本報訊/本網(wǎng)訊，于4月25-27日在江西高安召開的第三屆中國二手商用車大會上，中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會正式向社會發(fā)布了國內(nèi)首份TCO保值率優(yōu)秀商用車品牌評價報告。在2018年度商用車TCO保值率專項調(diào)研活動中，經(jīng)過用戶以及專家組的審議，福田瑞沃獲得自卸車車組2019年度TCO保值率優(yōu)秀的商用車品牌榮譽(yù)稱號！

據(jù)悉，在福田瑞沃TCO（全生命周期）目前擁有遍布售前、售中、售后的三大服務(wù)體系。福田瑞沃在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的布局有2800余家，平均服務(wù)半徑小于50公里，在全國范圍內(nèi)對車輛易損件和大總成件都有合理的儲備，維修、保養(yǎng)極為方便，真正讓行車“全程無憂”。

福田瑞沃ES5自卸車空氣動力學(xué)優(yōu)的車身，風(fēng)阻系數(shù)更小，更節(jié)油！高效節(jié)油發(fā)動系統(tǒng)，采用硅油離合器風(fēng)扇，根據(jù)水溫調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，BOSCH共軌噴射更精確，噴油壓力達(dá)到1600bar，大幅減少油耗。瑞沃ES5自卸車不僅節(jié)油，而且還很能裝，貨箱所有板芯均采用610L高強(qiáng)度鋼板，較同類產(chǎn)品普通鋼板貨箱輕0.3-0.5t，通過模擬實現(xiàn)車架總成降重，優(yōu)化后板簧座，實現(xiàn)單件降重3.34kg。自重降低，當(dāng)然裝的更多！

瑞沃ES5以歐洲標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，采用康明斯、法士特、博世等全球一流供應(yīng)鏈體系，產(chǎn)品經(jīng)歷了160萬公里路試驗證以及“三高”極限環(huán)境測試，確保100萬公里無大修，可更好的滿足客戶對車輛出勤率、車速、舒適性等方面的要求。

福田瑞沃ES5在動力方面有170馬力、185馬力、220馬力配置，可滿足國五、國六排放法規(guī)要求。再加上法士特8擋變速器，這讓ES5擁有了高效的傳動比，其最高車速可比同類產(chǎn)品高出8.3%左右，有效提升車輛運(yùn)輸效率，幫助客戶實現(xiàn)收益最大化。瑞沃ES5是歷經(jīng)三年打造的匠心之作，將以更高的品質(zhì)、更強(qiáng)的性能、更低的TCO為廣大用戶提供物流解決方案。

本次發(fā)布的結(jié)果充分考慮了二手車殘值在商用車TCO中的影響，是正確評價一個商用車品牌TCO是否優(yōu)秀的重要一票。本次評價結(jié)果的發(fā)布，是基于新車采購成本、燃油費(fèi)用、維保費(fèi)用、故障率、二手車殘值及其他費(fèi)用等六大因素綜合得出的，也是國內(nèi)目前唯一一個有關(guān)商用車TCO評價的重要活動。今后，“TCO保值率優(yōu)秀商用車品牌評價報告”將作為中國二手商用車大會的重要內(nèi)容每年發(fā)布一次，引導(dǎo)國內(nèi)商用車品牌作出科學(xué)、有效的TCO評價，逐步實現(xiàn)從卡車行業(yè)向客車行業(yè)全覆蓋。

事實上，國內(nèi)商用車行業(yè)的TCO概念算得上是比較新的舶來品，基本是2010年之后逐步從歐美發(fā)達(dá)國家傳入到國內(nèi)的，而TCO概念在歐美發(fā)達(dá)國家誕生的時間也只有20年左右的時間。TCO的中文全稱可以定義“總擁有成本”或“全生命周期成本”，主要用于計算客戶購買車輛并將其用于貨物運(yùn)輸后的總開銷，是物流行業(yè)在現(xiàn)代化管理升級中揭示隱性成本，提升運(yùn)營效率的得力工具。這里計算的總開銷不僅包括車輛購買成本，還將車輛使用期間的油耗、胎耗、貸款購車的利息、維保、二手車殘值等成本考慮在內(nèi)。TCO理念自在歐洲推行以來，目前已經(jīng)受到終端客戶的廣泛認(rèn)可，并逐步得到深化發(fā)展。

本次瑞沃獲得自卸車車組2019年度TCO保值率優(yōu)秀的商用車品牌榮譽(yù)稱號，無疑是對于其產(chǎn)品的肯定，ES5超級自卸車是福田瑞沃針對城市建筑垃圾及渣土運(yùn)輸方面，所推出的全新一代產(chǎn)品。相信，其超高的品質(zhì)和完美的表現(xiàn)，也必將成為工程建設(shè)用戶的最佳選擇。

編輯：商用車界