隨著藍(lán)牌輕卡新政的實(shí)施，“大噸小標(biāo)”、“十噸王”得到有效治理，用車更加的規(guī)范，但是，卡友在選購輕卡的時(shí)候一定要注意其合規(guī)性，今天眾卡之友發(fā)現(xiàn)了幾款正在做降價(jià)促銷的合規(guī)輕卡，我們一起來看看它們的產(chǎn)品表現(xiàn)到底怎么樣。

第一款：東風(fēng) 凱普特K6-N智悅版

近幾年，國內(nèi)商用車的銷量排名，位列三甲的分別是解放、東風(fēng)以及重汽，由此可以看出，東風(fēng)汽車的產(chǎn)品質(zhì)量還是經(jīng)得住市場驗(yàn)證的，同時(shí)，東風(fēng)汽車也備受卡友的追捧，今天我們來看一下東風(fēng)旗下的凱普特產(chǎn)品表現(xiàn)怎么樣呢？

在動力方面，東風(fēng) 凱普特K6-N 智悅版 136馬力 4.17米單排倉柵式輕卡搭載了全柴Q23-136E60發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率可達(dá)100km（136馬力），在2000RPM轉(zhuǎn)速時(shí)達(dá)到最大扭矩380N.m，在保證動力輸出的同時(shí)，還能兼顧較高燃油經(jīng)濟(jì)性，其匹配了6擋 萬里揚(yáng)WLY6TS40 變速箱，對于商超物流配送而言，完全能夠滿足。

在底盤方面，東風(fēng) 凱普特K6-N 智悅版配備的是前6后6+5的懸架結(jié)構(gòu)，速比為4.875，前后橋的允許載荷分別是1800kg和2695kg，能夠滿足商超物流配送的需求，同時(shí)，這款車的整備質(zhì)量為2.72噸，可選4170x2100mm倉柵式貨箱，對于商超物流配送完全夠用。

眾咖之友從終端了解到這款東風(fēng) 凱普特K6-N 智悅版的最終售價(jià)僅11萬，相較于12萬的市場指導(dǎo)價(jià)下探了整整1萬元，相對來說還是性價(jià)比還是比較高的，感興趣的卡友可以詳細(xì)了解一下這款車。

第二款：解放虎VN 爬山虎

解放作為國內(nèi)商用車的龍頭老大，一直以來備受廣大卡友的信賴和追捧，其產(chǎn)品質(zhì)量也經(jīng)過了市場的驗(yàn)證，其中解放虎V系列也是備受卡友的青睞，頭段時(shí)間剛剛推出的配備8擋變速箱的“爬山虎”更是備受卡友的矚目。

今天給大家介紹的這款解放 虎VN 爬山虎 130馬力 4.16米單排廂式輕卡，眾卡之友在終端了解到作為一款廂式輕卡其售價(jià)僅10.18萬元，比10.38萬元的市場指導(dǎo)價(jià)下探了2000元，價(jià)格定位可以說已經(jīng)很親民了，那么這款車的產(chǎn)品表現(xiàn)到底怎么樣呢？我們一起來看一下。

在動力方面，解放 虎VN 爬山虎 130馬力 4.16米單排廂式輕卡搭載了2.2L排量的錫柴CA4DB1A13E6國六發(fā)動機(jī)，其最大功率達(dá)到了95kW（130馬力）的最大功率輸出，在1600-2400rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間可輸出最大扭矩350N.m，相比很多2.5L排量的車型的動力也并不差。與之匹配8擋法士特8J45TA變速箱，頭檔速比大幅提升28%，動力輸出上更加順暢，尤其在爬坡較多的山區(qū)道路上的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，完全能夠應(yīng)付中短途的標(biāo)載運(yùn)輸。

底盤方面，整車采用的是前3后7+9懸架形式，前橋載荷為1950KG，后橋載荷為2545KG，這套搭配既能夠滿足藍(lán)牌輕卡標(biāo)載下的載重能力，同時(shí)也兼顧了整車輕量化設(shè)計(jì)的方向。這款車是一款廂式輕卡，上裝貨廂尺寸大小為4160x2100x2300mm，也符合現(xiàn)在的藍(lán)牌輕卡新政的規(guī)定。

第三款：陜汽輕卡

在今年二月份統(tǒng)計(jì)的重卡的銷量陜汽超越福田成為重卡銷量的第四名，并且比福田汽車銷量多了2500多輛，同時(shí)，在今年這種商用車銷量大幅度下降的大環(huán)境下，陜汽重卡的銷量同比下降是最少的由此可見，卡友們對于陜汽的信任和青睞。同時(shí)，輕卡的產(chǎn)品表現(xiàn)也是備受卡友追捧的，例如，K3000中高端輕卡、K5000高端輕卡、大黃牌系列、N3000系列等都備受卡友的青睞。

眾卡之友從終端了解到陜汽輕卡 德龍K3000 130馬力 4.18米單排欄板輕卡目前市場銷售價(jià)僅10.2萬元，相較于10.5萬元的市場價(jià)下探了3000元，作為一款中高端輕卡，剛剛十萬出頭的價(jià)格還是比較親民的，那么其產(chǎn)品表現(xiàn)力怎么樣呢？我們一起來看一下。

在動力方面，陜汽輕卡 德龍K3000 130馬力 4.18米單排欄板輕卡搭載了2.3L的濰柴WP2.3NQ130E61發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為96kW（130馬力），當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1600-2400RPM這個(gè)區(qū)間時(shí)，可爆發(fā)380N·m的峰值扭矩，屬于這個(gè)級別車型中比較主流的水平，燃油經(jīng)濟(jì)性也相當(dāng)出色。

與之匹配的是6擋法士特變速箱，這款陜汽輕卡 德龍K3000選擇的是速比為4.875的后橋，采用前3后5+3鋼板彈簧懸掛，其承載能力能夠得到保障。濰柴發(fā)動機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋的黃金動力總成，經(jīng)過了市場的驗(yàn)證，動力鏈非常的成熟可靠，完全能夠滿足中短途綠色物流運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

總結(jié)：

以上眾卡之友是眾卡之友總結(jié)的符合藍(lán)牌新政的三款輕卡車型，如果近期準(zhǔn)備入手輕卡車型的卡友可以詳細(xì)了解一下，畢竟這三款車型不管是在品牌影響力方面，還是產(chǎn)品的可靠性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，可以趁著主機(jī)廠活動促銷入手，畢竟這種促銷活動不是一直有的，所有的報(bào)價(jià)都是經(jīng)銷商提供的，各個(gè)地區(qū)之間可能會有所差異。