【卡車之家 原創(chuàng)】隨著技術(shù)與用戶需求的發(fā)展，重卡的配置也變得越發(fā)高端。尤其是這兩年，重卡市場的競爭程度已經(jīng)達(dá)到了白熱化，各大廠商都是各顯神通，紛紛發(fā)布了最新的旗艦重卡，每次的新車發(fā)布都為我們帶來了不小的驚喜，今天，我們就來盤點一下2022年上半年發(fā)布的高端重卡吧。

第一款：解放J6V

歷經(jīng)15年的市場考驗與創(chuàng)新發(fā)展，解放J6V被行業(yè)及廣大用戶譽(yù)為一代“神車”。而就在2022年開年不久，解放就推出了全新的J6V平地板車型，作為新春獻(xiàn)禮，這款車在外觀、內(nèi)飾等方面都進(jìn)行了全面的升級更新。

這款全新的J6V駕駛室采用了高頂平地板的駕駛室，內(nèi)部的空間表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。在內(nèi)飾方面突出了一個高檔精致，主駕采用了格拉默高配版的氣囊減震座椅，功能齊備，駕乘體驗良好。還有旋鈕式換擋、大尺寸液晶顯示屏等等高端配置。

作為解放的高端車型，這款車搭載的是一款解放動力，型號為CA6DM3-56E6。直列式六缸柴油發(fā)動機(jī)的排量為13升，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。其最大輸出功率為560馬力，在1100-1300rpm區(qū)間內(nèi)就可以爆發(fā)出2600牛米的峰值扭矩，從動力參數(shù)上來看，CA6DM3發(fā)動機(jī)完全可以滿足卡友們?nèi)粘９ぷ鲿r對動力的需求。

這款發(fā)動機(jī)的整體布局緊湊，還通過采用增壓中冷器、換裝新款渦輪增壓器等方式讓發(fā)動機(jī)在1000轉(zhuǎn)時就獲得最大扭矩的90％，低速大扭矩的特點讓J6V起步更加輕松，動力響應(yīng)更及時。

在變速箱方面匹配的是解放旗下CA12TAX260A十二擋AMT變速箱，經(jīng)過市場考驗，這款變速箱的穩(wěn)定性是有目共睹的。而且跑山區(qū)的卡友們還可以在變速箱上加裝液力緩速器，面對長下坡時能提供更好的制動性能。

在底盤方面，解放J6V搭載了解放自主的新440車橋，用戶可以根據(jù)自己的運營場景，可以在3.72、3.41以及2.68三個速比中做選擇。板簧采用了前三后二的設(shè)計，兼顧了底盤的承載能力和車輛輕量化，開起來也更舒適。

第二款：江淮超越Q7

隨著新一輪治超開始，國六排放標(biāo)準(zhǔn)的時代也已正式來臨，這對于商用車市場來說無疑是一次大洗牌。在競爭激烈的2022年商用車市場，江淮重卡推出了全新一代的高端重卡——江淮超越Q7。

超越Q7定位在于中高端物流市場，針對干線物流運輸設(shè)計，有多種動力鏈可供選擇擇，同時具備自重輕、油耗低、舒適性好等優(yōu)點。

這款車裝配的是一個全新的高頂平地板駕駛室，駕駛室采用了四點氣囊懸掛+氣囊座椅，減震性能優(yōu)秀，智能化、個性化裝備齊全，可以有效降低司機(jī)疲勞感。

超越Q7的下鋪寬度達(dá)到了900mm，上鋪也有800mm臥鋪去下面還裝有一個車載冰箱，可以在里面儲備足夠的食物，解決跑車路上的吃飯問題。

超越Q7搭載的是康明斯發(fā)動機(jī)，具體型號為Z14NS6B560，排量為13.48L，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。其最大輸出功率為418kW（即560馬力），在900-1400rpm區(qū)間時就可爆發(fā)出最高2650N·m的峰值扭矩。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是采埃孚的AMT變速箱，型號為12TX2620TD。這款變速箱頭擋速比為16.688，最高擋位為直接擋?？得魉古洳砂ｆ诘慕?jīng)典動力組合，不僅能夠為車輛提供強(qiáng)勁的動力輸出，在可靠性上也不會讓人失望。

