2020年新春伊始，全球新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延，對世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了很大的沖擊，短時(shí)間內(nèi)原油需求不斷下滑，同時(shí)在歐佩克與俄羅斯無法達(dá)成“減產(chǎn)穩(wěn)價(jià)”的共識(shí)，來自供需兩端的雙重打擊導(dǎo)致油價(jià)大幅走低，推動(dòng)油價(jià)進(jìn)一步探底。

但從長遠(yuǎn)發(fā)展來看，隨著全球各國陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，石油需求進(jìn)一步加大，國際油價(jià)會(huì)出現(xiàn)反彈。

針對疫情帶來的影響，我國進(jìn)一步加大宏觀政策調(diào)節(jié)力度，有序推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，尤其是進(jìn)入3月份以來，重卡銷量持續(xù)攀升，不少人預(yù)計(jì)在4-5月份將迎來重卡銷量的一個(gè)高峰。

受“國三車型置換”和“國六政策實(shí)施”的影響，天然氣重卡越來越受到人們關(guān)注，下來小編和你聊聊天然氣重卡。

一、天然氣重卡的優(yōu)勢：

天然氣重卡是指以天然氣為燃料的一種氣體燃料重型汽車，其中包括CNG（壓縮天然氣）和LNG（液化天然氣）車型，目前使用最多的是LNG車型，其作為清潔燃料汽車，技術(shù)成熟，具有高環(huán)保、低成本、安全性、耐低溫等優(yōu)點(diǎn)。

1.環(huán)保：在同等條件下，天然氣重卡的排放污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油車，尾氣中的二氧化碳、一氧化碳、碳?xì)浠衔锞^柴油車下降明顯，基本不含硫化物、苯類等有害物質(zhì)，可輕松實(shí)現(xiàn)國六排放甚至更高等級的排放標(biāo)準(zhǔn)，綜合減排80%以上；

2.成本：天然氣重卡的燃料成本較柴油車可降低30%以上，同時(shí)，天然氣燃燒充分，無重?zé)N，不產(chǎn)生積碳，不稀釋潤滑油，可有效延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低維修費(fèi)用；

3.安全：天然氣的燃點(diǎn)高，在600℃以上，不易燃，且密度低（與空氣的相對密度為0.48），泄露后很快在空氣中散發(fā)，很難形成燃燒濃度；

4.耐低溫：天氣寒冷的條件下不存在柴油結(jié)蠟的情況，無需進(jìn)行油路加熱，且低溫啟動(dòng)性好。

二、天然氣重卡的局限性

2010年以來，我國天然氣重卡呈現(xiàn)出料號(hào)的發(fā)展態(tài)勢，產(chǎn)品技術(shù)相對成熟，適宜發(fā)展的區(qū)域相對明確，市場認(rèn)知度和接受度相對較高，產(chǎn)業(yè)體系相對完備等優(yōu)勢，但是仍然存在諸多局限性。

1.發(fā)展區(qū)域不均衡

在陜西、山西、河北、新疆等中西部省份天然氣資源相對豐富，加氣站建設(shè)相對超前，氣價(jià)相對便宜，這些區(qū)域天然氣重卡市場接受度相對較高，天然氣重卡的保有量相對較多，而在其他天然氣資源相對較少的省份，天然氣重卡市場接受度較差。

2.運(yùn)輸領(lǐng)域不均衡

以牽引車為例，煤炭運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸以及危險(xiǎn)品運(yùn)輸是天然氣牽引車的三大主要領(lǐng)域，其中煤炭運(yùn)輸占比最大，約為60%以上，這主要是因?yàn)槠溥\(yùn)輸路線相對固定，距離適中，且對運(yùn)營成本較為關(guān)注，而在其他運(yùn)輸領(lǐng)域天然氣牽引車應(yīng)用較少。

三、天然氣重卡的發(fā)展趨勢

天然氣重卡作為目前應(yīng)用領(lǐng)域最廣的清潔能源汽車，已經(jīng)成為我國替代燃料汽車的主體，需要進(jìn)一步擴(kuò)大天然氣重卡的應(yīng)用區(qū)域及領(lǐng)域，降低污染物排放。

隨著天然氣重卡國六排放標(biāo)準(zhǔn)的率先實(shí)施，柴油貨車通行受限等影響，都對天然氣重卡起到了積極的促進(jìn)作用，2018年6月，GB17691-2018《重型柴油車污染物限值及測量方法（中國第六階段）》發(fā)布，重型燃?xì)廛囈言?019年7月起率先實(shí)施國六排放。

同時(shí)，各地陸續(xù)出臺(tái)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》中明確提出淘汰國三排放車型，鼓勵(lì)使用天然氣重卡等措施。

我國多地加快了天然氣主干管網(wǎng)及LNG加氣站的建設(shè)，尤其是中俄天然氣輸送管道、陜京四線天然氣主干管網(wǎng)以及深圳、浙江、江蘇等省份加快建設(shè)多個(gè)LNG重大工程，都為天然氣重卡的發(fā)展提供了重要保證。

四、天然氣重卡的推薦

1.解放新J6P天然氣車

定位中短途運(yùn)輸，搭載解放動(dòng)力CA6SM3-44E6N發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為12.52升，最大功率為440馬力，匹配一汽解放CA12TAX210M5 12擋全鋁殼變速箱，匹配了一個(gè)1000L儲(chǔ)氣瓶，最大充氣量326kg，續(xù)航里程可達(dá)1200公里以上。

2.陜汽新M3000天然氣車

定位中短途煤炭運(yùn)輸，搭載濰柴動(dòng)力WP11NG460發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為10.5升，最大功率為460馬力，匹配12JSD200TA 12擋全鋁殼變速箱，匹配了一個(gè)995L儲(chǔ)氣瓶，續(xù)航里程可達(dá)1000公里以上。

3.重汽豪瀚N7G天然氣牽引車

定位中短途煤炭運(yùn)輸，搭載配曼技術(shù)MT13國六發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為12.4升,最大功率為440馬力，匹配HW19712C 變速箱，匹配了一個(gè)1000L儲(chǔ)氣瓶，續(xù)航里程可達(dá)1000公里以上。

五、總結(jié)

“綠色環(huán)保，節(jié)能減排”作為今后一段時(shí)間甚至更長一段時(shí)間重卡發(fā)展的主旋律，是未來中國重卡市場準(zhǔn)入的標(biāo)準(zhǔn)，天然氣作為未來我國清潔能源的主體，將為成為交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)“綠色環(huán)保，節(jié)能減排”的有效手段和重要方法。（文/卡家號(hào)：zhuo）