大家好，我是小曾；我們是不是經(jīng)常會(huì)看到一輛小轎車被兩輛大貨車壓扁的交通事故，昨天刷到一個(gè)視頻，一位卡車司機(jī)說，大車和大車之間留的這點(diǎn)距離，是他們的安全距離，是他們的剎車距離，不要隨意插進(jìn)來，剎不住就成肉夾饃了。

確實(shí)，我們行駛在高速公路時(shí)，大車之間的距離并不是很大，也許只夠他們的剎車距離，當(dāng)前方突發(fā)事故時(shí)，甚至不足以保證剎停汽車，作為小車隨意變道，影響了后方大貨車的跟車距離，貨車司機(jī)也會(huì)很生氣，假如前方突發(fā)交通事故，前方貨車突然剎車，后方貨車來不及反應(yīng)，要么撞上前方轎車，要么為了躲避轎車急打方向，造成貨車側(cè)翻，側(cè)方的貨車的貨物灑落一地，如果是沙子或重物，還可能壓扁旁車，就因?yàn)檗I車的隨意變道，很可能將事故擴(kuò)大化。

那我們?nèi)绾畏乐贡粌奢v貨車擠壓呢？

第一種情景，等待時(shí)，將車輛停車貨車后方，而后方駛來的貨車由于超載或剎車失靈，撞上小轎車，導(dǎo)致轎車被壓扁，這種情況比較少，現(xiàn)在車輛的剎車系統(tǒng)非常穩(wěn)定，在平路行駛一般不會(huì)剎車失靈，但在高速收費(fèi)站可要小心了，尤其是山路高速收費(fèi)站，貨車長時(shí)間下坡行駛后，剎車熱衰減嚴(yán)重，到收費(fèi)站后剎車失靈，很可能沖向收費(fèi)站，這種交通事故也是屢見不鮮，所以，轎車司機(jī)通過收費(fèi)站時(shí)盡量選擇小型車收費(fèi)通道，盡量不跟隨前方大貨車，等待信號(hào)燈時(shí)，避免在貨車后方，如果只有一條車道，就和前車保持車距，注意觀察后方來車。

第二種情景，看一下這個(gè)動(dòng)圖，在路口和大車搶道，貨車為避免追尾急打方向，車身側(cè)翻，貨物壓扁旁邊小轎車，所以在路口時(shí)不要和貨車搶道，貨車車身高，穩(wěn)定性差，剎車距離長，本想打方向避免追尾，結(jié)果車身側(cè)翻，造成更嚴(yán)重的交通事故；所以在路口時(shí)不要和貨車搶道，盡量避免和貨車并排行駛。

第三種情景，前方突發(fā)交通事故，后車剎車不及時(shí)造成追尾，很多轎車司機(jī)憑借車輛的動(dòng)力和靈活性，隨意在大車間變道穿插，大車之間的車距是他們間的安全距離，小車的亂入，打亂他們的跟車節(jié)奏和距離，前方突發(fā)事故，前方貨車及時(shí)剎停，轎車也能剎停，但后方貨車未必能剎得住，那么遭殃的就是中間小貨車了，所以，我們行車時(shí)不要在貨車之間變道穿插，和前車保持車距。

很多朋友說貨車之所以在城市間橫行霸道，是因?yàn)樗麄冑I了高額的保險(xiǎn)，出了事有保險(xiǎn)公司賠償，所以他們開車才那么猛，只能說大家想得太簡單了，雖說發(fā)生交通事故，有保險(xiǎn)公司賠付，可如果發(fā)生人身傷亡事故，貨車司機(jī)的駕駛證會(huì)降級(jí)的，甚至?xí)坏蹁N，還有坐牢的風(fēng)險(xiǎn)，這可是人家的飯碗，他們也想安全回家，作為司機(jī)，我們都應(yīng)該互相體諒，作為成年人，我們更應(yīng)該理解生活不易。