底盤方面，超越Q7的后橋采用了單級減速橋，速比可以根據(jù)自身的工況在2.846和2.64中選擇。小速比配合上560馬力的強(qiáng)勁動力輸出可以很好地滿足用戶度高時效的追求。20萬公里長換油設(shè)計降低了維護(hù)頻率，提高了車輛的出勤率。

板簧方面也有多種形式，用戶可以在前2后3、前2后4以及前3后4升多種板簧中進(jìn)行選擇。如果運輸?shù)呢浳锉容^貴重，還可以選擇空氣懸架來進(jìn)一步提升車輛的減震性能，更好地保護(hù)貨物。

第三款：三一江山·信585

作為的全球500強(qiáng)機(jī)械企業(yè)，三一重工產(chǎn)品廣泛，有著極為深厚的工業(yè)技術(shù)積累。而這款江山·信585旗艦就是整合各方的技術(shù)能力和資源優(yōu)勢，聯(lián)合打造的優(yōu)質(zhì)運輸方案。

這款江山·信585旗艦裝配的是高頂平地板駕駛室，內(nèi)部空間足夠?qū)挸?。在配置上。它不僅擁有功能齊備的氣囊減震座椅、超大尺寸液晶中控屏還有與冬奧同款的零壓感床墊，舒適度那沒地說。

這款車的動力性能優(yōu)秀，它裝載的是一款道依茨發(fā)動機(jī)，排量13L，符合國六的排放標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動機(jī)最大輸出動力585馬力，扭矩更是達(dá)到了驚人的2700牛米，重載起步、爬坡、超車時能快人一步。

傳動系統(tǒng)匹配的則是法士特16擋AMT變速箱以及一款440后橋，最高傳動效率達(dá)99.8%，運輸時效有保障。

第四款：歐曼銀河

作為福田戴姆勒汽車從未來視角構(gòu)建的全新高端重卡，歐曼銀河以人為尊的理念，滿足重卡司機(jī)個性化、娛樂與尊重等自我實現(xiàn)的需求，自上市以來就獲得了卡友們的廣泛關(guān)注。

銀河最讓人記憶深刻的除了科幻風(fēng)格的外觀，還有它的駕駛室。車輛的主駕座椅選擇的是格拉默座椅，支持通風(fēng)加熱、三級腰部支撐還帶有按摩功能。全液晶儀表盤大尺寸液晶屏的搭配加上無線充電口更顯科技感。

值得一提的是，這款車的休息區(qū)空間特別充裕，下臥鋪寬度超過1米，睡兩個人都沒啥問題。

動力方面，這款福田歐曼銀河搭載的是福田康明斯A13系列發(fā)動機(jī)，排量13L，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為580馬力，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000-1400rpm這個區(qū)間時可爆發(fā)2600牛米的峰值扭矩。

傳動系統(tǒng)匹配的采埃孚12擋AMT手自一體變速箱，具體型號為12TX2621TD，采用直接擋設(shè)計，搭配上大馬力發(fā)動機(jī)和小速比后橋，可以很好的保障車輛的運輸效率。

后橋部分，實拍車選擇的是速比為2.733的440后橋，承載能力優(yōu)秀，當(dāng)然，用戶也可以根據(jù)自身的需求選擇前板簧后氣囊的懸掛形式，減震性能更強(qiáng)還適合甩掛運輸。

● 編后語

從這兩年的重卡市場來看，國產(chǎn)重卡無論是在動力性能還是舒適度上都有著較大的突破，呈現(xiàn)出明顯的高端化趨勢，能夠為卡友們帶來更好的用車體驗，這四款旗艦重卡就是如此。那么你最喜歡哪一款呢？歡迎寫在評論區(qū)。