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關(guān)于華菱300汽車(chē)我想說(shuō)華菱重卡也升級(jí)換代了,2019年推出的這些重點(diǎn)車(chē)型都做了一些改變

以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 技術(shù)引領(lǐng) 走進(jìn)新時(shí)代 實(shí)現(xiàn)新跨越”為主題的華菱星馬汽車(chē)集團(tuán)2019年度商務(wù)大會(huì)將于明天在深圳正式開(kāi)始。本次商務(wù)大會(huì)華菱總共帶來(lái)11輛展車(chē)、3臺(tái)漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速器、車(chē)橋等總成零部件。

車(chē)型數(shù)量不多,卻能從每類(lèi)產(chǎn)品數(shù)量占比看出華菱2019年的產(chǎn)品銷(xiāo)售重心。11款車(chē)?yán)锩婀こ誊?chē)就占了4輛,低地板的大馬力旗艦車(chē)型漢馬H9分別展示了一輛550馬力柴油版和410馬力天然氣版本。11款展車(chē)大致信息如下:

華菱之星平頂牽引車(chē)

薄荷綠的華菱之星牽引車(chē)定位于港口、碼頭運(yùn)輸工況,窄體平頂駕駛室適合短途行駛。3400mm的軸距靈活性更好。

動(dòng)力配置搭載的是華菱漢馬CM6D10系列發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率310馬力,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配的變速器是華菱9SDB2051A手動(dòng)9擋箱。后驅(qū)動(dòng)橋?yàn)槿A菱HL460車(chē)橋,速比3.73,免維護(hù)長(zhǎng)換油版本。

420馬力漢馬H6牽引車(chē)

漢馬H6使用了香檳金油漆,也是漢馬系列車(chē)型的主打色。6x4牽引車(chē)加窄體駕駛室的搭配適合中短途運(yùn)輸工況。底盤(pán)方面有幾個(gè)亮點(diǎn)配置,一是650+350升的主副雙油箱設(shè)計(jì),并且650升的油箱內(nèi)是由550升+100升組成,加上燃油箱水加熱功能,在冬季可以使用0#的柴油。燃油粗濾也帶電加熱功能,電動(dòng)油泵。

動(dòng)力配置搭載的是華菱漢馬CM6D18系列發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率420馬力,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配的變速器是華菱16S0By2250手動(dòng)16擋箱,鋁合金殼體。后驅(qū)動(dòng)橋?yàn)槿A菱HL439車(chē)橋,速比3.7,免維護(hù)長(zhǎng)換油軸承。

460馬力漢馬H7牽引車(chē)

漢馬H7駕駛室寬度略寬一點(diǎn),從駕駛室正面就能看的出來(lái),更大的空間適合中長(zhǎng)途運(yùn)輸。油箱配置和漢馬H6相同。駕駛室使用四氣囊減震,氣囊減震座椅,帶分體式駐車(chē)空調(diào)。

動(dòng)力配置搭載的是華菱漢馬CM6D28系列發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率460馬力,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配的變速器是華菱16S0By2250手動(dòng)16擋箱,鋁合金殼體。后驅(qū)動(dòng)橋?yàn)槿A菱HL439車(chē)橋,速比3.7,免維護(hù)長(zhǎng)換油軸承。

漢馬H9牽引車(chē)

印象中這是華菱漢馬H9低地板車(chē)型第一次公開(kāi)展示天然氣版本。單個(gè)容積1000升的氣罐放在駕駛室后方,底盤(pán)軸距比燃油車(chē)長(zhǎng)了400mm。

發(fā)動(dòng)機(jī)為漢馬CM6T28,最大輸出功率410馬力,匹配的變速器是華菱16S0By2250手動(dòng)16擋箱,鋁合金殼體。后驅(qū)動(dòng)橋?yàn)槿A菱HL439車(chē)橋,速比3.7,免維護(hù)長(zhǎng)換油軸承。


柴油版漢馬H9用了白色的外觀,視覺(jué)效果比香檳金更素雅一些。550馬力的動(dòng)力輸出符合國(guó)產(chǎn)重卡大排量、大馬力的要求,適合長(zhǎng)途干線運(yùn)輸工況。駕駛室頂部可以看到獨(dú)立的電動(dòng)空調(diào),夏季在車(chē)內(nèi)休息可以使用。同時(shí)也配備獨(dú)立暖風(fēng)功能,冬季在車(chē)內(nèi)休息也能溫暖如春。


華菱重卡攪拌車(chē)

攪拌車(chē)是華菱重卡的強(qiáng)勢(shì)車(chē)型,現(xiàn)場(chǎng)兩輛攪拌車(chē)都是華菱重卡駕駛室,8x4輕量化底盤(pán),使用HL439輕量化免維護(hù)車(chē)橋。發(fā)動(dòng)機(jī)都是漢馬CM6D10,一個(gè)是350馬力,一個(gè)是345馬力。其中345馬力版本使用了新款內(nèi)飾,后續(xù)我們將做詳細(xì)介紹。

華菱重卡自卸車(chē)

華菱自卸車(chē)在深圳市場(chǎng)一直是霸主地位,深圳實(shí)施新型自卸車(chē)政策后華菱也緊跟政策需求推出了符合深圳要求的新型環(huán)保自卸車(chē)。天漠金的外觀是深圳自卸車(chē)要求的顏色,說(shuō)通俗一點(diǎn)叫“泥土色”。

柴油版動(dòng)力配置為漢馬CM6D18發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率345馬力,國(guó)五排放。匹配華菱9SDB2051A手動(dòng)9擋箱,帶伺服助力系統(tǒng),減輕換擋操作力度。后驅(qū)動(dòng)橋?yàn)槿A菱HL300車(chē)橋,速比4.8。

另一輛是天然氣動(dòng)力,最大功率350馬力,氣瓶放在駕駛室和貨箱之間,整車(chē)長(zhǎng)度會(huì)略長(zhǎng)一些。

除此之外,現(xiàn)場(chǎng)還有一輛華菱之星底盤(pán)的隨車(chē)吊以及一輛漢馬H6駕駛室的8x4載貨車(chē)。

現(xiàn)場(chǎng)這些車(chē)型里面,你對(duì)哪一款更感興趣呢,歡迎留言評(píng)論,我們將優(yōu)先做詳細(xì)介紹。

圖/文:陳接鋒

1.《關(guān)于華菱300汽車(chē)我想說(shuō)華菱重卡也升級(jí)換代了,2019年推出的這些重點(diǎn)車(chē)型都做了一些改變》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí),僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無(wú)關(guān),侵刪請(qǐng)聯(lián)系頁(yè)腳下方聯(lián)系方式。

2.《關(guān)于華菱300汽車(chē)我想說(shuō)華菱重卡也升級(jí)換代了,2019年推出的這些重點(diǎn)車(chē)型都做了一些改變》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對(duì)該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí),對(duì)其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。

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