提及沃爾沃S90這款豪華中大型轎車，多數(shù)人第一時間想起的標(biāo)簽就是“便宜”，甚至很多人把它看做最便宜的豪華中大型轎車，只因上一代車型僅需30萬以內(nèi)預(yù)算即可將它開回家，搖身一變成了“真香”車型的代表。直到今天，沃爾沃S90這款車型依舊是同級性價比最高，當(dāng)你手握40萬預(yù)算無法考慮BBA旗下中大型轎車時，沃爾沃S90還是可以讓你把高配版本開回家。不過今天我們不打算介紹普通的燃油版沃爾沃S90，而是要說一下它的更高配版本，也就是插電式混合動力版本。

之所以說它是更高配，并不是因為配置上多出什么，而是價格。目前沃爾沃S90插電式混動版共有四款車型在售，但其實只有兩個配置版本，指導(dǎo)價區(qū)間為49.99-61.39萬元。以本次實拍的2022款 改款 T8 E驅(qū)混動 智逸豪華版為例（下文簡稱S90 T8），它作為入門版車型，終端市場也有不小優(yōu)惠力度，因此40萬預(yù)算也是可以考慮。不過比起普通燃油版，價格還是貴了9萬左右，畢竟起售價就貴這么多，算上差不多的優(yōu)惠最終價格差距還是這么多。

從設(shè)計而言，作為插電式混動版本，這次實拍的S90 T8與S90 B5版本其實沒有什么區(qū)別，只有上牌以后你才會發(fā)現(xiàn)，這臺掛綠牌的S90顯然不一般。比如我們實拍圖里并沒有懸掛新能源牌照，所以沒幾個人能夠區(qū)別它和普通純?nèi)加蚐90車型，二者都是標(biāo)準(zhǔn)的沃爾沃家族語言，扁平化直瀑式格柵配合兩側(cè)雷神之錘LED大燈組，既有辨識度也不缺乏豪華感。不過在燈組配置上，僅有高配才出現(xiàn)自適應(yīng)遠近光有些遺憾了，光源也只是最普通LED，同樣缺乏驚喜。

作為一款豪華中大型轎車，S90家族的身材在同級別還是稱得上主流，而混動版本比燃油版本也沒有太多變化，5090*1879*1453mm的長寬高和3061mm軸距，可以滿足對空間的需求，也能夠讓車身帶來修長協(xié)調(diào)的比例。而沃爾沃對于轎車一貫的設(shè)計態(tài)度就是筆直線條勾勒車身，所以S90 T8也被一根有力的腰線貫穿前后，配合車窗與車門下沿的鍍鉻飾條，以及18英寸密輻式輪圈，或許輪胎規(guī)格談不上有誠意，可輪圈樣式提升了一定氣場，如果能配備高配那款19英寸，豪華感還能更進一步。

尾部設(shè)計更是簡潔，熟悉的家族語言讓人早已沒了心動的感覺，但不能說這套設(shè)計沒有美感。較多線條營造出不錯的層次感，配合三段式E型LED尾燈組，沃爾沃官方稱之為“維京戰(zhàn)斧”，也和前大燈的“雷神之錘”一樣，成為品牌標(biāo)志設(shè)計之一。而凸顯它與普通S90車型不同的地方，還得看T8尾標(biāo)，可惜外露式排氣布局還是被取消，讓它的運動感大大降低。

坐進車內(nèi)，北歐性冷淡風(fēng)格撲面而來，你很難相信這套內(nèi)飾沃爾沃竟然有信心使用多年還沒更換的意思。不過真當(dāng)你坐進車內(nèi)后，中控臺設(shè)計如何并不太重要，觸手可及的材質(zhì)更關(guān)鍵，像S90 T8車型所應(yīng)用的大面積黑色軟性材質(zhì)和木紋飾板，細節(jié)上還有銀色鍍鉻點綴，我覺得這種風(fēng)格很契合當(dāng)下年輕消費者對裝修房子時要求的輕奢理念相契合。再說，12.3英寸全液晶儀表和9英寸中控屏，也能夠帶來應(yīng)有的科技感，配合部分功能實體按鍵，實用性也沒問題。

剛才吐槽大燈組配置時，已經(jīng)表明低配版本的功能算不上豐富。以智逸豪華版為例，L2級別駕駛輔助系統(tǒng)是沒有缺席，可自動泊車入位、全景影像就不具備了。而電動后備廂、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、前排座椅通風(fēng)和按摩、后排座椅加熱和通風(fēng)、19喇叭寶華韋健音響與氛圍燈，這些也都是高配專屬。所以買低配就是圖個混合動力系統(tǒng)，品質(zhì)感談不上一流，畢竟價格已經(jīng)媲美燃油版頂配，功能差距還是蠻大。

乘坐感受沒啥問題，只是每個人的身材不同，有人1.9米也有人1.7米，如果是我們試駕者那種較高較胖的乘客，我相信更能說明這臺車空間之大。坐進前排，座椅看似不厚重，但包裹性與支撐性值得好評，且調(diào)整好坐姿還能獲得一拳頭部空間。此時進入第二排，座椅本身與前排一致，用料扎實造型符合人體工程學(xué)，腿部剩余空間兩拳以上，比起A6L、E級甚至要略勝一籌。

最后來看這套動力總成，它是由2.0T發(fā)動機+電機組合一起，綜合最大功率288kW，最大扭矩可達640N·m，可以媲美一些高功率六缸甚至是低功率八缸燃油發(fā)動機的參數(shù)。而隨著不斷改款升級，S90 T8車型的純電續(xù)航也在提升，如2022款CLTC工況下可達75km，而2023款就達到了80km，所以掛綠牌沒有問題。而按照官方給出的數(shù)據(jù)，新車百公里加速僅需4.9秒，已經(jīng)是40萬可以買到最快的豪華轎車了。

總結(jié)：所以多花9萬買臺S90 T8低配值不值？我覺得得看自己用車需求，比如你所在城市沒有燃油車指標(biāo)，那這款混動可掛綠牌就是唯一之選，還有更出色性能和用車經(jīng)濟性，多花9萬自然值得。如果燃油車型沒有限制，2.0T+48V其實也能滿足代步需求，還能享受到更齊全的功能配置。