整體與柴油車基本相同。但由于是高地板駕駛室的緣故，展車駕駛員區(qū)域空間相對充足，而副駕駛區(qū)域空間相對緊湊。車內(nèi)的內(nèi)飾件顏色搭配的還可以，但是內(nèi)飾件手感偏硬，希望多一些軟性材料，避免在顛簸時碰傷車內(nèi)人員。副駕駛旁邊的蓋板下面是繼電器和保險絲，雖然給檢修帶來了便利，卻也多少影響了車內(nèi)人員來到后臥鋪的通過性，好在這是一輛自卸車，后臥鋪的使用頻率不是很大，但希望廠家加以改進(jìn)。

內(nèi)飾

方向盤造型做出了改進(jìn)

方向盤上的標(biāo)志

儀表臺上的開關(guān)和液晶屏

空調(diào)開關(guān)在擋桿前邊方便操作，駐車制動手柄相對靠后

駕駛室內(nèi)的鼓包占用了一些車內(nèi)空間

繼電器和保險絲

蓋板的背后即是位置圖

儲物箱

展車如果在下面增加一級柔性連接的臺階更好，翼子板上設(shè)有閃燈和蜂鳴器，確保了安全。駕駛室后方的黑色箱子就是電池艙，這輛車使用的是CATL寧德時代的磷酸鐵鋰電池，動力電池額定電壓618.24V，額定電量281.92kWh。加電方式可以采用換電，也可以采用雙槍直流充電。換電時間＜6min，充電時間1h。由于電池艙占用了一部分車體空間，車廂相應(yīng)縮短了一些。

展車的車架右側(cè)是電瓶和儲氣筒，車架左側(cè)是備胎，空間利用比較緊湊合理，車廂是前頂后翻形式的，車廂內(nèi)部尺寸5600×2350×1500mm。

一橋7.5噸級，減震鋼板九片

二橋7.5噸級，減震鋼板九片

三橋、四橋均為16噸級。驅(qū)動橋減震鋼板十二片，展車采用風(fēng)神輪胎，型號為12.00R20型。車廂采用U型斗，優(yōu)點是自重輕、重心低、卸車干凈、承載力強，也可以根據(jù)用戶的需要選裝其他形式和結(jié)構(gòu)的車廂。但作為一輛純電動自卸車，行駛環(huán)境必然比牽引車和載貨車更加惡劣，運行中難免有砸傷、碰撞和翻車的風(fēng)險。整車從側(cè)面觀察，全車最高位置是電池艙，而車廂前板雖然高出左右邊板，也向前伸出了一段距離，但還是未能覆蓋住電池艙和駕駛室。建議廠家在法規(guī)允許的情況下盡量加高車廂前板，并向前延伸，形成一個保險架，以保護(hù)電池艙和駕駛室的安全。

U型斗車廂

車廂頂部設(shè)有電動蓋板可以減少撒漏和揚塵

總的來說，華菱重卡算得上重卡領(lǐng)域的一顆常青樹，多年來歷經(jīng)滄桑，經(jīng)久不衰，一直有著不錯的市場保有量。我們有理由相信，在新能源汽車大力發(fā)展的今天，經(jīng)典的外觀加上緊隨潮流的新能源動力，經(jīng)典的老品牌一定能再次煥發(fā)出新的光彩。