"生當(dāng)為人杰，死亦為鬼雄。"這句蕩氣回腸的古詩不僅寫出了霸王項羽的生平，也詮釋著卡友王學(xué)才的人生。這位擁有30余年駕齡的卡車司機(jī)已經(jīng)使用歐曼重卡在祖國大地奔走了150余萬公里，他總是這樣告訴別人："人來到這個世界總是要做點什么的，即便是不能轟轟烈烈，也要無愧于自己的最初的堅持！"

這位來自臨汾的卡車司機(jī)現(xiàn)在是翼城縣元祥物流有限公司的老板，從2008年開始做車隊到現(xiàn)在，他手里總共擁有200余臺重卡，而這數(shù)量龐大的重卡中90%以上都是歐曼，用他自己的話說就是："作為物流人，買車就得買歐曼車，高效運輸還安全。"為何這位在運輸行業(yè)沉浸30多年的資深物流人對歐曼如此青睞，這要從12年前說起。

不甘平凡，結(jié)緣歐曼

"12年前，那是我做卡車司機(jī)的第20個年頭，我永遠(yuǎn)忘不了那個夏天。"隨著王師傅的講述，故事漸漸來到了那個炎熱的夏季，"那年我剛剛辦了現(xiàn)在的運輸公司，剛開始還是我一個人的隊伍，因為我運輸?shù)呢浳镏饕擒娪闷泛蜕F，所以對車輛的動力性和可靠性要求很大，當(dāng)時我也是一位有20年駕齡的老司機(jī)了，當(dāng)時在我的認(rèn)知里動力強(qiáng)就沒法保證省油，畢竟有得就有失嘛，但是當(dāng)時我入手的那一臺歐曼真的是出乎了我的預(yù)料。"說到這里電話那端傳來了王師傅的笑聲，仿佛時隔12年他還是為自己的明智選擇驕傲。

"我算是臨汾比較早用歐曼的用戶，當(dāng)時那臺車不僅動力強(qiáng)勁，而且特別省油，當(dāng)時我也在招人擴(kuò)大隊伍，開過它的人都是一致好評，說實話，歐曼在臨汾打開銷路我可是做了不少貢獻(xiàn)。"說完這句半開玩笑的話王師傅又笑了起來，緊接著便開始聊起了他的職業(yè)生涯。

"我從小就覺得自己長大以后應(yīng)該干一番自己的事業(yè)，這也養(yǎng)成了我活潑跳脫的性子，因為當(dāng)時家里條件也不是很好，所以就早早的踏入了社會。那個時候開卡車還是一份很威風(fēng)的職業(yè)，同時我也很喜歡走遍山川大地的感覺，因此義無反顧的投入了卡車司機(jī)這個行列。"說完這些王師傅吧嗒點上一支煙，在裊裊的煙霧中一同飄散著王師傅的青春華年。

"慢慢的在外面飄了20年，也讓我結(jié)識了不少朋友伙伴，這也是我能夠把公司辦好的一個重要原因，俗話說'在家靠父母，出門靠朋友'這么些年通過跑車?yán)碌目蛻簟⑴笥?，我也?臺車慢慢發(fā)展到了現(xiàn)在的200多輛。"說到這里不難聽出王師傅開心的心情，這蒸蒸日上的運輸公司見證了王師傅崛起的點滴，也是王師傅不甘平凡的見證。"我是一個很認(rèn)死理的人，自從第一臺歐曼為我創(chuàng)下第一桶金以后，我的車隊就基本都是歐曼，這么多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，歐曼見過我的輝煌，歐曼也陪我度過低谷，到現(xiàn)在歐曼對我已經(jīng)不僅僅是一個賺錢伙伴，更是彼此人生的認(rèn)可。"

彼此支持，共攀頂峰

提起與自己一起走過12年風(fēng)雨的歐曼，王師傅仿佛有說不完的話，對于當(dāng)前的行業(yè)形勢，王師傅這樣說："現(xiàn)在對于排放的要求越來越嚴(yán)格，山西很多地方都要求使用天然氣重卡，大家都知道山西對于天然氣能源有先天的優(yōu)勢，歐曼為了開發(fā)出更適合用戶利益的產(chǎn)品，積極研發(fā)新產(chǎn)品，現(xiàn)在我的車隊里就有一輛歐曼的天然氣試驗車，每天正常接貨正常跑單，歐曼的工作人員告訴我'歐曼每一款產(chǎn)品上線以前都要經(jīng)過嚴(yán)格的測試，不僅要在實驗室里看數(shù)據(jù)，更要在實際工況下看性能。'正是歐曼的這份嚴(yán)謹(jǐn)，讓我對歐曼產(chǎn)品放了一百個心。"

相信每一個奔波在路上的卡友都有一個不甘于平凡的夢想，王師傅從卡車司機(jī)到車隊老板，經(jīng)歷過風(fēng)雨挫折，也看見過彩虹漫天，福田戴姆勒汽車愿意陪同每一位卡友一同迎接人生中的風(fēng)雨，一起見證人生的彩虹！