近日，奔馳官方發(fā)布了新款奔馳E級PHEV的諜照圖。新車在外觀方面采用了家族化的設計語言，大尺寸中網(wǎng)與大燈造型相連。外表，奔馳E級PHEV 4019款在外觀上采用了最新的家族式設計，前臉的鍍鉻裝飾和大嘴式進氣格柵相連接著兩側的大燈相連，使得前臉顯得更有運動感。而兩側矩陣式的LED光源，使其辨識度更高。車尾的整體造型設計較為簡潔，尾燈的內(nèi)部結構也十分精致。值得一提的是，這款車采用的是雙邊共雙出的排氣布局。

中控臺采用了軟性材料覆蓋，配備了一體式大尺寸的液晶顯示屏，并且內(nèi)部還加入了全新的多功能方向盤、全液晶儀表和12.3英寸的懸浮式屏幕等。內(nèi)飾上，奔馳E級PHEV的設計風格與普通版的差別不大，采用了奔馳最新的家族式設計語言，中控臺上部為軟性的真皮材質進行包裹，并搭配木紋飾板，營造出一種豪華感。新奔馳E級PHEV內(nèi)飾同樣采用了雙色搭配，中控臺和門板處均進行了大幅度的修飾，配備了三輻式多功能方向盤，搭配銀色飾條的點綴以及鋼琴烤漆飾板。同時，新車還將提供多種配色方案，滿足不同的消費群體需求。

總結：奔馳E級PHEV作為一款豪華車，空間、配置、動力性能，性價比還是不錯的。新能源汽車的第二排空間也非常的大，不論是在第三排還是第3排，都能提供一張獨立頭枕的設計，這樣的空間表現(xiàn)在這方面并不會讓你覺得擁擠。車輛的第二排空間非常寬敞，座椅的填充物非常柔軟，坐起來的時候會有點累。

奔馳E級PHEV搭載的是一款2.0T三缸發(fā)動機，最大馬力能達到184匹，百公里綜合油耗5.9升。而且，在動力總成方面，奔馳E級PHEV 2.0T的發(fā)動機可以輸出最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米；而電池方面則是搭載48V輕混系統(tǒng)，電控系統(tǒng)綜合功率為211馬力的電機。在動力方面，該車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為155千瓦（211馬力），峰值扭矩為350?！っ住鲃酉到y(tǒng)配備9擋手自一體變速箱。此外，新車還將提供插電式混動版本。